На 2 чемодана 1 ручка. Муки выбора из своих авто.

[dimanoid]

тогда скажи зачем тебе ягуар? практически. без эмоций

[Андрей150777]

Сообщение от Foxtrote

Речь не идет о "пожирании автобанов". Парни, Нива и Шнива - это машины нишевые: либо только город с сугробами во дворах (кроссовер для небогатых), либо сельская местность+рыбалка/охота для одного-двух. В этом случае зачем турбины, динамика, и т.д. В городе тошнить в пробках? Или визжать резиной в говнолине? В качестве средства доставки одного человека, кроме трассы - вполне себе годится. Давайте в общем я озвучу требования ко второму транспортному средству в одних руках: Гидрач, кондей, печка, музыка, ППП (чтобы не думать о состоянии дороги), скорость 60-90 (деревня, малый город, лайтовое бездорожье), разгонная динамика "от светофора до светофора", возможность что-то утянуть за собой на фаркопе, отсутствие боязни поцарапать или испачкать салон, ремонтопригодность, отсутствие налога. То есть, это "хозяйка", на которой после мойки волне себе можно ездить на работу и в магазин. Первое транспортное средство - это комфорт на трассе, понты в какой-то мере, возможность поехать далеко всей семьей. До появления Яги все функции выполнял и успешно Вжик, и до сих пор он меня полностью устраивает. Но в случае его поломок под личной попой машины нет (Рафик жены выручает, но проблему не решает), поэтому нужна тачка, которая будет стоять на подхвате в дровеннике, выполнять грязную работу и служить приложением очумелых ручек в том числе. Джип для меня - это, кроме его утилитарных качеств, еще и мечта юности, фан, где-то фетиш. Была бы возможность - без сомнения оставил и его, и Ягу. Но реально - не потянуть, поэтому придется свой автопарк затачивать не под универсальность, а под определенные функции.

Кирпич (Cherokee XJ) решит все Ваши потребности.

[dimanoid]

в промежутках между весннием на подъемнике

[Foxtrote]

Сообщение от dimanoid

тогда скажи зачем тебе ягуар? практически. без эмоций

Объективно - незачем. Субъективно - только для того, чтобы возить семью в Екб (к старшей доче, шопинг, и т.д.).
Подстраховка

Сообщение от dimanoid

в промежутках между весннием на подъемнике

Правда дорогая подстраховка получается.
Кстати, почти все мои посты - это самоуговоры к тому, чтобы продать Вжика.

[Хасковод]

в процессе замены машин потеряешь больше чем потратишь на содержание допом яги
)
если не секрет - почему не потянуть то?
транспортный и страховка вот обязательные платежи
остальные все только в процессе эксплуатации

[Foxtrote]

Сообщение от Андрей150777

Кирпич (Cherokee XJ) решит все Ваши потребности.

Андрей, не понял мысль.
Кирпич, как единственная машина, или как вторая? Налог на 196 лошадей как бы намекает, что вторая машина будет дорогой игрушкой + вкладываться надо. Ёжик 2,5 в этом случае будет интереснее.

[Foxtrote]

Сообщение от Хасковод

в процессе замены машин потеряешь больше чем потратишь на содержание допом яги
)
если не секрет - почему не потянуть то?
транспортный и страховка вот обязательные платежи
остальные все только в процессе эксплуатации

И этот вариант рассматриваю. Объявить вялотекущую продажу с конскими ценниками. чтобы избежать "грязных инсинуаций" и наслаждаться жизнью. Может и потяну, если не просохатить с налогами и платить их не одновременно, а постепенно: земля, дом, 2 машины.

[Андрей150777]

Сообщение от Foxtrote

Андрей, не понял мысль.
Кирпич, как единственная машина, или как вторая? Налог на 196 лошадей как бы намекает, что вторая машина будет дорогой игрушкой + вкладываться надо. Ёжик 2,5 в этом случае будет интереснее.

Можно и как вторая. Купить Чирка 2,5 свапнуть в него 4 литра и наслаждаться. Если все самому делать то рублей за 200 можно получить отличный перебраный аппарат. Сумму озвучил по максимуму.

[joy37]

Сообщение от Foxtrote

Попробую разложить проблему на составляющие. Про Вжика говорить не буду - здесь все люди опытные. Яга по ремонту (еще очень нескорому) примерно аналогична Вжику. Куча всего подходит от Форда Мондео. Дорого свечи менять, но раз в 100 тыс. можно разориться. То есть Яга не снимет последние штаны. Можно оставить ее для поездок, а в деревне передвигаться на маленьком полноприводнике. Дополнительный вопрос: что скажет уважаемое сообщество про Сузуки Джимни? Подключаемый перед, маленький объем всего (салон, мотор), а в остальном? Груженую телегу (800 кг) как он потянет?

Ну, их прародитель, "Самурай" разрабатывался как армейский внедорожник. пушку таскать и расчет.

[Foxtrote]

Да-да, я некрофил: поднимаю старую темку :)
Приехал друг в гости, увидел Гранда и влюбился. Как бы купил за чумачечие по состоянию машины деньги (Александр aka Alekssandr в курсе, что машин был уставший), но с отсрочкой до осени. Сейчас бойца доводят до состояния "не стыдно другу отдать" в гаражном сервисе (требование друга, типа там все свои и с джипами имели дело). Расходы пополам. В общем, в душе буря чувств: жалко Гранда продавать, машина уходит другу, наконец-то машиной займутся по-серьезному, впереди у Гранда честная полноценная жизнь в экспедициях на Северах.
Пока на Яге, вспоминаю приемы езды на пузотерке, вновь учусь объезжать ямки и пытаюсь не паниковать при виде неровностей. Вторая машина будет обязательно, но скорее всего Нива-коротыш пока. В разделе "мечты" - Wrangler 2,5 под реставрацию и фан, так что с форума с позволения сообщества, уходить не буду.
Вот так заканчивается моя эпопея с Великим Индейцем. Надеюсь, что с маркой надолго не расстаюсь, а дальше - жизнь покажет. Всем бобра и запаса тормозного пути!