Подскажите по двигателю 5.2 не тянет, жрет бензин.

[Zoltrix]

Serega_i, В бибии есть. А вообще берешь мультиметр. Ставишь на ом. Цепляешь среднюю и левую, крутишь, смотришь как изменяется сопротивление, потом центр и правую, так же. Сопротивление должно меняться плавно, а не скачками. ДПКВ только осцилографом. Если он тупит, то машина будет глохнуть.

[Serega_i]

Let4ik_1,
Zoltrix, спасибо за советы буду искать, проверять. Толковых диагностов у нас нет, буду сам пробовать.

[Горыныч]

Чтоб не засорять, тут спрошу.
Двиг на кик-даун не реагирует. Жмешь, а оно не едет. Если плавно нажимаешь и разгоняешь медленно, то разгоняется и до 180 спокойно (именно ооочень спокойно). На холостых работает ровно, на круизе тожн.
Подцепил манометр к рампе. Давление 0, зажигание включил - 1 очко, еще пару раз ключ повернул туда-сюда - 1,8 очка. Ключ на стартер - проседает почти до 0. Завел - 2,5 очка на холостых. Дергаешь заслонку - проседает до 1,5 очков.
Насосу хана, похоже?

[Zoltrix]

Горыныч, Или регулятору. По хорошему вынь насос, на жопу ему манометр, нос в бензин и на аккум. Если очков 5 давит, то норм. А вообще еще проверь дпдз, это такая падла, что может запросто затупливать и машину и коробку.

[Горыныч]

Zoltrix, так давление же проседает и пока не отпустишь тросик - не поднимается. Если бы дпдз, то при плавном нажатии на газ чудило бы тоже, не? Так-то не троит, не дергает.

[Zoltrix]

Горыныч, Снимай насос, чего гадать. А дпдз к примеру у меня, все ездит, все норм, тут еду и коробка давай 1-2-1-2-1-2 переключать. А потом все обратно стало нормально.

[Let4ik_1]

у меня тоже какая то фигня с оборотами, скачут, то к примеру 1750 то 2000 при одном и том же положении педали газа, и звук мотора соответственном меняется, такое ощущение что угол опережения зажигания скочит туда - сюда. Причем разницы нет на газу или на бензине (газ второе поколение). Обостряется это дело на гребенке и кочках, а по ровной дороге значительно реже происходит. Как будто болтается что то..

[ferzev93]

Сообщение от Let4ik_1

у меня тоже какая то фигня с оборотами, скачут, то к примеру 1750 то 2000 при одном и том же положении педали газа, и звук мотора соответственном меняется, такое ощущение что угол опережения зажигания скочит туда - сюда. Причем разницы нет на газу или на бензине (газ второе поколение). Обостряется это дело на гребенке и кочках, а по ровной дороге значительно реже происходит. Как будто болтается что то..

Не танул он случайно у тебя сильно глубоко?

[Горыныч]

Zoltrix, стараюсь сперва понять как работает та хрень, в которую лезу.
Итак, по мануалу давление топлива на заведенном должно быть 49,2 psi +\- 5 psi (3,03 - 3,7 bar). При этом производительность должна быть МИНИМУМ 1/4 литра за 7 сек. (~129 л/ч). При выключении движка давление в 30 psi (2 bar) должно держаться в рампе 5 миут. Если давление уходит бвстро, то виноват регулятор, а если медленно, то клапан насоса.
Из этого делаю вывод, что мой насос спешит в помойку. Но может и просто фильтр забит наглухо.

[Zoltrix]

Параметры родного насоса Walbro. 28 галонов в час = 106 литров/час. Вот отсюда и пляши.