|
|
|
|
#1 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
Цитата:
Добавлено через 20 минут И еще один момент. В 249ОД все равно есть блокировка на пониженной. При включении пониженной, момент, передаваемый на мосты, увеличивается на передаточное число пониженной, т.е. в 2.72 раза. При грубом подсчете 400НМ * 2,45 (первая передача) = 980НМ. А если с пониженной, то * еще на 2.72 = 2665,6НМ. В нашем случае, ну сколько мы получим момент двигателя? Ну пусть 800НМ. Тогда на выходе получим всего 1960НМ, что на 705,6НМ меньше. |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
Убедительно, но в 249 од фактически задний привод, при проскальзывании муфта начинает "плавно" перераспределять момент на перед.... тут же со старта весь момент будет через цепеь жестко передаваться на колеса, а там уж либо букс всех четырех, либо нагрузка на узлы.....
ПС зимой включил понижайку на первой передаче проехал препятствие в виде сугроба и не смог затормозить авто.... пришлось переключать коробку в нейтраль.... как то так)
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
Цитата:
Через цепь только на передние колеса. Задние через прямую передачу. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
Опять же все верно про момент на понижайке, но ты не учел скорость, в стоке ну сколько ты на понижайке поедешь.... 20- 40 км максимум. А здесь на хорошем моменте ты за 402 метра до 150 разгоняешься, и это так же надо учитывать!)
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
|
Чем выше передача, тем ниже момент, тем меньше "нагрузка". Твой передний мост, точнее его подшипники, вращаются с одинаковой скоростью, что подключен он, что отключен.
Последний раз редактировалось syva4; 26.04.2015 в 16:18. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 48
Сообщений: 699
|
Виталий, не очкуй :))
Жду с нетерпением когда прокачаешь раздатку, сам тоже хочу также делать, но у меня их две :)), так что мне не так очково, но теория Ярослава оочень уверенная, я сам буду однозначно также делать!! |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Анапа
Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select
Сообщений: 4,730
|
вот идейка. поставить синхронизаторы на вкл выкл понижайки, пневмо втыкатель и немного датчиков и релюшек и вот восьми ступенчатый автомат
я пробовал както на пониженной- ощющение что щас рычаги на мосты намотает
Последний раз редактировалось жип; 29.04.2015 в 00:20. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
В общем у нас вчера-позавчера жарко было и опять началось..... как только двигатель прогревается до 90 градусов, начинается детонация..... что за напасть такая? Как мне ее побороть? Пока авто не прогрелось хорошенько детонации нет, валит на новом ролике очень здорово, но как прогреется беда. Что делать? Куда копать? Что влияет на детонацию в моем случае, при поднятии температуры двигателя?
Добавлено через 43 минуты dibasta, привет как твои дела? Мотор строится?
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.01.2010
Адрес: Москва
Марка: MAGNUM 360 КВ Supercharged ... был
Возраст: 43
Сообщений: 935
|
У меня нет датчика, надо поставить....
Добавлено через 22 секунды Есть ссылка на датчик?)
__________________
Я могу состариться, но я никогда не повзрослею....
|
|
|
|