JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2012, 12:24   #31
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Я понял сначало надо купить фары на замену а потом можно со старыми по эсперементиовать.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2012, 21:20   #32
игнаша
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для игнаша
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: томск
Марка: wj 4l 2004г был, 300С 3L CRD 2008 есть
Возраст: 48
Сообщений: 380
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
у тебы депо европа или америка?
депо европа
игнаша вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.10.2012, 23:28   #33
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mexaniktg Посмотреть сообщение
Я понял сначало надо купить фары на замену а потом можно со старыми по эсперементиовать.
приезжай, я тебе так дам одну разобрать, которая итак поломана :D гарантирую, идею забросишь
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2012, 19:42   #34
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

ну при наличии массы свободного времени можно позаниматься))))
я первый раз почти без потерь раздербанил. второй раз поздно взялся а утром ехать надо было. практически зубами рвал ее. есть жертвы...
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2012, 20:05   #35
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

как американские фары влево вправо регулировать?
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.11.2012, 21:14   #36
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deemonNSK Посмотреть сообщение
как американские фары влево вправо регулировать?
а нафига? у них галки нет, лево-право не надо.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2012, 14:00   #37
deemonNSK
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Nsk
Марка: WJ 2000 4.0 242 РК
Сообщений: 520
По умолчанию

чего мне не кажется что у меня левая фара как то в влево сильно светит
deemonNSK вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2012, 15:49   #38
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

лампочка кривая может быть
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2012, 09:44   #39
VaRGaR
Пользователь
Местный
 
Аватар для VaRGaR
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Самара
Марка: Grand Cherokee (WJ) 4.0L Limited
Сообщений: 99
По умолчанию

Народ, подскажите. Сейчас стоит би ксенон (линзы в ближнем), хочется большего и уже лежит на балконе второй комплект би ксенона для установки в отражатели дальнего света)

Фары DEPO, в зоне ближнего света в стекле пузыри воздуха (были ещё до ксенона, скорей всего из-за перегрева галогеном) и в общем имеют потёртый вид. Думаю взять новые для доработки, в продаже есть варианты:
BODYPARTS EAGLE EYES (2150р за фару)
TONG YANG (2480р)
TYG (2600р)
TYC (SIGNEDA) (2250р)
DEPO 3331144RHSN (2250-2500р).

Какие посоветуете по лучшему качеству стекла и простоты разборки (DEPO разобрались достаточно легко при помощи фена на 200-250гр, пластик корпуса и "стекла" даже признаков плавления не дали)?

Или свои полирнуть, но от пузырей полировка не избавит... Или забить на пузыри воздуха т.к. на линзованный ксенон не очень сильно влияют?

Последний раз редактировалось VaRGaR; 17.12.2012 в 09:51.
VaRGaR вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 17.12.2012, 09:59   #40
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

депо по качеству стабильнее. не фонтан, но терпимо. пузыри не заполируются
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 03:57. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->