![]() |
#21 | |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]() Цитата:
Но 30-50 мм кв в машинах нет. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
А, ну если в багажнике, то да. 5-6м провода, как никак. Я про подкапотные аккумы.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 10.11.2013
Адрес: Москва
Марка: Cherokee Limited,4L,242,1989гв
Возраст: 76
Сообщений: 322
|
![]()
Я говорил и про другие факторы- это условия охлаждения, время протекания тока, допустимое падение напряжения на проводе, его вес, расход меди и др. Конечно, выбор сечения - это всегда компромисс. То, что я привёл, лишь ориентир.
__________________
Ездить надо выразительно! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: близ Москвы
Марка: Black ZJ Lim. 97MY 5.2+249OD LPG +3" (был); Subaru Legacy B4 2.0 TwinTurbo; Audi Allroad 2.7 BiTurbo
Возраст: 59
Сообщений: 5,062
|
![]()
Конечно компромисс. Медь дорогая. )
|
![]() |
![]() ![]() |