Бугера или Саймексы, хеелп... - Страница 6 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Калёк · 21.10.2009, 17:51

Цитата:

Сообщение от admin

... машины то у вас в одной весовой категории...

калек

VS лесаруб

да чтож ка чуть что, так сразу спор......мне пофиг, я не с кем не спорил и не скем х..... мерится не собераюсь.......
а на соревнования будет время приедим, покатаемся

Калёк · 21.10.2009, 17:54

Цитата:

Сообщение от Аксён

Про меня разговора нету, у меня всё в подписи

А про соревнования правильно говоришь, там надо тестить.
На них я видел говнища, ну вот хоть убей, Калька за 3 года ни разу не видел в чём то хоть близко похожем.....(хотя езжу к сожалению не особо часто, к сожалению, мог пропустить лично, но и фоток похожих не видел с покатух.)

Выдержит его аппарат, когда по стекла не в воде , а в жиже, по которой ходить можно, вот честь ему и хвала, ну а нет, тогда бесконечный спор тут же решится сам собой.

да блин запарили.....каждый катается там где ему нравится.....а в болото по крышу я и на соревнаваниях ехать не собераюсь

Аксён · 21.10.2009, 18:41

Цитата:

Сообщение от Калёк

а в болото по крышу я и на соревнаваниях ехать не собераюсь

Срочно буксируем Калька по крышу!
Ой, а ктож его туда затащит то!?
Потонут раньше

Срочно к БВЖ ищем Урал, он должён справиться! (хотя не факт...)

Чё то переработал, побредить охота

Калёк · 21.10.2009, 19:18

ну ну

tahoe · 21.10.2009, 20:05

Решил дочитать до конца господа одноклубники и из всего что написано есть только одно понимание, для чего вы сравниваете желание и нежелание каждого
Как можно сравнивать то с чем в разных условиях каждый сталкивался!
Для каждого свои направления так же как и подготовка авто!
Я вот люблю авто на БОЛЬШИХ колесах и сам свой бы задрал, да только потребности к которым готовят каждый из нас у каждого свои.
Я вот еще не встречал на нашем форуме не одного кто бы подготовил свой авто к прыжкам по кампям! ГДЕ ВЫ ???!! да нет их потому что у всех свои цели!
Свор о прочности так же глуп так как беря во внимание ГОЛОВУ можно много где проехать и на шесейке, я имея ТАХУ с весом 2500кг. 5,5метрорв длиной и на шоссейке проезжал и буду проезжать там где ДЕФ на 35 МТ сидеть будет и глазами хлопать! есть голова и в болоте - у каждого своя дорога!
Одно радует что у всех у нас ОПЫТА гора что и необходимо нам всем общающимся сдесь!
БЕЗ ОБИД но харе друг друга пытаться выставлять в разных цветах радуги.

Давате лучше тему далее развивать, так как резина что одна что другая очень интересные и хотелось бы все же выслушать пользователей данных покруг, что и кому больше нарвитя и за что?!

Pavlo · 21.10.2009, 22:23

Цитата:

Сообщение от tahoe

Решил дочитать до конца господа одноклубники и из всего что написано есть только одно понимание, для чего вы сравниваете желание и нежелание каждого
Как можно сравнивать то с чем в разных условиях каждый сталкивался!
Для каждого свои направления так же как и подготовка авто!
Я вот люблю авто на БОЛЬШИХ колесах и сам свой бы задрал, да только потребности к которым готовят каждый из нас у каждого свои.
Я вот еще не встречал на нашем форуме не одного кто бы подготовил свой авто к прыжкам по кампям! ГДЕ ВЫ ???!! да нет их потому что у всех свои цели!
Свор о прочности так же глуп так как беря во внимание ГОЛОВУ можно много где проехать и на шесейке, я имея ТАХУ с весом 2500кг. 5,5метрорв длиной и на шоссейке проезжал и буду проезжать там где ДЕФ на 35 МТ сидеть будет и глазами хлопать! есть голова и в болоте - у каждого своя дорога!
Одно радует что у всех у нас ОПЫТА гора что и необходимо нам всем общающимся сдесь!
БЕЗ ОБИД но харе друг друга пытаться выставлять в разных цветах радуги.

Давате лучше тему далее развивать, так как резина что одна что другая очень интересные и хотелось бы все же выслушать пользователей данных покруг, что и кому больше нарвитя и за что?!

+10000000000000000000000

А по поводу резины - лично мое мнение симекс не айс, лучше богеррр. У меня был богер, мне очень нравилось.
Симекс хорош восновном в колее, в плане выбираться из не, хотя когда об этом говорят обычно имеют в виду узкий симекс, а широкий (36/12,5) выбирается из колеи ненамного лучше чем богер.
Вообще сложно сказать какую резину ставить, так как имеет значение и авто и где кататься и еще много чего.

Короче к завершению скажу (там где катаемся мы и лично для нас) - нужна резина реальная ширина которой не меньше 12,5, а высота от 33", это должен быть, Богер или Свампер, ну или накрайняк МТ.

"Лучше я несколько раз отлебежусь из колеи, но зато спокойно поеду по болоту, и не буду лебедиться 500метров" к вопросу о узкой резине

Калёк · 21.10.2009, 22:44

Согласен, узкая резина хороша только в клее!

