|
|
|
01.01.2013, 10:59
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
Друзья, я кажись облажался с подбором амортизатора от Ранчо.
На кирпичи идет нижнее крепление L1, а у тех которые я заказал LS37 (идут на ренг TJ) Ниже кидаю скан из каталога. В родных идет сайлент в нижнем креплении без втулки, а у LS37 cо втулкой. Родное крепление (L) :  http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/628536/ Крепление LS37:  http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/628535/ Насколько смертельна разница? Я так понимаю, главное чтобы диаметр отверстия под болт совпало или я ошибаюсь?  http://fotki.yandex.ru/users/duzhev1981/view/628420/ Заранее спасибо за ответы! Последний раз редактировалось Dzhedai; 01.01.2013 в 23:20. |
|
|
|
30.12.2012, 00:25
|
#2 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,733
|
Юра а ты не прикидывал на разницу в длине Газелевских и Газоновских амортов?
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
30.12.2012, 00:33
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,733
|
Да блин мне Газелевские коротки оказались...на выходе долбят...
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
01.01.2013, 13:08
|
#5 |
|
Партнер форума
Житель форума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 39
Сообщений: 2,789
|
Если я не ошибаюсь, отличаются ренговские аморты наличием втулки снизу. Выпресуй втулку и ставь на кирпича, ничего страшного
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ 89013590628 Тюнинг из Америки Доставка сборных грузов из США морем и самолетом |
|
|
|
|
01.01.2013, 13:24
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
Цитата:
 А если не выпрессовывать, диаметры отверстий вроде одинаковые 12мм? |
|
|
|
|
|
02.01.2013, 01:32
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,733
|
Если родные аморты мертвые, о болгаркой пропили уши, достань сайленты и вставь их в новые. Я вставлял при помощи тисков, головки на 19 и двух брусков.
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
|
|
|
|
02.01.2013, 12:26
|
#8 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
Цитата:
У новых диаметр ушей меньше. Так что тут либо сдать их, либо поставить как есть. |
|
|
|
|
|
02.01.2013, 14:20
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.02.2010
Адрес: Москва
Марка: XJ/AMC242/AW4/242/ 90гв, Subaru/Outback/3,0 R/ 05гв
Возраст: 44
Сообщений: 1,709
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
