АМС_242 и давление мацла... Мысли вслух

[Спанчбоб]

Толстый и тонкий датчики с одним контактом подходят по резьбе и показывают одинаково. Датчик с двумя контактами для рестайла, там где давление масла идёт через мозги.

[Rus]

Сообщение от Спанчбоб

Толстый и тонкий датчики с одним контактом подходят по резьбе и показывают одинаково. Датчик с двумя контактами для рестайла, там где давление масла идёт через мозги.

Пасиб.
Т.е. двухконтактный точно не пойдет в моем случае?

[joy37]

Сообщение от Rus

На одном из чирков в хозяйстве такая хрень приключилась:
Через минут 15-20 после езды (с холодного двигателя) давление масла падает до нуля (стрелка ложится).
Замена масла и фильтра ессно не помогла) Даже быстрее **** начинается. Вроде бы все понятно, НО...
1. двигатель не дымит (согласен, не показатель)
2. как я понимаю, если давления нет , то должен клацать клапанами/компенсаторами? А на это и намека нет. Работает как обычно.
3. датчик давления был куплен лет 5назад , неоригинал конечно. Толстый горшок такой железный... Так вот, он весь в масле и контакт тоже (у меня один провод к нему идёт). И похоже, что масло через него на контакт попадает. Т.е. подозреваю, что вся электроника в нем (резюк и ползунок) тоже в масле.
А теперь вопрос: может это все-же датчик мандит? Проверочного пока не нашел (мож есть у кого?).
Смущает, что на нулевом давлении (типа) движок не стучит клапанами.
Или подсознательно ищу лёгких путей?)

Выпрыгивает, иногда, аналогичная муйня. По ходу, что то с контактами. Пошевелил. Давление ништяк. Проехался, на горячую на ноль упало. На Драйве и Реверсе. На остальных снова стрелка поднимается. Пошевелил контакты, опять все ништяк.

[alekssandr]

Сообщение от joy37

Выпрыгивает, иногда, аналогичная муйня. По ходу, что то с контактами. Пошевелил. Давление ништяк. Проехался, на горячую на ноль упало. На Драйве и Реверсе. На остальных снова стрелка поднимается. Пошевелил контакты, опять все ништяк.

на некоторых ( в зависимости от рынка) рестайлах бодик, а давление масла идет именно через него , распознает менее 2-х очков как отсутствие давления и роняет стрелку на ноль...именно на драйве и на реверсе на горячую, когда проседают холостые..

[joy37]

Сообщение от alekssandr

на некоторых ( в зависимости от рынка) рестайлах бодик, а давление масла идет именно через него , распознает менее 2-х очков как отсутствие давления и роняет стрелку на ноль...именно на драйве и на реверсе на горячую, когда проседают холостые..

А распознает менее 2, скорее всего потому, что нет напряжения с датчика! Или оно недостаточно. Короче, ХЗ. Понимаю головой, что с мотором все ОК, но, напрягает! :)

[alekssandr]

Сообщение от joy37

А распознает менее 2, скорее всего потому, что нет напряжения с датчика! Или оно недостаточно. Короче, ХЗ. Понимаю головой, что с мотором все ОК, но, напрягает! :)

не..датчик другой подкидывал) пришлось резюк ставить

[joy37]

Кстати, давным-давно, в одной интересной литературе, прочитал. Сливается масло. Закручивается пробка. В поддон, через щуп заливается литра 3 бензина. Машин оставляется на ночь. А утром сливается вся гадость с поддона и заборника маслонасоса. Так на ВАЗах делали.

[Rus]

Сообщение от joy37

Кстати, давным-давно, в одной интересной литературе, прочитал. Сливается масло. Закручивается пробка. В поддон, через щуп заливается литра 3 бензина. Машин оставляется на ночь. А утром сливается вся гадость с поддона и заборника маслонасоса. Так на ВАЗах делали.

Как вариант... Можно попробовать.
А насколько низко маслозаборник на 4л расположен?

[joy37]

Сообщение от Rus

Как вариант... Можно попробовать.
А насколько низко маслозаборник на 4л расположен?

Ну, с учетом того, что масла, к примеру 5,2, где то 4 литра, то 3 хватит, что бы заборник отмок в бензине. Только я бы, потом, еще раза 2-3 промыл таким же количеством. Что бы весь цимус смыло. А с другой стороны, дорогие промывки стоят дороже 10 литров бензина. А так, отмочить пару дней, потом еще так же продублировать. Ну смыть пару раз. Или повторить при следующей смене масла тысячи через 3-4. масло на промывку можно и не дорогое взять.

[alekssandr]

Сообщение от joy37

Кстати, давным-давно, в одной интересной литературе, прочитал. Сливается масло. Закручивается пробка. В поддон, через щуп заливается литра 3 бензина. Машин оставляется на ночь. А утром сливается вся гадость с поддона и заборника маслонасоса. Так на ВАЗах делали.

на 5.2 не прокатит, там под коллектором и около цепи собирается это говно и осыпается потихоньку в поддон, а на 4.0 можно попробовать