![]() |
#41 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.05.2010
Адрес: София, Болгария
Марка: Dodge Durango 5.9
Возраст: 53
Сообщений: 1,367
|
![]()
У меня на Дюранге (коробка та же) было такое в момент приобретения аппарата. Ну не совсем не переключался, но тупил иногда, на первой почти до отсечки едет, а потом рывком переключит и дальше уже плавнее переключает остальные. Но у меня Джеки Чан с самого начала смотрел желтым своим глазом, вот я и первым делом подключил его к сканеру. Ошибка - оутпут шафт спийд сензор - он самый. Поменял на новый, все пучком.
__________________
![]() Заслуженный летчик-тракторист Республики Болгария |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#42 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
|
![]()
у меня на 42ре из-за регулятора такое было....
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#43 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
Доброго времени суток форумчане! Имею аналогичную проблему с коробкой. Машина - гранд, 1997г.в., мотор 5,9л., коробка предположительно 46RE. При подключении мультитестера к выходам датчика скорости АКПП он показывает сопротивление примерно 5 Ом, но при включенном зажигании (селектор АКПП в положении "D") на проводах, идущих к датчику, напряжение отсутствует. Это нормально? Просьба к знающим: распишите, как прозвонить датчики АКПП, т.е. куда тыкать и что смотреть.Заранее спасибо за ответы!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#44 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
И еще вопрос - где в моей машине находятся мозги коробки? А то я что то найти не могу.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#45 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#46 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#47 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
|
![]()
на 42-й такая уйня была из-за регулятора....но всегда, хоть на горячую, хоть на холодную...а вот когда только на холодную глюк...хз, сам сейчас ответ ищу...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#48 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
Так может кто нибудь все же подскажет, как датчики на 46RE прозвонить. Очень надо!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#49 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
|
![]()
Вопрос про то, где находится мозг АКПП также актуален
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#50 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,167
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |