JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.01.2012, 17:01   #1
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
печально одно, что я так и не узнаю от чего такой расход.
и опыта то не будет.
Я бы просто еще раз все проверил: компрессию, работу и герметичность форсунок, работоспособность датчиков (ДПДЗ, МАП, температуры, ляббды и пр.), работу EGR, давление насоса. Может у тебя банально суппорта подклинивают? Был и такой случай...
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2012, 21:11   #2
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Я бы просто еще раз все проверил: компрессию, работу и герметичность форсунок, работоспособность датчиков (ДПДЗ, МАП, температуры, ляббды и пр.), работу EGR, давление насоса. Может у тебя банально суппорта подклинивают? Был и такой случай...
компрессия 11 местами 10.5
форсунки идут 680сс
остальные сенсоры тоже
и новый комп. аутроник так что поэтому уже нет смысла искать причину, буду строить корч)))
ну а там посмотрим сколько будет есть, комп отстроенный как положенно по ШЛЗ,
думаю намного меньше ))) хотелось бы в 20-25 уложить расход

Последний раз редактировалось Ильдар_iq; 16.01.2012 в 05:47.
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2012, 09:56   #3
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ильдар_iq Посмотреть сообщение
компрессия 11 местами 10.5
форсунки идут 680сс
остальные сенсоры тоже
и новый комп. аутроник так что поэтому уже нет смысла искать причину, буду строить корч)))
ну а там посмотрим сколько будет есть, комп отстроенный как положенно по ШЛЗ,
думаю намного меньше ))) хотелось бы в 20-25 уложить расход
Ильдар расскажи поподробнее про Аутроник. По чём достался? Сколько на нём проехал? Откатывал его сам или кто другой?
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2012, 15:37   #4
Ильдар_iq
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Казахстан, Алматы
Марка: Dyrango 5.9 Shelby sp360
Возраст: 46
Сообщений: 473
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Artery Посмотреть сообщение
Ильдар расскажи поподробнее про Аутроник. По чём достался? Сколько на нём проехал? Откатывал его сам или кто другой?
Тут подробно описано
я пока езжу на сток компе, жду своей очереди к настройщику
по деньгам выходит пока 3000 комп и сенсоры - 1100 настрока + проводка
400 форсы ну а дальше по ходу пьесы.
Ильдар_iq вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2012, 16:56   #5
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Как мне на центральном и потолочном компах дату и время выставить? Центральный постоянно моргает, на контуре машины горит длинная поперечная полоска ссади и задние фонари. Как сделать, что-бы не моргал?
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2012, 19:13   #6
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 46
Сообщений: 842
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Как мне на центральном и потолочном компах дату и время выставить? Центральный постоянно моргает, на контуре машины горит длинная поперечная полоска ссади и задние фонари. Как сделать, что-бы не моргал?
Чтобы выставить дату на центральной консоли, нужно удерживать верхнюю кнопку рядом с изображением авто, цифры по очереди начнут мигать. Этой же кнопкой выставляешь нужные параметры времени и календаря. А на потолочной ничего выставлять не нужно, там только сброс.
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 15.01.2012, 19:37   #7
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Goldammer Посмотреть сообщение
Чтобы выставить дату на центральной консоли, нужно удерживать верхнюю кнопку рядом с изображением авто, цифры по очереди начнут мигать. Этой же кнопкой выставляешь нужные параметры времени и календаря. А на потолочной ничего выставлять не нужно, там только сброс.
Просто нажать и держать и все одной кнопкой? А как перейти с даты на время? Комп так и должен моргать, пока лампочки ссади не поменяю?
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2012, 11:35   #8
дедушка
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для дедушка
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Варна
Марка: WH 3.0 CRD
Возраст: 71
Сообщений: 428
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Как мне на центральном и потолочном компах дату и время выставить? Центральный постоянно моргает, на контуре машины горит длинная поперечная полоска ссади и задние фонари. Как сделать, что-бы не моргал?
Поперечная полося сзади это незакрытая 5-я дверь. Для настройкм нажимаешь SET,и ею-же выставляешь часы,потом жмешь SELEKT ставишь минуты ну и т.д.
А задние лампы где-то(не помню) на форуме есть.
__________________
"Хорошо когда ты в команде,в поле воин,да не один." (Тимур Шаов "Ралли")
дедушка вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2012, 14:51   #9
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Взял лямбду бошевскую от 10-ки, т.к. родную не нашел. Как ее прозвонить правильно, что-бы не перепутать... Надо узнать где масса нагревателя и датчика, подача питания на нагрев и сигнал датчика.
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 16.01.2012, 16:28   #10
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Нашел распиновку вазовского разъема ("папы").
Получается, что два белых это подогрев и его масса, черный - сигнал, а серый -масса сигнала.
Вот ссылка:
http://images.yandex.ru/yandsearch?l...pt=simage&p=24
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->