на что интересно я попал :(

[Ёсик]

Вопщем позвонил я Андрею,он говорит что это клапан(какойто там) или пружинка мудрит - в мозгах.Говорит перебирать надо.А ваопщето не перебирать(а это 50 тр) а менять на AW 4. По деньгам тоже самое - зато насовсем!!

[format_c]

да... ****
где бы ее взять

[Ёсик]

Сообщение от format_c

да... ****

угу **** если этот клапан не льзя отремантировать.Андрей сказал переборка...но есть идругие спецы - у которых может быть апсолютно другое мнение!! Так что подождём что другие скажут.

[Xam]

тоже стучит иногда при епреключении на заднюю,думал что это из за люфта в кардане,колеса то неподвижно стоят,надо проверить при случае

[format_c]

дергали кардан когда на подъёмник загоняли, вроде нормально с ним все :/
... но такое ощущение, что этот удар слышится именно сзади

[Ёсик]

Сообщение от format_c

дергали кардан когда на подъёмник загоняли, вроде нормально с ним все :/
... но такое ощущение, что этот удар слышится именно сзади

Почему именно сзади...думаю потому что раздатка сначало на зад мощщ подаёт потом на перед.А сам удар ,как я понимаю,это РЕЗКОЕ включение передачи - а не плавное (как положено)...отсюда и диагноз - клапан.

[andreyLunev]

Теоретически может быть следующее:
В трансмиссии присутствуют обязательно люфты - в коробке, раздатке, карданах, мостах, подвеске. Люфты везде маленькие, но по совокупности может набежать несколько градусов в конечной точке - "около колеса". В основном двигаешься вперед - потому люфты выбраны в одном направлении - "вперед". Когда включаешь заднюю - трансмиссия выбирает люфты в обратном направлении - потом "удар" - дальше плавно поехали.
Проверить я думаю можно просто - отъехать назад, остановиться, потом включить "драйв" - и посмотреть что будет.
Кроме того - если на горке остановиться, поставить паркинг и отпустить тормоз - "покатится" хоть чуть-чуть? А назад?

Правда, непонятно куда "притянуть за уши" эффект прогрева ..

В общем, если бред - то извиняйте.

[Ёсик]

Да нет не бред конечно одно из явных предположений. Но люфт та и вперёд такой же как в зад...а драйф включается плавненько...
----------------------------------
Я почему то скланяюсь к теории резкого скачка давления(что и предположил Андрей).Но почему он предложил капиталить коробас ! Вот в чём вопрос например сняв мозги и заменив шарики можно ли этот трабл устранить?(если конечно в нём дело).

[format_c]

еще заметил, что если подержать пару-тройку секунд в нейтрали перед переключением назад, то толчок меньше

[Ёсик]

Сообщение от format_c

еще заметил, что если подержать пару-тройку секунд в нейтрали перед переключением назад, то толчок меньше

Так его ваобще не должно быть во всяком случае на крайслере его нет.