Чем марка джип лучше других марок?

[Ёсик]

нет в мв другой материал - не в современных а в ТЕХ - в 46х пресованная бумага там пластик был. ну да ладано...
сейчас все фрикцоны изготавливаются из бумаги - только клеи разные...уверен что все на одной основе(против химии не попрёшь) - бумагу клеят на металл - и рекомендуют разные масла ! разные масла! разных производителей - хотя думаю что все масла изготавливаются по одному принципу...антистирающие свойства - ну не знаю...может кто и колдует...

я ж говорил необходимы важнее не хренокачества масел а их взаимовливаемость...по моему.

[Николай Пименов]

Говорю же - не знаю ничё про МБ...
Взаимовливаемость меня не беспокоила вообще, пока не завелся джип, а потом второй. На Фордах с задним приводом масло сливается полностью, остается ну грамм может 100. В стареньком жипе сменяемость тоже не очень гложет - коробасы оба наличных так и так перебирать, сольётся всё, и из гидрика выгоним, будет везде самый простой, но атф4. А в новом придется пока юзать то же, что в нем с роду - мопар...недешево, но стабильно хотя бы.

[Ёсик]

замена масла в акпп на 98% производится продавливанием - в сервисах знают.

[Николай Пименов]

Вот александр считает, что америкосы наоборот всё обгаживают (при ГЧ 2 шт в подписи тем не менее), правда, что конкретно - молчит.

[alekssandr]

Сообщение от Николай Пименов

Вот александр считает, что америкосы наоборот всё обгаживают (при ГЧ 2 шт в подписи тем не менее), правда, что конкретно - молчит.

один полуразобранный стоит, второй продан. но не до конца...свое отношение к вж писал...зетка...ну позапрошлый век...вк...одни буквы...последний своих денег не стоит...что еще написать...хочу чтоб ехало, рулилось, тормозилось , эксплуатационные расходы были низкие, удобно было,и глазу приятно...

[Николай Пименов]

Новый ГЧ прекрасно проживет свою жизнь с частичной заменой мопаром без продавливаний. Т.е. спасибо - не надь. Кроилово и чрезмерное изобретательство они как известно ведут к попадалову.

[Ёсик]

менять масло надоть по регламенту - не будет мыслей о кроилове - вы уверенны что в вашей авто мало меняло по регламенту? я нет. а Александр ездит на машине и не забиват голову ни ей не себе.
Создайте тему в Джип Блоге - меняйте масло по регламенту и по мануалу - поместим ваш блок в фак.

[Николай Пименов]

К счастью, в новой - да, по регламенту! Получил недавно выписки из сервиса, где он пасся, а сервис с серьезной репутацией, врать точно не будет.
А "по регламенту" и "по мануалу" - это карие-то разные схемы замены? из построения фразы можно сделать такой вывод.

Описанное вами есть, только не в этой стране. А у этих машин на родине. Правда совместить одновременно "рулиться и "комфорт 5й точки" не позволяет наука физика, потому я выбираю комфорт пятой точки. И гоночных повадок у меня нет, чтобы тормозов WH не хватило, потому что для этого есть совсем другие машины (и опять злючка физика). И вообще джип с описанием не коррелирует никакой...

И я бы хотел услышать мнение про АМЕРИКАНСКИЕ машины вообще, а не что у вас с жипами не склалось и что вы от них хотели.

[alekssandr]

Сообщение от Николай Пименов

И я бы хотел услышать мнение про АМЕРИКАНСКИЕ машины вообще, а не что у вас с жипами не склалось и что вы от них хотели.

мне надо было лет 20 их катать? 5 или 6 лет вполне достаточно...жизнь продолжается, каждый день одно и то же на протяжении нескольких лет надоело...америкозы разные были...да и других марок много перебывало...перечислю несколько америкозов : себринг, неон, калибер, рт-крузер, эскейп, да список можно продолжать до бесконечности....все это ломучие непредсказуемые ведра..
что же действительно осталось в душе из поезженного, так это 90-я кватро, 124-й 300те, как ни странно скорпио первого выпуска и зетка 5.2

[Ёсик]

сервис врать не будет...ню ню
вы бы отзыв по нему сделали.
https://jeep-forum.ru/forum/forumdisplay.php?f=24