Убираю блок абс - Страница 7 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

славян72регион · 06.01.2014, 08:59

Нет,пока не поменял,но они ходят,не текут,я их разбирал.

Андрей150777 · 06.01.2014, 09:41

Просмотри трубки на предмет перегиба. Мне помогла установка нового цилиндра.

славян72регион · 06.01.2014, 10:23

Цитата:

Сообщение от Андрей150777

Просмотри трубки на предмет перегиба. Мне помогла установка нового цилиндра.

Главного?

Андрей150777 · 06.01.2014, 11:28

Нет, рабочего, на колесе. Главный не трогал. Выкинул всю АБС, соединил ВАЗовскими тройниками и трубками, поменял задний левый тормозной. Щас все работает, год уже почти.

славян72регион · 06.01.2014, 12:14

У меня понимаешь,задние прокачиваешь,с обоих цилиндиков по чуть чуть капает,хотя при этом на педаль давлю обеими ногами. Я думаю проблема до моста.

Андрей150777 · 06.01.2014, 12:42

Попробуй трубку от тройника открутить, на заднем мосту который, посмотришь как идет, потом от цилиндров по одной откручивай, смотри на проходимость, если все гуд то дело в цилиндрике рабочем, если нет нормальной проходимости, то смотреть трубки надо раньше.

славян72регион · 06.01.2014, 12:52

Да,так и буду,завтра послезавтра смотреть.

Алексей77 · 09.01.2014, 09:26

Разобрал регулятор, принцип работы пока не понял , обнаружил коррозию в корпусе в месте прилежания манжеты штока с пружиной. да и манжет как лапух ,не плотно сидит на латунном штоке. Должно ли так быть может кто в курсе ?

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08821.jpg
Просмотров: 33
Размер: 36.2 Кб
ID: 60285

Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC08822.jpg
Просмотров: 27
Размер: 36.4 Кб
ID: 60286

о.олегыч · 09.01.2014, 19:23

Цитата:

Сообщение от Алексей77

Разобрал регулятор, принцип работы пока не понял , обнаружил коррозию в корпусе в месте прилежания манжеты штока с пружиной. да и манжет как лапух ,не плотно сидит на латунном штоке. Должно ли так быть может кто в курсе ?
Вложение 60285

Вложение 60286

У меня есть подозрение что это сигнализатор- блокиратор порванной магистрали, т.е. вполне способен задний контур перекрыть если сильно прокачку отвернуть и надавить на педаль. Ну по крайней мере у наших так бывает. При этом пока в нейтраль его не вернёшь ничего сзади не прокачаешь. Всё это мои догадки ибо не разбирал на жипе эту хрень.

Skydive · 09.01.2014, 19:43

Цитата:

Сообщение от Алексей77

Разобрал регулятор, принцип работы пока не понял , обнаружил коррозию в корпусе в месте прилежания манжеты штока с пружиной. да и манжет как лапух ,не плотно сидит на латунном штоке. Должно ли так быть может кто в курсе ?
Вложение 60285

Вложение 60286

Yаписали правильно, это не регулятор. Там еще желтый датчик должен быть.
Эта хрень видит, разность давления в переднем и заднем контурах, и если она разная, горит лампа BREAK

06.01.2014, 09:41	#62
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Просмотри трубки на предмет перегиба. Мне помогла установка нового цилиндра. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

06.01.2014, 11:28	#64
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Нет, рабочего, на колесе. Главный не трогал. Выкинул всю АБС, соединил ВАЗовскими тройниками и трубками, поменял задний левый тормозной. Щас все работает, год уже почти. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

06.01.2014, 12:42	#66
Андрей150777 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.10.2010 Адрес: Киров Марка: Были два Возраст: 48 Сообщений: 7,754	Попробуй трубку от тройника открутить, на заднем мосту который, посмотришь как идет, потом от цилиндров по одной откручивай, смотри на проходимость, если все гуд то дело в цилиндрике рабочем, если нет нормальной проходимости, то смотреть трубки надо раньше. __________________ Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад.

09.01.2014, 09:26	#68
Алексей77 Пользователь Житель форума Регистрация: 22.12.2009 Адрес: Москва САО Марка: Jeep Cherokee XJ 2.1 TD Возраст: 48 Сообщений: 638	Разобрал регулятор, принцип работы пока не понял , обнаружил коррозию в корпусе в месте прилежания манжеты штока с пружиной. да и манжет как лапух ,не плотно сидит на латунном штоке. Должно ли так быть может кто в курсе ? __________________ Если хочешь чтобы было хорошо, делай это сам. Последний раз редактировалось Алексей77; 09.01.2014 в 09:29.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

06.01.2014, 08:59	#61
славян72регион Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: тюмень Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242. Возраст: 45 Сообщений: 3,056	Нет,пока не поменял,но они ходят,не текут,я их разбирал.

06.01.2014, 12:14	#65
славян72регион Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: тюмень Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242. Возраст: 45 Сообщений: 3,056	У меня понимаешь,задние прокачиваешь,с обоих цилиндиков по чуть чуть капает,хотя при этом на педаль давлю обеими ногами. Я думаю проблема до моста.

06.01.2014, 12:52	#67
славян72регион Пользователь Житель форума Регистрация: 03.03.2012 Адрес: тюмень Марка: сейчас гранд 5.2, 95 г. Были YJ,90г 2.5, 231, ах5, xj4л, ах15, 231. zj5.2, 46rh, 249. zj4л,aw4, 242. Возраст: 45 Сообщений: 3,056	Да,так и буду,завтра послезавтра смотреть.