JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Трансмиссия

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.04.2014, 21:39   #1
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZRV Посмотреть сообщение
Интересный момент нарисовался, лежала виска заправленная после опытов, помню точно заправлена не до предела, работала с небольшой задержкой при подключении передка, вчера хотел немного дозаправить её и и так сказать в запас положить, открутил две пробки оттуда полезла жижа медленно так, но уверенно, с воздухом, был очень удивлен, лезла очень медленно минут 20, что за фигня не понимаю, объяснение нахожу одно, когда заправлял было холоднее в гараже, и в неё влезло больше, сейчас теплее и она выдавливает, стрёмно как-то получается это всё, если ПМС так чувствительна к перепадам температуры тогда получается в теплое время года её вообще нет смысла заправлять самотеком, разве что в морозилку ложить чтоб остыла.
Как всё весело выходит ....
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.04.2014, 00:32   #2
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZRV Посмотреть сообщение
Интересный момент нарисовался, лежала виска заправленная после опытов, помню точно заправлена не до предела, работала с небольшой задержкой при подключении передка, вчера хотел немного дозаправить её и и так сказать в запас положить, открутил две пробки оттуда полезла жижа медленно так, но уверенно, с воздухом, был очень удивлен, лезла очень медленно минут 20, что за фигня не понимаю, объяснение нахожу одно, когда заправлял было холоднее в гараже, и в неё влезло больше, сейчас теплее и она выдавливает, стрёмно как-то получается это всё, если ПМС так чувствительна к перепадам температуры тогда получается в теплое время года её вообще нет смысла заправлять самотеком, разве что в морозилку ложить чтоб остыла.
воздух расширился
полезла в какой момент

ЗЫ имхо спартан может давать эффект (теория)
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.04.2014, 08:32   #3
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZRV Посмотреть сообщение
Интересный момент нарисовался, лежала виска заправленная после опытов, помню точно заправлена не до предела, работала с небольшой задержкой при подключении передка, вчера хотел немного дозаправить её и и так сказать в запас положить, открутил две пробки оттуда полезла жижа медленно так, но уверенно, с воздухом, был очень удивлен, лезла очень медленно минут 20, что за фигня не понимаю, объяснение нахожу одно, когда заправлял было холоднее в гараже, и в неё влезло больше, сейчас теплее и она выдавливает, стрёмно как-то получается это всё, если ПМС так чувствительна к перепадам температуры тогда получается в теплое время года её вообще нет смысла заправлять самотеком, разве что в морозилку ложить чтоб остыла.
Так все манипуляции при какой-то определенной температуре проводятся. + 20 скорее всего.
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2014, 21:43   #4
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 49
Сообщений: 1,253
По умолчанию

Да вообще слов нет, главное что и новая то не очень работает, машина в узел вяжется, мож конечно из-за спартана что-то он разблокироваться перестал.
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2014, 22:41   #5
о.олегыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: Самара
Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил
Возраст: 44
Сообщений: 1,813
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZRV Посмотреть сообщение
Да вообще слов нет, главное что и новая то не очень работает, машина в узел вяжется, мож конечно из-за спартана что-то он разблокироваться перестал.
Ну у меня и с ЛСД при повороте сопротивляется и слышно как поворачивает диски, но с нормальной муфтой поворачивать должен не тяжело.... наверно.
о.олегыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 02.04.2014, 22:51   #6
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 49
Сообщений: 1,253
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от о.олегыч Посмотреть сообщение
Ну у меня и с ЛСД при повороте сопротивляется и слышно как поворачивает диски, но с нормальной муфтой поворачивать должен не тяжело.... наверно.
А передок у тебя подключается при таком раскладе или и перед не работает и зад волочит?
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.04.2014, 09:09   #7
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 49
Сообщений: 1,253
По умолчанию

Там объём больше был и она неправильна работала, сейчас ещё вылезло часть, а когда плюс 20 будет получается ещё меньше туда войдет, тогда вообще перед не будет подключаться зимой точно, а он как раз зимой и нужен, на лето я думаю сделать чтоб на задке ездить.
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.04.2014, 11:18   #8
Artem BMW
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Саратов
Марка: Zj 1995 5.2 limited 4.5" 33" 3-link подвеска перед и зад. Bilshtein 5100. WJ-рулевое перевернутое
Возраст: 44
Сообщений: 2,918
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ZRV Посмотреть сообщение
Там объём больше был и она неправильна работала, сейчас ещё вылезло часть, а когда плюс 20 будет получается ещё меньше туда войдет, тогда вообще перед не будет подключаться зимой точно, а он как раз зимой и нужен, на лето я думаю сделать чтоб на задке ездить.
А вязкость какая у тебя залита? В патенте пишут 75.000 надо...
Artem BMW вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.04.2014, 10:50   #9
ZRV
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ZRV
 
Регистрация: 16.04.2010
Адрес: Самара
Марка: WK 3.6, 2010г, ZJ 5.9, 1998г был.., ТЛК 70, ТЛК 80
Возраст: 49
Сообщений: 1,253
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artem BMW Посмотреть сообщение
А вязкость какая у тебя залита? В патенте пишут 75.000 надо...
Максимум пробовал 60000.
ZRV вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.04.2014, 10:44   #10
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

до 20 она прогреется скорее всего при паре буксований
в патенте прописана температура заливки вроде, ну или взять стандарт комнатный
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 17:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->