Свап 5.9 и ax-15, выбор поперечной балки с подушкой?? - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

MOPARыш · 11.02.2016, 01:53

Я имел ввиду что на диске нет пружин демпферных.И для этой сцепы нужен двумассовый маховик(как на дизелях)

Спанчбоб · 11.02.2016, 01:59

Да и пох на них. Это ж для спрцмЭнов, они люди небалованные........

MOPARыш · 11.02.2016, 02:25

Просто от этого и жалобы на жёсткое срабатывание сцепления в мирное время.

DUNAY · 11.02.2016, 09:56

Под АХ-15 поставил гидроопору двигателя Мерседес-600 .А 220 240 06 17

denis_r · 11.02.2016, 10:50

А поперечная тяга на дизеле рестайле в том же месте находится(дырки в раме), что и на 5.2-5.9 кто знает?
Просто есть тяга с подушкой от ах15 с дизеля - вот и думаю - встанет все болтон или, как считаете?

DUNAY · 11.02.2016, 12:13

Цитата:

Сообщение от denis_r

А поперечная тяга на дизеле рестайле в том же месте находится(дырки в раме), что и на 5.2-5.9 кто знает?
Просто есть тяга с подушкой от ах15 с дизеля - вот и думаю - встанет все болтон или, как считаете?

Траверса ? Вроде кузова идентичные . На пластине крепления АХ 15 есть прорези продольные , можно будет туда-сюда подвинуть .

denis_r · 11.02.2016, 21:48

Вот такой наверное оптимальный http://www.ebay.com/itm/SPEC-Clutch-...ZTIH4J&vxp=mtr кевлар, пружины, лепестки, т.е. легкое включение, долговечность - то, что надо, вот сайт производителя http://www.specclutches.com/specclut...0&b=207&y=1995 , видно, что серьезная контора!
Хотя может и этот выбрать http://www.ebay.com/itm/SPEC-Clutch-...hTIH1f&vxp=mtr
Жду вашего мнения?

denis_r · 11.02.2016, 22:00

Причем везде пишут про размер диска 11", а вот здесь http://www.ebay.com/itm/1994-2008-DO...A6eSuQ&vxp=mtr 12", как понять и как правильно замерить - маховик или колокол?

MOPARыш · 12.02.2016, 00:38

Цитата:

Сообщение от denis_r

А поперечная тяга на дизеле рестайле в том же месте находится(дырки в раме), что и на 5.2-5.9 кто знает?
Просто есть тяга с подушкой от ах15 с дизеля - вот и думаю - встанет все болтон или, как считаете?

На зэдках(если память не изменяет) крепление траверсы на кузове на одном месте.Дальше всё компенсируеся кронштейном опоры КПП.Это на кирпичах в разных местах,в зависимости от начинки(ДВС,КПП).

denis_r · 13.02.2016, 22:47

Поговорил со спортцменами на эволюшен, которые от митсу - говорят пружины не есть гуд - типа лопаются, но мне кажется, что только у них они лопаются, диаметр сцепы у них типа 180мм, когда узнали, что моё будет 280мм, то долго удивлялись : ))
Поэтому думаю, что сцепа полюбому с запасом сделана, и тотже стейдж 1 кевларовый будет долго ходить - на нем и остановлюсь - если не отговорите!!

11.02.2016, 09:56	#24
DUNAY Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2013 Адрес: Мурманская губерния Марка: Гранд Чероки 4.0 . МКПП , черный трактор 1998 года. Сообщений: 2,809	Под АХ-15 поставил гидроопору двигателя Мерседес-600 .А 220 240 06 17 __________________ +7 921 151 41 ноль три Сергей .

11.02.2016, 21:48	#27
denis_r Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Красноярск Марка: ZJ на компрессоре ) Возраст: 48 Сообщений: 699	Вот такой наверное оптимальный http://www.ebay.com/itm/SPEC-Clutch-...ZTIH4J&vxp=mtr кевлар, пружины, лепестки, т.е. легкое включение, долговечность - то, что надо, вот сайт производителя http://www.specclutches.com/specclut...0&b=207&y=1995 , видно, что серьезная контора! Хотя может и этот выбрать http://www.ebay.com/itm/SPEC-Clutch-...hTIH1f&vxp=mtr Жду вашего мнения? Последний раз редактировалось denis_r; 11.02.2016 в 21:53.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.02.2016, 01:53	#21
MOPARыш Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Москва Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в. Возраст: 44 Сообщений: 2,461	Я имел ввиду что на диске нет пружин демпферных.И для этой сцепы нужен двумассовый маховик(как на дизелях)

11.02.2016, 01:59	#22
Спанчбоб Пользователь Житель форума Регистрация: 30.04.2010 Адрес: РФ. Марка: есть. Сообщений: 5,461	Да и пох на них. Это ж для спрцмЭнов, они люди небалованные........

11.02.2016, 02:25	#23
MOPARыш Пользователь Житель форума Регистрация: 29.01.2012 Адрес: Москва Марка: JEEP Cherokee 4.0 AW4 231 93 г.в & LIBERTY 3.7 45RFE 242 02 г.в. Возраст: 44 Сообщений: 2,461	Просто от этого и жалобы на жёсткое срабатывание сцепления в мирное время.

11.02.2016, 10:50	#25
denis_r Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Красноярск Марка: ZJ на компрессоре ) Возраст: 48 Сообщений: 699	А поперечная тяга на дизеле рестайле в том же месте находится(дырки в раме), что и на 5.2-5.9 кто знает? Просто есть тяга с подушкой от ах15 с дизеля - вот и думаю - встанет все болтон или, как считаете?

11.02.2016, 22:00	#28
denis_r Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Красноярск Марка: ZJ на компрессоре ) Возраст: 48 Сообщений: 699	Причем везде пишут про размер диска 11", а вот здесь http://www.ebay.com/itm/1994-2008-DO...A6eSuQ&vxp=mtr 12", как понять и как правильно замерить - маховик или колокол?

13.02.2016, 22:47	#30
denis_r Пользователь Житель форума Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Красноярск Марка: ZJ на компрессоре ) Возраст: 48 Сообщений: 699	Поговорил со спортцменами на эволюшен, которые от митсу - говорят пружины не есть гуд - типа лопаются, но мне кажется, что только у них они лопаются, диаметр сцепы у них типа 180мм, когда узнали, что моё будет 280мм, то долго удивлялись : )) Поэтому думаю, что сцепа полюбому с запасом сделана, и тотже стейдж 1 кевларовый будет долго ходить - на нем и остановлюсь - если не отговорите!!