|
|
|
15.12.2011, 18:20
|
#1 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.06.2010
Адрес: г. Малаховка
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ
Сообщений: 65
|
Про сопротивление качению прикольно написано!
У тебя полуось в дифф. заходит. там Жесткая связь. если ее вынуть что будет? не будет связи жесткой и колеса сами по себе будут как переднее у велосипеда вертеца, как говно, по другому никак, (кстати велосипед придумали уже) |
|
|
|
16.12.2011, 12:30
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
Цитата:
Полуось заходит в дифф через подшипник. То есть, с самим диффом она напрямую не связана. Зато она жестко связана с сателлитом. |
|
|
|
|
|
15.12.2011, 22:44
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Казань
Марка: WH 5.7 hemi 2005
Возраст: 38
Сообщений: 448
|
еще вариант теста с QD
http://www.youtube.com/watch?v=MDErH...eature=related |
|
|
|
|
15.12.2011, 23:40
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
давайте не будем сраццо на ровном месте и объявим спамеру Прохорову Владимиру предупреждение за умышленный и циничный флейм и оффтоп
|
|
|
|
|
15.12.2011, 23:44
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
а вообще только я знаю как починить квадрадрайффф ))))))
на экспах с ЛСД так делают. износ компенсируется вкидыванием одного блина из пакетника другого моста. работает но не долго... |
|
|
|
|
16.12.2011, 10:35
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
Цитата:
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. Последний раз редактировалось ромус; 16.12.2011 в 10:59. |
|
|
|
|
|
16.12.2011, 22:34
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
14.01.2012, 15:49
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Минск - Минеральные Воды - Черкесск
Марка: GC WJ 4,7H.O.
Возраст: 44
Сообщений: 667
|
Цитата:
http://allegro.pl/satelity-tarczki-t...007554830.html
__________________
www.mercedes-benz.by - Master PKW (работа) www.MBcoupes.BY - клуб любителей купе МБ. |
|
|
|
|
|
17.12.2011, 14:20
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
тогда надо знать зазоры. а выковырять фрикционную шайбу из старого варилока не составит проблем. единственно толшину этой шайбы подгонять как то надо, что бы зазоры соответствовали.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
|
|
|
Комбинированный вид
