Какая реальная цена эксплуатации Гранд Чероки 5.2 лимитед(до 99г.)?

[Loki]

Сообщение от Никита

И еще что значит смешные цены?

Дык смех истерический, сквозь слёзы...

[Ёсик]

Вот некоторые цены. Зачёркнуты не Жиповские запчасти:

[Никита]

приватный доступ

[Ёсик]

Сообщение от Никита

приватный доступ

ща погоди.


пы сы ...должен открытся доступ.

[Sergey_B]

Цены на запчасти небольшие, но стоимость работы.... И как часто делать ТО на старом автомобиле. А если движок уже дымит??? Аааа..? Так что не вводите человека в заблуждение!!!
Если много ездить, то будет жрать бабло только так!
В иделае - старый Джип, как вторая машина для выездов. Тогда нормально и ненапряжно.

[Ёсик]

Сообщение от Sergey_B

Цены на запчасти небольшие, но стоимость работы.... И как часто делать ТО на старом автомобиле. А если движок уже дымит??? Аааа... Так что не вводите человека в заблуждение!!!
Если много ездить, то будет жрать бабло только так!
В иделае - старый Джип, как вторая машины для выездов. Тогда нормально и ненапряжно.

новый стоит два с половиной мульйона - старый можно взять за 100-300 тр.
разница есть?

[Sergey_B]

Сообщение от Ёсик

новый стоит два с половиной мульйона - старый можно взять за 100-300 тр.
разница есть?

А кто спорит. Но речь не об этом.
Тема звучит: "Какая реальная цена эксплуатации Гранд Чероки 5.2 лимитед(до 99г.)? " особенно после легковушки.

[Ёсик]

Сообщение от Sergey_B

А кто спорит. Но речь не об этом.
Тема звучит: "Какая реальная цена эксплуатации Гранд Чероки 5.2 лимитед(до 99г.)? " особенно после легковушки.

Ну и чего?
А реальная стоимость я за 90 тр взял...около 40-50 тр вложил...пробег тыщщ 20 т\км в декабре будет год - из серьёзных поломок НИЧЕГО"
что ещё интересует? всмысле попытайся меня ещё чем нибуть пресануть

[SergeyWJ]

Вообще такую машину брать надо,если нравится и есть руки.Без рук лучше поискать чтонить другое.Ибо ездить по каждой мелочи в сервис нереально.Гранд даже в последнем корпусе,прежде всего для тех людей,кто может многие вещи делать сам.А взять его и ездить в сервис менять лампочки в стопаре это бред.Тогда лучше поискать чтонить Европейское или Японское.А про расход скажу так:1)Авто тяжёлое 2)Двигатель v8 3)Объём 5.2 4)Америка

[tahoe]

Сообщение от SergeyWJ

Вообще такую машину брать надо,если нравится и есть руки.Без рук лучше поискать чтонить другое.Ибо ездить по каждой мелочи в сервис нереально.Гранд даже в последнем корпусе,прежде всего для тех людей,кто может многие вещи делать сам.А взять его и ездить в сервис менять лампочки в стопаре это бред.Тогда лучше поискать чтонить Европейское или Японское.А про расход скажу так:1)Авто тяжёлое 2)Двигатель v8 3)Объём 5.2 4)Америка

4) и что Америка? что этим сказано?
наверное вы уважаемый не катали Крузака с 4 литрами, тогда будете говорить кто и сколько кушает.
Для своего объема 5,2 кушает и едет как на 6,0
Вот из за таких выражений "америка" народ и голову ломает при покумке и отворачивает голову от нормальных авто, и покупают япононемецкое г..о а когда пересаживаются в голове вопрос чеж я ранее не посмотрел в сторону нормального авто для реально россии, так как неприхотливость у америки в акурат под нас и для нас.
Топикстартеру, авто за свои деньги! если готовы выкладывать на бензин всреднем 18л на 100км. тогда это ваш выбор.
Для сравнения спортпаджеро с 3,0л. на мех. жрет 16-18л. 95бензола, выбор за вами.
Я не буду голословить и спорить к счастью есть с чем сравнивать и катаю я не первое американское авто для сравнеия бака 114л. на тахе с движкой 5,7 мне хватает на 680км. после красная зона, это город, трасса в среднем укладываюсь в 13-14л. при скорости 110км.
передвигаюсь с потоком бывает и поджигаю, как не поджечь на 5.7