|
09.06.2013, 21:16
|
#31 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
Цитата:
|
|
|
|
|
15.06.2013, 22:29
|
#32 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Томск
Марка: Grand Cherokee 4.7 WJ Европеец
Сообщений: 261
|
Цитата:
надеюсь скоро лонг-армы спасут ситуацию. |
|
|
|
|
|
17.06.2013, 15:46
|
#33 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Абхазия, Сухум
Марка: CHEVY FULL SIZE VAN
Возраст: 45
Сообщений: 3,678
|
Сегодня заменил сайленты в мосту, поставил VTR.
Снимали съёмником, ушло на всё про всё около 40 минут. ЗАодно махнул леву. ступицу и наконец машина поехала без лишних шумов, к которым я уже успел привыкнуть  Даже непривычно както - слишком мягко и комфортно.Попытались заменить передний сальник колена, не смогли снять шкив, обязательно ли разбирать морду?
__________________
Jeep WJ limited -1999-4,7-сток
Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/32*10,8*17Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/ |
|
|
|
|
20.05.2014, 07:10
|
#34 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Забайкальский край
Марка: Jeep Grand Cherokee Overland 2004
Возраст: 60
Сообщений: 122
|
Цитата:
 Так вот второй оригинальный после года эксплуатации надорван процентов на 60 а старому с помойки ничего не сделалось
|
|
|
|
|
|
20.05.2014, 07:19
|
#35 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.03.2011
Адрес: Забайкальский край
Марка: Jeep Grand Cherokee Overland 2004
Возраст: 60
Сообщений: 122
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
20.05.2014, 07:58
|
#36 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
23.05.2014, 19:19
|
#38 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
Цитата:
очень интересен результат. Овалы у меня уже давно ходят на передке и пока - тьфу тьфу тьфу... Фотку шкива скинь. мы на Авроре тоже не могли снять, пока у токаря не выточили съемник на заказ. если конструктив похож подскажу как делали съемник. только замерь еще расстояние от шкива до радиаторов (или что тама у тя). накройняк созвонимся! или если терпит, скинешь размеры шкива, я тебе примерно в августе привезу съемник... может подойдет к тебе уже выточенный под аврору. тоже америкос! :))))))))))))))))
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
|
|
|
|
|
24.05.2014, 12:37
|
#39 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
седня полезу под машину и по итогам отчитаюсь чо там как. подвеска в мясо
не. не полезу. там уже +30 Последний раз редактировалось dimanoid; 24.05.2014 в 12:51. |
|
|
|
|
24.05.2014, 16:59
|
#40 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Новосибирск
Марка: WJ 4.7 Limited 2000 NV242
Возраст: 41
Сообщений: 1,804
|
Себе в передний мост поставил обычные ВТР а вот в бумеранг полиуретан. И честно сказать я очень доволен поведением машины после замены сайлентов в бумеранге. Раскачки меньше, крен при повороте чуть меньше, нагрузил морду площадкой от КОТа и установил пороги из труб 80х80 и 40 круглой. машина стала мягче, на порядок. Буду смотреть на сколько хватит, пока что мой выбор это полиуретан от ВТР.
|
|
|
|
Линейный вид
