JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.06.2014, 22:04   #331
mordvin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mordvin
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
По умолчанию

Да у меня тоже самое было.После моего объяснения сути дела, мне советовали самому делать, вот я осерчал и сделал сам.Теперь думаю так же на Газель сделать.
mordvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.06.2014, 22:29   #332
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Да я бы тоже с удовольствием, но сейчас нет ни времени, ни базы. А во дворе многоэтажки много не наковыряешь... Ну ниче, где наша не пропадала На крайняк можно и наепать: уговорить поставить 1-е поколение ЦЕЛИКОМ, заставить опрессовать и завести, а потом выкинуть их смеситель и фсе...
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2014, 00:46   #333
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mordvin Посмотреть сообщение
Может ты и прав, но чем короче расстояние,тем меньше сопротивление для газа, значит меньше будет потерь.Следовательно движку будет лучше.
Я так думаю.
Сопротивление создаёт фильтр, уменьшение сечения, датчик какой-нибудь, любое препятствие. Газ поступает под давлением в разреженую пространство. Длина путепровода имеет меньшее влияние, нежели его диаметр. Метр-полметра-полтора - тут разницы нет. В конце концов длина шланчика от компрессора до колеса влияет исключительно на удобство использования.

Цитата:
Сообщение от mordvin Посмотреть сообщение
Спасибо за поздравление, а почему нулевик зло? Это современный фильтр который америкосы давно предлагают на джипы в любых вариациях.Просто тарелка у меня не встанет, можно конечно и волговский боченок поставить или москвичевский, но все равно места много займут.А этот компактен и аккуратен
Первый довод не пользоваться фильтром нулевого сопротивления: он почти в 20 раз хуже очищает воздух на впуске. Звучит это так: всего на 2% хуже (так говорит производитель), бумажка очищает на 99,9%, 0.1 и 2, ощущаете разницу?
Второй довод - фильтр это вообще не самое проблемное место на впускном тракте. Т.к. на жыпах датчик абсолютного давления, а не массового расхода воздуха, то самым большим тормозом окажется дроссельный узел, особенно благодаря повороту на 90 градусов перед ним. Вот если поставить перед дросселем ресивер литра на 2-3, то вот это даст эффект на тапке в пол.
Там вообще интересный бред на тему, почему стали считать, что нулевик лучше
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2014, 02:11   #334
K.O.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для K.O.T.
 
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
По умолчанию

А по поводу ставить: пластиковый газоводный трубк фара (или фаро, или хз как её там) и вся любовь. Навесить баллон - фигня. Трубку провести - тоже. Вот медную гнуть - тут с первого раза не выйдет. И резать там приспособлюка специальная. А пластиковая - уже со штуцерами, провёл, воткнул и вуиля.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-

MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl
Осваиваю мотор-тестер
K.O.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2014, 04:40   #335
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,578
Thumbs up

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Да я бы тоже с удовольствием, но сейчас нет ни времени, ни базы. А во дворе многоэтажки много не наковыряешь... Ну ниче, где наша не пропадала На крайняк можно и наепать: уговорить поставить 1-е поколение ЦЕЛИКОМ, заставить опрессовать и завести, а потом выкинуть их смеситель и фсе...
Во! В самый раз!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.06.2014, 10:01   #336
mordvin
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mordvin
 
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Cherokee,92г.2,5карб. Продан. JEEP GRAND CHEROKEE WJ 4L 2003
Возраст: 61
Сообщений: 1,244
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
А по поводу ставить: пластиковый газоводный трубк фара (или фаро, или хз как её там) и вся любовь. Навесить баллон - фигня. Трубку провести - тоже. Вот медную гнуть - тут с первого раза не выйдет. И резать там приспособлюка специальная. А пластиковая - уже со штуцерами, провёл, воткнул и вуиля.
Кому как.Если провести трубку кому то фигня, то для меня было гемором.Так как трубка не должна соприкосаться ни с какими узлами и частями кузова, следовательно пришлось брать шланг на 8,резать его сантиметров 2-3 и одевать на трубку.Только после этого делал специальные хомуты из оцинковки под диаметр шланга и крепил к кузову.Так же и баллон. День ушел на изготовление и покраску,потом установка с демонтажом бака и только потом навеска...А то что трубку гнуть, то это как пластилин.Трубки сейчас импортные (отоженные) они мягкие,не то что были советские, работать с такими одно удовольствие.И режутся они труборезом, можно обычной ножовкой и потом зачистить напильником.
mordvin вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 01.07.2014, 20:06   #337
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,578
Exclamation

Парни помогите приобрести эмулятор форсов на 6 цил! Нужен срочно! У нас нет!(был один, не рабочий оказался!)
Денежкав сразу кину!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2014, 16:12   #338
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,578
Thumbs up

Чигидын-чигидын........Эмулятор форсов выехал вчера в мое лыцо из славного города Ростов на Дону! Остальное в том чысле и Блоска уже стоит и ждет заправки голубым достоянием олыгархов!
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2014, 20:35   #339
ждановский
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.08.2011
Адрес: Казахстан
Марка: чирок 91г.в. , лоредо, 4л., авэшка, 231РК
Возраст: 54
Сообщений: 1,819
По умолчанию

Серег, а этот эмулятор, он дефицит?
ждановский вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.07.2014, 21:03   #340
Сергей Додышев
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Сергей Додышев
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 54
Сообщений: 16,578
Unhappy

Цитата:
Сообщение от ждановский Посмотреть сообщение
Серег, а этот эмулятор, он дефицит?
Уже потихонечку становиться! Но много где еще есть. У нас в городе нет.
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит!
т.89535835660
Вайбер.Вотсап.

Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь.
Сергей Додышев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->