JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Купля / Продажа / Объявления > Продажа - Запчасти, тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.12.2014, 23:14   #1
Бородатый
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Бородатый
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Вязьма
Марка: JEEP и Ford Taurus
Возраст: 45
Сообщений: 1,930
По умолчанию

Дружище,я участвовал в запене от Т4 потшипника.Стапка загудела проехали километров 50.Жаль фото нет.Как там накатало и раскотало,сколько иплись чтобы достать потшипник и потом забить.Никаких стопоров и сальников там нет уже.По прибытию домой пошла в металлолом.Все что было в машине проставки,зубило,отвертки было убито.+ долбили на бампере силовом.Зато потшипник от т4 имелся в наличии и нам его быстро привезли.Была бы ступка снял поставил и поехал.Я неделю на лифтящей пенсионерил и нечего дожила,а тут 40-50км и хлам.
Бородатый вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.12.2014, 23:25   #2
VTF
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для VTF
 
Регистрация: 06.10.2014
Адрес: Армавир
Марка: ZJ 95г.в 4.0 AT
Возраст: 42
Сообщений: 239
По умолчанию

Ну я же шуткую)))Каждому свое
VTF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2014, 06:21   #3
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Я с собой вожу, запасной корпус с подшипником))).



Последний раз редактировалось Skydive; 26.12.2014 в 06:25.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2014, 17:31   #4
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 39
Сообщений: 8,747
По умолчанию

А не думал делать внешние корпуса новые?

я тут левую ступицу у себя перебрал (смазку сменил и как новая стала)
и вот меня смущает что на штатной ступице внутри есть здоровенное усиление которое и воспринимает все нагрузки в виде ребра на котором беговые дорожки
а когда подшип сменный то осевые нагрузки идут через края штатного корпуса, (буртик и стопорное кольцо), а не через массивную середину

раньше края служили только держателями сальника, а сейчас уже по силовому работают

если только прессовать на горячую (но пережим подшипника) или вклеивать на неразборный фиксатор резьбы. чтобы "монолит" съимитировать.

в общем я очкую чёто ((

попробуй в катии "сломать" её

а вот если новый корпус внешний то жизнь весьма красивей становиться, и такой вариант мне ооочень нравиться.
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2014, 08:33   #5
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
А не думал делать внешние корпуса новые?
Не нужно этого. Там металла снимается под подшипник к примеру ступицы WJ, всего 0,5 мм.
А ездили на них на 36" колесах.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 26.12.2014, 22:32   #6
Бородатый
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Бородатый
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Вязьма
Марка: JEEP и Ford Taurus
Возраст: 45
Сообщений: 1,930
По умолчанию

НЕЭ как она ушатывается это не вечная ступица,а одноразовая.Если сам автор возит с собой про запас-наводит на мысль.
Бородатый вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2014, 08:32   #7
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бородатый Посмотреть сообщение
НЕЭ как она ушатывается это не вечная ступица,а одноразовая.Если сам автор возит с собой про запас-наводит на мысль.
Подшипник можно менять неограниченное число раз. Как на обычном автомобиле.
Что бы сломать -корпус... За 5 лет не встречал.
Подшипник сидит в "теле" корпуса ступицы, и ниче ему не будет.
А вожу я сменный корпус уже теже 5 лет. Так, про запас.

ЗЫ. Кстати где в названии темя, про вечную?

Ступицы ZJ, XJ,TJ,WJ,KJ под сменный подшипник

Последний раз редактировалось Skydive; 27.12.2014 в 08:35.
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2014, 08:57   #8
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Хасковод, Ступица для WJ под сменный подшипник от БМВ X5.
Был и такой проект. Подшипник здоровый -наружний диаметр 90 мм.
Что бы усилите наружний корпус, наваривали кольцо стальное..
Слайды






Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.12.2014, 20:55   #9
Бородатый
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Бородатый
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Вязьма
Марка: JEEP и Ford Taurus
Возраст: 45
Сообщений: 1,930
По умолчанию

Skydive, КАк опознать оригинальную ступку?
Бородатый вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.12.2014, 08:39   #10
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бородатый Посмотреть сообщение
Skydive, КАк опознать оригинальную ступку?
Не сложно. У них сзади ОРАНЖЕВЫЙ сальник, вот на фото.
Есть и черный, это скорее всего OPTIMAL точная копия оригинала, под переделку тоже годится!

Изображения
Тип файла: jpg _AM_1859_новый размер.jpg (45.7 Кб, 243 просмотров)
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 15:20. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->