А что если отключить пару цилиндров?

[A.S.A.T.]

Нашел!
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/engine.htm
Завтра попробую, хотя после прогрева двигателя - я тут тему создавал, расход стал реально меньше. Наверно все-тапки ДВС просрался после зимы. Сегодня в пробках при 24 градусах со включенным кондеем температура была 97 градусов!

[A.S.A.T.]

Сообщение от Ёсик

ха ))) а как тебе такое :
- По завершении рабочего цикла выпускные клапаны всегда отключаются первыми, впускные - последними. При этом газ под давлением попадает в отключаемый цилиндр. Давление препятствует выводу масла из картера. Лямбда-управление остается отключенным при дальнейшем включении цилиндров и отработавшие газы выпускаются.


как это поймать?

А что, надо?

Хотя я говорил - разряжение будет! так что наверно пусть крутятся горшки просто с воздухом ))) проблем меньше )))

[Ёсик]

Умная статья :
http://docs.google.com/viewer?a=v&q=...sgI7zAGTOLwnZQ

[Darhan]

Сообщение от Спанчбоб

Покупать себе 5,2 и думать об экономии бензина............... Странные люди..........

с экономил, значит заработал...
и дело не в экономии, а в возможности реализации...

я так понял надо не открывать клапана впуска и не закрывать выпуска?
если все не открывать то херовато двигателю будет...

[Ёсик]

Сообщение от Darhan

с экономил, значит заработал...
и дело не в экономии, а в возможности реализации...

я так понял надо не открывать клапана впуска и не закрывать выпуска?
если все не открывать то херовато двигателю будет...

https://jeep-forum.ru/forum/showpost...4&postcount=23

а что им будет та целиндрам?

[A.S.A.T.]

Сообщение от Darhan

с экономил, значит заработал...
и дело не в экономии, а в возможности реализации...

я так понял надо не открывать клапана впуска и не закрывать выпуска?
если все не открывать то херовато двигателю будет...

Да видишь не совсем так...
Закрытые - разряжение и подсос масла,
открытые - датчик давления екнется - газы гулять будут,
как работали оставить - будет лишний раз воздух сжиматься - дополнительное сопротивление... но это лучший вариант.

А если сделать как я написапл, в какой такт что с ними делать -
у нас скоромысла не двигаются и распред нам не даст этого

[Ёсик]

Сообщение от Roman76

Закрытые - разряжение и подсос масла,

в том то и дело что клапана на мерине закрываются в НМТ (как я это понял) и при закрытых клапанах никакого разряжения нету

[A.S.A.T.]

Сообщение от Ёсик

Умная статья :
http://docs.google.com/viewer?a=v&q=...sgI7zAGTOLwnZQ

Ёсик блин порадовал
я так чувствовал, что дело к тепловозу идет

[A.S.A.T.]

Сообщение от Ёсик

в том то и дело что клапана на мерине закрываются в НМТ (как я это понял) и при закрытых клапанах никакого разряжения нету

я про нас писал, про мерина понятно...

[Darhan]

вы физику изучали? попробуйте, взять шприц заткнуть его конец и вытянуть либо сдавить наобарот...
по любому либо открывать только выхлопные либо оставить работать в привычном цикле только без впрыска бенза