![]() |
#411 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
обратная дорога + в последнийх файлах есть газ в пол без драйва.
на обратном пути заправился. а вообще на обратном было ощущение что кто-то за жопу держит. утром нормльано вроде ехала машина
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#412 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
+ за рулем была жена что туда что обратно - она особо кикдаун и нажимать то неумеет .
вобщем жду советов. сам уже моск сломал, то едет, то нет.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#415 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.02.2012
Адрес: Казахстан, Астана
Марка: XJ '92 2.1TD, XJ '94 2.1TD, XJ '88 4.0, WJ '04 4.0 NP242.FreedomEdition
Возраст: 42
Сообщений: 64
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#417 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
хм.... по приборке вентиль включается где-то на середине и стралка падает на пару мм , потом вырубается.
я так понимаю что темп. внизу блока (у реникса там датчик) не должна быть около 100 . там меньше. это по идее. если КВ посчитает что его надо заменить - невопрос.
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#418 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
|
![]()
Смотри, что я хотел от тебя добиться
по последнему логу желательно остановить лог(кнопка STOP/START) чтобы временная метка под номером 4395(в дальнейшем метка) оказалась в центре выводимого графика Увидел отсечку по топливу 4390-4400 . Красная линия (время открытия форсунок) равна 0. Кстати прекрасно видно как отработал кислородник 4400 метка. (улетел вверх,чувствуется что свежий,отзывчивый),кстати видно как прекрасно отрабатывает датчик МАР (белая линия),да и тросик педали газа не закисший (синия линия). Но значение TPS не верно 19.5% (не выставлен) нужно не более 17% первый прокол. ![]() Отступление кислородник (зеленая линия) более 128 (вверху) бедная смесь, ниже 128 богатая. Теперь далее нажать (Start/Stop) И что мы видим ? Кислородник с 4415 метки по 4590 в районе нуля(богатая смесь).Комп пытается корректировать ALFA1(текущая коррекция) ползет вниз,до нуля. Это может говорить о следующем, производительность, давление и т.д не в норме. То что форсунка не течет было видно при отсечке. Ну как бы так.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#419 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Одесса
Марка: cherokee XJ 4L aw4 np242 +6.5"
Сообщений: 1,427
|
![]()
спасибо огромное .
пару вопросов. "не в норме" это больше топлива чем надо или меньше? может быть из-за забитой сетки? или давление наоборот слишком большое? может быть забитая сетка. завира заменю - када бенза в баке поменьшает. регулятор давления выключил потмоу как форсы котрые стоят хорошо прыскают (распыл) при 3 атм. т.е предположение что давление мало и нет распыла. так?
__________________
XJ 4l aw4 242 +5.5" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#420 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
|
![]() Цитата:
Перебор у тебя. Даже судя по накопленному значению SUM_ALFA -7
__________________
СУВЖ Константин Васильевич. |
|
![]() |
![]() ![]() |