А о ГАЗЕ кто-нибудь думал?

[kalina]

Сообщение от WhiteEagle

Может у тебя просто на редуктор антифриз плохо идет. Если так, то в моторе может быть сколько-угодно, а в редукторе всего 30.

Надо датчик конкретно тестировать, только так будет верно.

А как его протестировать?

[mexaniktg]

В настройках программы диджитроник есть меню выбора типа датчика температуры. если в списках нет вашего, методом тыка на полностью прогретом двигателе подбираем датчик чтоб температура была чуть больше 90 градусов.
Еще там есть поправочный коэффициент по температуре. Его я настраиваю в плюс на холодном и постепенно свожу график на нет к диапазону рабочей температуры. если этот график настроить правильно можно и на 10 градусах переключатся.

[Let4ik_1]

бывает что еще настраивают включение и по темпертуре и по оборотам

[WhiteEagle]

Сообщение от kalina

А как его протестировать?

Вынимаешь из редуктора датчик, подключенный к провдке и опускаешь его в стакан с горячей водой. Туда же суешь точный термометр.
В проге смотришь, что показывает твой датчик - пи.дит ли и насколько.

[kalina]

Сообщение от WhiteEagle

Вынимаешь из редуктора датчик, подключенный к провдке и опускаешь его в стакан с горячей водой. Туда же суешь точный термометр.
В проге смотришь, что показывает твой датчик - пи.дит ли и насколько.

Ага, понял, спасибо. Вечером гляну, пока машина в тепле стоит.

[kalina]

Сообщение от SlaG

Может в настройках датчик неправильный выбран?

Да, похоже действительно выставили не тот датчик, сейчас хотел вывернуть его и проверить в стакане с водой, но сперва решил попробовать поменять тип в настройках. В настройках стоял "4,7 в комплекте"

и программа показывала температуру редуктора 55 градусов а на приборке было почти 90. Я поменял "4,7 в комплекте" на "10 к" и температура в программе и температура на приборке стала одинакова.

Теперь вопрос следующий: Из за неправильного выбора датчика температуры может быть жор газа или же искать где то еще чего то?

[WhiteEagle]

Мозги КМЕ, я вижу.
А редуктор какой? Датчик к нему родной?

Не может быть жора газа! Эта температуры не влияет на смесеобразование. Это только порог перехода на газ.

[kalina]

Сообщение от WhiteEagle

Мозги КМЕ, я вижу.
А редуктор какой? Датчик к нему родной?

Не может быть жора газа! Эта температуры не влияет на смесеобразование. Это только порог перехода на газ.

Да, мозг почти КМЕ - "ОМВЛ САВЕР" (это тот же КМЕ). Редуктор "КМЕ Голд", датчик родной. По жору газа понял, попозже выложу скрин топливной карты, может там что то видно будет.

[WhiteEagle]

Ну вот видишь, какие прикольные у них датчики! У меня тоже родной. Когда я ради эксперимента поставил в настройках 10КОм, то он стал завышать показания. То есть, при реальных 90 он показывал 100.

А чего у тебя с жором? Что не нравится? Сколько жрет то? И сколько бензина? Какие условия езды?

[kalina]

Сообщение от WhiteEagle

Ну вот видишь, какие прикольные у них датчики! У меня тоже родной. Когда я ради эксперимента поставил в настройках 10КОм, то он стал завышать показания. То есть, при реальных 90 он показывал 100.

А чего у тебя с жором? Что не нравится? Сколько жрет то? И сколько бензина? Какие условия езды?

Жор стал по городу 250 км на 72 литрах газа. На бензине на 80 литрах я по городу проезжал 350-400 км в спокойном режиме. Летом гонял в москву, получилось 500 по трассе и примерно 100-120 по москве с пробками на полном (до горловины) баке, после москвы заправлялся дома, доехал до дома на "попрошайке".