JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.07.2014, 15:39   #1
Lake_210
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 43
Сообщений: 2,592
По умолчанию

релюхи с собой вози на всякий такой случай...да и датчик бы погорячее наверно все таки типа 102-97
Lake_210 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.07.2014, 16:10   #2
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

у меня высокая скорость 101-96, а низкая 97-92

ты имеешь ввиду низкую поставить 102-97

релюхи могу заменить предами, у меня их кучка. тупо напрямую так скажем кинуть

как бы проверить родной датчик температуры, не мандит ли.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2014, 18:02   #3
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

по родному каталогу FAE а не из рунета датчик что я купил (точнее оригинал на который он идёт заменой, как раз
92 º - 87 º
97 º - 92 º
хммм
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2014, 18:07   #4
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Цитата:
как бы проверить родной датчик температуры, не мандит ли.
Элементарно.
Выкрутить из головки блока, засунуть его в кипящую воду и посмотреть на климате показания.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2014, 18:29   #5
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

ага, и вот как мне кипящую воду организовать под капота, и выкрутить его - сливать антифриз

да и в общем то нет необходимости, проверка по номерам и применяемости из родных каталогов подтвердила что срабатывание более раннее, более тёплый (как хотел изначально) уже заказал - 600рублей
куда бы валео потом приткнуть этот.

на 5.9 малая включается на 101-103 , а высокая на 105
ну у меня на пару градусов попрохладнее будет пусть
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2014, 18:55   #6
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

да нахрен не хочу)))))
и так подтверждение есть с новыми данными по купленному датчику что климат всё верно показывает
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2014, 18:56   #7
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Зачем сливать весь антифриз? Датчик то сверху стоит - достаточно с горловины радиатора слить поллитра-литр, я это делаю трубочкой, засунутой в горловину.

Кипяток так же просто организовать - любая небольшая емкость (хоть стакан) с кипятильником.
Не можешь так - тогда термос с налитым кипятком и точным термометром (с термометром потому что это уже будет не кипяток (у которого температура 100), и тебе надо знать сколько там реальная Т).

Короче, всех делов на 10 минут. Зато будешь точно знать, что показывает бортовой датчик. Я свой проверял, ошибается ±1°.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2014, 19:13   #8
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

забавно
45 сообщение это ответ на 46
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2014, 19:25   #9
WhiteEagle
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
По умолчанию

Это моя вина. Я стер по ошибке при редактировании, после восстановил, но уже чуть позже твоего.
WhiteEagle вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.07.2014, 23:08   #10
Lake_210
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Москва, САО,Дмитровка
Марка: Orvis 96,231,7" lift,33",LR110,Allroad C5 V6
Возраст: 43
Сообщений: 2,592
По умолчанию

Вить я так понял тебе понравилось с этой штукой вместо мясорубки? если все будет работать стабильно давай я се тоже ближе к осени соберу так что нужна будет физическая помосчььь)))я с электрикой плохо дружу к сожалению
Lake_210 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 18:36. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->