Пробивает переднюю подвеску WJ - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

doxtor · 14.10.2016, 17:48

Цитата:

Сообщение от MOPARыш

Если амортики на столько длинные может при сжатии подвески они сжимаются до конца??? И поршень упирается в корпус.Отсюда и стук/пробой подвески.Поставь амортики нужной длинны.А ещё на передних ранчах нельзя верхнюю гайку затягивать до упора.Верхняя гайка затягивается так что бы резинки небыли расплющены,но и что бы аморт не болтался.

Еще раз... Пробивало ДО установки ранчей. С ранчами стало много меньше (реже). Характер и звук пробоя не поменялся... Если верить рулетке - шток ранчи длиннее расстояния от отбойника до моста - на 2 см.

AntonVK · 17.10.2016, 15:02

только не забывай, простыми словами, что когда одно колесо идет вверх больше другого, то мост получается под углом к кузову, а так как амортизатор дальше отбойника от центра моста, то он сжимается на большее расстояние чем до отбойника

AntonVK · 17.10.2016, 15:10

самое простое исключить амортизатор - снять его и посмотреть будет пробивать или нет, мост только лучше подвязать при этом

AntonVK · 17.10.2016, 15:11

а еще можно шток намазать и будет видно сжимается он до конца или нет

doxtor · 18.10.2016, 00:45

Цитата:

Сообщение от AntonVK

самое простое исключить амортизатор - снять его и посмотреть будет пробивать или нет, мост только лучше подвязать при этом

БУДЕТ. т.к. пробивало и на штатных и на каябах С НОВЫМИ(этими, которые сейчас) пружинами. Каябы и штатные короче ранчей сантиметров на 5... а то и на 10 (не помню уже, но сравнивал, когда купил)

KostaPRM · 18.10.2016, 07:56

лифт в 6 см - это сколько от ступицы до крыла?
у меня с новыми пружинами 47см было - брал райбестосы типа хэви дути - полная хрень, за полгода около 46 см упали. поставил волгопружины, вроде 2риски - 51 см дало(в 14году, дак все ещё не упало). по первости на штатных амортах тихонько ездил - реально чувствовал, как их "дергает" на кочках - мало хода. есть же хорошее бюджетное решение - от 80ки аморты шток-шток. машина сразу стала собранной, но при этом не жесткой, пробить может конечно, но это надо более 60 км/ч по лежачим проезжать.
з.ы. зад - добинсон +2", и терраноаморты. недавно новые резинки поставил верх/низ под пружины - чето около 53см в итоге.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.10.2016, 15:02	#32
AntonVK Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Коломна Марка: WJ 4,7 H.O. Возраст: 43 Сообщений: 291	только не забывай, простыми словами, что когда одно колесо идет вверх больше другого, то мост получается под углом к кузову, а так как амортизатор дальше отбойника от центра моста, то он сжимается на большее расстояние чем до отбойника

17.10.2016, 15:10	#33
AntonVK Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Коломна Марка: WJ 4,7 H.O. Возраст: 43 Сообщений: 291	самое простое исключить амортизатор - снять его и посмотреть будет пробивать или нет, мост только лучше подвязать при этом

17.10.2016, 15:11	#34
AntonVK Пользователь Житель форума Регистрация: 25.12.2015 Адрес: Коломна Марка: WJ 4,7 H.O. Возраст: 43 Сообщений: 291	а еще можно шток намазать и будет видно сжимается он до конца или нет

18.10.2016, 07:56	#36
KostaPRM Пользователь Житель форума Регистрация: 02.10.2013 Адрес: Пермь Марка: ГРАНД 4,7 2000г Возраст: 47 Сообщений: 214	лифт в 6 см - это сколько от ступицы до крыла? у меня с новыми пружинами 47см было - брал райбестосы типа хэви дути - полная хрень, за полгода около 46 см упали. поставил волгопружины, вроде 2риски - 51 см дало(в 14году, дак все ещё не упало). по первости на штатных амортах тихонько ездил - реально чувствовал, как их "дергает" на кочках - мало хода. есть же хорошее бюджетное решение - от 80ки аморты шток-шток. машина сразу стала собранной, но при этом не жесткой, пробить может конечно, но это надо более 60 км/ч по лежачим проезжать. з.ы. зад - добинсон +2", и терраноаморты. недавно новые резинки поставил верх/низ под пружины - чето около 53см в итоге.