|
|
|
12.02.2012, 08:29
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40.
Возраст: 44
Сообщений: 301
|
Вот как раз резать арки не хотелось бы.Ладно,есть пару дней на раздумья по поводу роста машинки.Щас другая беда,надо срочно повторно менять сальник колена,а то масла уже литров 10 долил.Интересно,что я там накосячил при установке сальника ? Доделаю пузотерку и приведу в порядок джипик.
|
|
|
|
16.02.2012, 10:42
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Мск, Тушино
Марка: XJ 1992/4.0/231
Возраст: 39
Сообщений: 642
|
Цитата:
__________________
Я всегда любил лего. Но я его быстро собирал и мне становилось не интересно. Теперь у меня есть лего, которое можно собирать годами! ;) |
|
|
|
|
|
16.02.2012, 08:45
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40.
Возраст: 44
Сообщений: 301
|
Полным ходом идет ремонт лехуса
 ,старое пихло почти снято,салон весь разобран,печка снята,радиатор печки сочился со всех щелей а я с дуру герметика системы охлаждения туда разок залил и теперь вся система в говне,буду пробовать вымывать эту хрень оттуда,заказал новые патрубки и хомуты к ним.Честно скажу- менять радиатор отопителя на лёлике это просто пи..дец ! Когда начал все разбирать,думал обратно точно не собиру.Другая проблема:вскрыл клапанные крышки на новом моторе а там солидол.Правда отмывается хорошо,придется поддон снимать и мыть маслоприемник.Как закончу собирать лску,начну поднимать чирка.Пока подыскиваю колеса.
|
|
|
|
|
18.02.2012, 00:28
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: Мск, Тушино
Марка: XJ 1992/4.0/231
Возраст: 39
Сообщений: 642
|
я тоже почти сразу ставил. только масло вроде на него не капало. Но у меня всё ок.
__________________
Я всегда любил лего. Но я его быстро собирал и мне становилось не интересно. Теперь у меня есть лего, которое можно собирать годами! ;) |
|
|
|
|
18.02.2012, 00:42
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: XJ 89 г.в.4L AW4 231,Lexus LS-400,УАЗ-буханка,HONDA CR-V 2.0,HYUNDAI santa-fe,HYUNDAY i40.
Возраст: 44
Сообщений: 301
|
Сделаю лелика и займусь джипиком. Сегодня кстати решил помыть на новом моторе(V-8 32 клапана)клапанные крышки и гбц,но ребята уговорили снять головы и отмыть от солидола с разборкой,как хорошо что я согласился и заодно снял поддон.Отложений было столько что целый день ушел на мытье блока,крышек и масляного насоса ,даже клапана еще не рассухарил.
|
|
|
|
|
18.02.2012, 14:10
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.07.2011
Адрес: Урал
Марка: ZJ 4.0, 242 Limited
Возраст: 45
Сообщений: 575
|
Я на джипе 3 дня чистил что под клапанной крышкой было. Милион ветоши, много хайгирки )))....Ну это к слову. Вот у меня про герметик мучают сомнения. Я обычно когда прокладку делаю, даю немного подсохнуть в течении часа примерно или чуть больше. И тогда хорошо прокладка получается (если пальцом нажимаешь она такая эластичная и не размазывается), а если сразу мазать и присобачивать, он растекается по плоскости как придется от прижатия и потом бежать начинает (был опыт секса с помпой на волге). Так вот может дать немного подождать чтобы подсохло наторцах. А потом когда прижмешь "шатунной крышкой", то должно мне кажется быть хорошо и нечего через торцы не гнать.
И фейри мазать сальник чтобы лучше заходил. Мне просто тоже эта операция предстоит в ближайшем будующем. Вот тоже не хотелосьбы потом 2-ой раз снимать!
__________________
Настоящие рыбаки уху не едят! Они ею закусывают! |
|
|
|
.
Комбинированный вид
