![]() |
#31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Глазов
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 4.0 л, 42 RE, 242, 96 год. VW Passat B6, МКПП, 2006 г.в.
Возраст: 45
Сообщений: 517
|
![]()
Еще ничем. Заказал цепь ГРМ со звездами, т.к. была провисшая. Пока жду. Гидрокомпесаторы в норме - не продавливаются. Очень много нагара во впускном коллекторе. Почему не знаю. Кто знает, подскажите причины? Еще надо проверить все зазоры. Времени на все не хватает. По ночам на час на два только удается в гараж сходить. По мере ремонта буду отписываться.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
|
![]()
Клапана притер? Начинаю думать (по мере изучения матчасти), что у Жипов "перегружен" потребителями вакуума впускной. Может и ерунда, но думаю в этом направлении. Хотелось бы услышать мнение "спецов" на эту тему.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Кондрово
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995
Возраст: 66
Сообщений: 3,272
|
![]()
а чем перегружен? 3-4 точки всего.я свой не смотрел-почему все таки после того ,как проедешь трохи-работает как часики-нагрев исключаю-на месте стук и при прогреве есть -всетаки ищу взаимосвязь
Последний раз редактировалось борян; 02.10.2011 в 14:30. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.09.2010
Адрес: Tilsit, where that in Europe
Марка: Cherokee XJ 2 door 1987,Allroad 01 2,7 TFSI, ВАЗ 08 (заготовка нового проекта)
Возраст: 58
Сообщений: 1,540
|
![]()
Борь, в том то и дело, что точек несколько, + трубки вакуума к ним, а дырки достаточно одной... Может и заблуждаюсь!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Глазов
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 4.0 л, 42 RE, 242, 96 год. VW Passat B6, МКПП, 2006 г.в.
Возраст: 45
Сообщений: 517
|
![]()
На притирку вчера отдал. Цепь со звездами и натяжителем приедут 5 октября (у нас чай не Масква, ждать надо). Пока их жду - займусь смазкой-заменой крестовин (приобретены прозапас), буду к зиме готовиться. И все таки хотелось бы услышать мнение про нагар во впускном коллекторе (нагар только ближе к клапанам, в остальной части его нет). Может это потому что клапана пропускали?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 27.06.2010
Адрес: З
Марка: niva
Сообщений: 183
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,462
|
![]()
Все, что догорало раньше в катализаторе - пламягасителе, догорает теперь в глушителе, а он на это не рассчитан.....
__________________
Понакупят говна и мучаются потом. (с) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#40 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.03.2011
Адрес: Глазов
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ, 4.0 л, 42 RE, 242, 96 год. VW Passat B6, МКПП, 2006 г.в.
Возраст: 45
Сообщений: 517
|
![]()
Мужичок, сцуко, отказался клапана притирать. Типа времени нет у него. Придется самому делать
![]() |
![]() |
![]() ![]() |