Да и вообще, нужно просто попрбывать и понять что нужно, то или другое, всё просто.

kis · 21.10.2009, 22:57

Симекс и болото
http://video.mail.ru/mail/nemodniy/165

Аксён · 21.10.2009, 23:04

А вот тут я чего то не пойму, сильно узкой резины у меня никогда не было, а чем она лучше в колее?
По мне, чем шире , тем лучше, только за счёт увеличения ширины добавляется вес покрышек и увеличивается отрицательный вылет дисков, что отрицательно сказывается на надёжности, и просто каждый подбирает оптимальное для себя отношение ширина-надёжность.

В общем, чем узкая в колее то лучше?
Для примера у меня что симекс, что свампер ТСЛ, обе на 12.5 (средние тобишь), так в колее пока на мосты не сядешь, нет никаких проблем....

Pavlo · 21.10.2009, 23:08

Цитата:

Сообщение от Аксён

А вот тут я чего то не пойму, сильно узкой резины у меня никогда не было, а чем она лучше в колее?
По мне, чем шире , тем лучше, только за счёт увеличения ширины добавляется вес покрышек и увеличивается отрицательный вылет дисков, что отрицательно сказывается на надёжности, и просто каждый подбирает оптимальное для себя отношение ширина-надёжность.

В общем, чем узкая в колее то лучше?
Для примера у меня что симекс, что свампер ТСЛ, обе на 12.5 (средние тобишь), так в колее пока на мосты не сядешь, нет никаких проблем....

Читай внимательней!
Основной плюс узкой резины, это то что она из колеи лучше выбирается...

21.10.2009, 20:05	#55
tahoe Пользователь Житель форума Регистрация: 29.06.2009 Адрес: москва Сообщений: 1,464	Решил дочитать до конца господа одноклубники и из всего что написано есть только одно понимание, для чего вы сравниваете желание и нежелание каждого Как можно сравнивать то с чем в разных условиях каждый сталкивался! Для каждого свои направления так же как и подготовка авто! Я вот люблю авто на БОЛЬШИХ колесах и сам свой бы задрал, да только потребности к которым готовят каждый из нас у каждого свои. Я вот еще не встречал на нашем форуме не одного кто бы подготовил свой авто к прыжкам по кампям! ГДЕ ВЫ ???!! да нет их потому что у всех свои цели! Свор о прочности так же глуп так как беря во внимание ГОЛОВУ можно много где проехать и на шесейке, я имея ТАХУ с весом 2500кг. 5,5метрорв длиной и на шоссейке проезжал и буду проезжать там где ДЕФ на 35 МТ сидеть будет и глазами хлопать! есть голова и в болоте - у каждого своя дорога! Одно радует что у всех у нас ОПЫТА гора что и необходимо нам всем общающимся сдесь! БЕЗ ОБИД но харе друг друга пытаться выставлять в разных цветах радуги. Давате лучше тему далее развивать, так как резина что одна что другая очень интересные и хотелось бы все же выслушать пользователей данных покруг, что и кому больше нарвитя и за что?! __________________ Jeep Cherokee XJ 4L, 242, 92г.в., Rusty's 4.5", 4:56 gears, TSL 33" ZJ 4L, 231, 94г.в.,31" Chevrolet Tahoe 5,7L

21.10.2009, 22:57	#58
kis Пользователь Житель форума Регистрация: 19.06.2009 Адрес: Мытищи Сообщений: 546	Симекс и болото http://video.mail.ru/mail/nemodniy/165 __________________ Jeep Cherokee XJ, 4L, 93г., 242, Rusty's Off Road lifting 4.5, Simex Exteme Trekker 32/10.5, 4.56, Auburn Ected+Eaton eLocker

21.10.2009, 23:04	#59
Аксён Профессиональный ломатель Житель форума Регистрация: 02.03.2009 Адрес: Мос-КВА Марка: Escalade 6.0, Teana 2,5 Возраст: 45 Сообщений: 4,292	А вот тут я чего то не пойму, сильно узкой резины у меня никогда не было, а чем она лучше в колее? По мне, чем шире , тем лучше, только за счёт увеличения ширины добавляется вес покрышек и увеличивается отрицательный вылет дисков, что отрицательно сказывается на надёжности, и просто каждый подбирает оптимальное для себя отношение ширина-надёжность. В общем, чем узкая в колее то лучше? Для примера у меня что симекс, что свампер ТСЛ, обе на 12.5 (средние тобишь), так в колее пока на мосты не сядешь, нет никаких проблем.... __________________ Полтора литра-бутылка газировки. Два -чайник на кухне. Три литра-банка огурцов. Двигатель начинается с ЧЕТЫРЁХ литров

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

21.10.2009, 19:18	#54
Калёк Banned Регистрация: 15.01.2009 Адрес: Москва СВАО Марка: Jeep Cherokee 4L . Grand Cherokee 5.2 Сообщений: 0	ну ну

21.10.2009, 22:44	#57
Калёк Banned Регистрация: 15.01.2009 Адрес: Москва СВАО Марка: Jeep Cherokee 4L . Grand Cherokee 5.2 Сообщений: 0	Согласен, узкая резина хороша только в клее! Да и вообще, нужно просто попрбывать и понять что нужно, то или другое, всё просто.