|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва ВАО
Марка: JEEP WJ-2004гв
Возраст: 46
Сообщений: 328
|
Кто нибуть посоветуйти куда или к кому обротиться с проблемой ШИМИ.Полный пи..ц
Вчера 300км ехал 6 часов.. Демфлер новый люфтов нет.Вот менял саменблоки в панаре в пресовывал один салем вошел 5с копеейками атмосфер другой 4 атм. Так вот вроде счастье а нет бац ШИМИ снова на сервис. Один саленблок то руки болтаеться мы его на свару бац.И вот оно счастье 250-270км в сторону Орла 120-140км/ч полет нармуль.Кочка ШИМИ волосы на голове дыбом дома глянули сврка на месте.Что делать не знаю. Скоро без трусов останусь все всервис. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный
Возраст: 45
Сообщений: 4,663
|
КОНЕЧНО!!!
__________________
Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.01.2010
Адрес: Беларусь, Гродно
Марка: Джип Гранд Чероки Лимитед, 1997 г.в., 5,2л. черный
Возраст: 45
Сообщений: 4,663
|
Посмотри Волговские.
__________________
Джип Гранд Чероки, 1997 г.в. 5,2л. 223л.с. черный |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 48
Сообщений: 2,968
|
сегодня тоже менял шаровые , так после народных умельцев пришлось болгаркой сварку с шаровой обтачивать чтоб выбить . нельзя что-ли по кругу керном пройтись и запресовать ? скорее всего у вас именно в этой шаровой дело ...
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.10.2009
Адрес: Щелково
Марка: ZJ 5,2; GP 1,6 super charger
Сообщений: 558
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.10.2010
Адрес: Москва ВАО
Марка: JEEP WJ-2004гв
Возраст: 46
Сообщений: 328
|
Цитата:
Получаеться ты весь передок перебрал.А я пытаюсь до истины достучаться.В чем и мено причина ШИММИ.Вот поеду в тереторию джип сказали найдут.А так тоже устал.. |
|
|
|
|