Подшипники хвостовика переднего моста - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

A.S.A.T. · 28.07.2013, 23:53

я покупал на 29 тоже отдельно - мне подошла...

Спанчбоб · 29.07.2013, 00:00

Я тянул на 30 шестигранной, вроде нормально....... Ну не было под руками 29, а хвост открутился..... почти совсем... :)))

kalina · 29.07.2013, 00:05

Спасибо, понял, Еще подскажите пожалуйста размер ключа болтов кардана, Если в наличии недорогих наборов дюймовых ключей не будет, тоже значит буду покупать штучно.

Спанчбоб · 29.07.2013, 00:16

Все отворачивают шестигранной головкой на 8, а так на 3/8 дюйма....

kalina · 29.07.2013, 00:18

Цитата:

Сообщение от Спанчбоб

Все отворачивают шестигранной головкой на 8, а так на 3/8 дюйма....

Понял, спасибо.

Medvedo · 29.07.2013, 13:29

нее, 5/16 там
рожковым на 8 лучше не лезть — я так и ключ и болт испортил, только головкой

kalina · 29.07.2013, 20:20

Парни, подскажите если можно по фото, где искать эти фрикционы варилока? И еще такой вопрос - вывесил мост, кручу колесо и у меня получается люфт градусов пять - десять, за кардан тоже самое. Этот люфт должен быть или же как раз он и выбирается затяжкой подшипника хвостовика?

AVTX · 29.07.2013, 21:12

Цитата:

Сообщение от kalina.687

Парни, подскажите если можно по фото, где искать эти фрикционы варилока? И еще такой вопрос - вывесил мост, кручу колесо и у меня получается люфт градусов пять - десять, за кардан тоже самое. Этот люфт должен быть или же как раз он и выбирается затяжкой подшипника хвостовика?

Люфт, не то чтобы должен быть, но на поездевших главных парах он есть. В принципе это не показатель неисправности если мост не гудит. Тут главное пятно контакта. Если оно в норме, значит на люфт не обращай внимания. Дальше приглядись к сателитам. Большой износ в шлицах полуосей и шестернях тоже даёт свой вклад в суммарный люфт. Есть люди которым этот люфт просто не нравиться и при этом есть средства и желание его устранить. Но, повторюсь, такой люфт, именно в главной паре, сам по себе не является неисправностью.

joy37 · 29.07.2013, 21:43

Цитата:

Сообщение от A.S.A.T.

А хвостовик как крутится? С преднатягом или подкусывает?

Очень легко... Приехал с Астрахани... Хочу еще подтянуть.

joy37 · 29.07.2013, 21:48

Цитата:

Сообщение от о.олегыч

Мост можешь не вскрывать, просто найди чем хвост держать (ключ длинный или уголок с двумя отверстиями на болты ( хоть от кровати старой) упри в днище и крути гайку на заворот длинным воротком по 30 градусов и крути хвост в пределах люфта в зацеплении , так ты будешь чувствовать именно натяг в подшипниках хвоста, а не общее сопротивление моста.

У меня дружбан такой ключ сделал из убитого ШРУСа... К передней его части трубу приварил...

28.07.2013, 23:53	#61
A.S.A.T. Пользователь Житель форума Регистрация: 01.10.2010 Адрес: СПб Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31" Возраст: 48 Сообщений: 6,833	я покупал на 29 тоже отдельно - мне подошла... __________________ Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...

29.07.2013, 00:00	#62
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Я тянул на 30 шестигранной, вроде нормально....... Ну не было под руками 29, а хвост открутился..... почти совсем... :))) __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

29.07.2013, 00:16	#64
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,464	Все отворачивают шестигранной головкой на 8, а так на 3/8 дюйма.... __________________ Понакупят говна и мучаются потом. (с)

29.07.2013, 20:20	#67
kalina Пользователь Житель форума Регистрация: 03.04.2013 Адрес: Ярославль Марка: WJ 4,7. Раздатка 247 Возраст: 48 Сообщений: 7,087	Парни, подскажите если можно по фото, где искать эти фрикционы варилока? И еще такой вопрос - вывесил мост, кручу колесо и у меня получается люфт градусов пять - десять, за кардан тоже самое. Этот люфт должен быть или же как раз он и выбирается затяжкой подшипника хвостовика? Миниатюры

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

29.07.2013, 00:05	#63
kalina Пользователь Житель форума Регистрация: 03.04.2013 Адрес: Ярославль Марка: WJ 4,7. Раздатка 247 Возраст: 48 Сообщений: 7,087	Спасибо, понял, Еще подскажите пожалуйста размер ключа болтов кардана, Если в наличии недорогих наборов дюймовых ключей не будет, тоже значит буду покупать штучно.

29.07.2013, 13:29	#66
Medvedo Пользователь Житель форума Регистрация: 09.10.2011 Адрес: Екатеринбург Марка: JGC ZG 95 5.2 Limited Возраст: 41 Сообщений: 269	нее, 5/16 там рожковым на 8 лучше не лезть — я так и ключ и болт испортил, только головкой