JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP-Forum > Гараж/Курилка

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.11.2015, 12:48   #21
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

В общем негатива нет.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2015, 21:40   #22
DanZL
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для DanZL
 
Регистрация: 18.03.2013
Адрес: Подольск
Марка: Был ZJ'93 Laredo, сочувствующий.
Возраст: 42
Сообщений: 1,140
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimanoid Посмотреть сообщение
Но у него есть один бонус. Он почти полность собирается и разбирается чуть ли не тремя ключами и почти без матюков.
Как-то взялся поменять ступичный подшипник на такой машине, передний. С самой заменой трудностей не было, но вот что-то (не знаю что) подсказало мне - "вытащи датчик АБС!..." Вытащил я датчик, выбил привод, и... понял, что чуть не встрял - если бы не вынул, приводом бы его срезало под корень. НЕ знаю зачем так? Так же не понял, зачем у Навары незаменяемый подшипник задней полуоси - в сборе с полуосью, в 2010-м стоила 40тыр... Зачем у Нифифинити ФХ35_45 незаменяемые прокладки клапанных крышек и сальники свечных колодцев - только в сборе с клапанными крышками - 20тыр/штука в 2010-11... Таких историй масса, после этих дел мы потихонечку съехали с облуживания этой марки. Стыдно людям в глаза глядеть.
__________________
Очкарик-мотоциклист, панк-ботаник.
Ремонтирую автоматы... Люблю их... ремонтировать.
DanZL вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2015, 22:01   #23
volgarik34
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для volgarik34
 
Регистрация: 10.08.2012
Адрес: Волгоград
Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год...
Возраст: 48
Сообщений: 12,859
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DanZL Посмотреть сообщение
Как-то взялся поменять ступичный подшипник на такой машине, передний. С самой заменой трудностей не было, но вот что-то (не знаю что) подсказало мне - "вытащи датчик АБС!..." Вытащил я датчик, выбил привод, и... понял, что чуть не встрял - если бы не вынул, приводом бы его срезало под корень. НЕ знаю зачем так?
у мазда 6 вообще датчик абс при замене ступичного запрограммирован на уничтожение.
все настроено на 100т км или 5 лет жизни
__________________
volgarik34 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2015, 22:16   #24
Лодырь
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Лодырь
 
Регистрация: 07.03.2011
Адрес: Тюмень
Марка: XJsport 2.5td"холодильник"2000быль KJspоrt"смешарик"2003явь
Возраст: 42
Сообщений: 8,042
По умолчанию

Клапанные крышки-это фишка ниссан.Они были цельные с резиной еще со времен,когда машины делали железные и не из пробирки)))
На джип KJ датчики абс не сменные,идут вместе со ступичными подшипниками,тоже в утиль)))
По поводу икс трейла:У шефа был 2,5 на вариаторе,гарантийный срок прослужил без поломок,был по трйд ин обменян на такой же новый,сейчас срок подходит и этого к концу гарантии,будет меняться на х трейл в новом кузове.
Машина подходящая для людей,меняющих авто каждые 3 года.Менял на х трейле салонный фильтр,меняется со стороны педалей не совсем удобно,больше сказать нечего)))Наверное,машина говно,ну по традиции,лучше только джип и ваз.
__________________
Ревет и стонет Jeep Cherokee
http://www.youtube.com/watch?v=au5UvkfN1M4
Лодырь вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.11.2015, 23:26   #25
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Ну с вариком 3 года предел и надо менять полюбас. Варик б/у рублей 120 сейчас наверное. Рассматривается только дубовый автомат.
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2015, 01:01   #26
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 46
Сообщений: 842
По умолчанию

На Икстрейле дизель YD 22, очень сбалансированный и экономичный. У меня был минивэн Ниссан Пресаж с YD 25, тихий, нетрясучий, жрал мало. Эти дизеля ставили на Пресажи, Бассары и Серены с 98 по 01 год, потом был перерыв года на 4, видимо доработали, потому что были нарекания то ли по топливной, то ли по ТНВД. И через 4 года они появились на Патфайндерах, Наварах (YD25) и на Икстрейлах (YD22). У соседа был дизельный Икстрейл., у меня дизельный Пресаж, проблем ноль, запуск в мороз как летом. Главное хороший топливный фильтр, ниссановские дизеля к ним требовательны.
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2015, 08:40   #27
Горыныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Горыныч
 
Регистрация: 02.10.2012
Адрес: Солнечногорск
Марка: JEEP GC'97 -=Orvis=- 5.2l_44RE_249OD lift 2"
Возраст: 46
Сообщений: 5,834
По умолчанию

Спасибо, мужики! Прям хоть себе бери )))
Горыныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2015, 13:59   #28
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
По умолчанию

Фишка Ниссан: *Привет дизель*))) У приятелей патрули 2005 и 2007 годовю У обоих внезапно послетали мозги ТНВД у одного в Костроме, эвакуатор до Москвы+15000 ремонта. Второму из Ярославля ещё предстоит ремонт. Товарищ из Ярика психанул и решил попробовать купить дизельную ТЛК 2010-го)))0 Результат курения форума: весь гемморой только с*надёжными* японскими дизелями))) С ненадёжными японскими бензинками проблемы: выбор бампера или дисков)))
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2015, 14:13   #29
ryzhijlisik
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vinnetoo Посмотреть сообщение
Фишка Ниссан: *Привет дизель*))) У приятелей патрули 2005 и 2007 годовю У обоих внезапно послетали мозги ТНВД у одного в Костроме, эвакуатор до Москвы+15000 ремонта. Второму из Ярославля ещё предстоит ремонт. Товарищ из Ярика психанул и решил попробовать купить дизельную ТЛК 2010-го)))0 Результат курения форума: весь гемморой только с*надёжными* японскими дизелями))) С ненадёжными японскими бензинками проблемы: выбор бампера или дисков)))
Да все уж, кажется, поняли, что по сравнению с твоим четверть вековым автомобилем, все остальное вёдра.
Давай ты не в каждой теме будешь об этом напоминать?
ryzhijlisik вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.11.2015, 14:37   #30
Vinnetoo
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Vinnetoo
 
Регистрация: 21.12.2011
Адрес: Ярославль
Марка: XJ 3D 2,5i KJ 3.7 MT
Возраст: 57
Сообщений: 10,673
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ryzhijlisik Посмотреть сообщение
Да все уж, кажется, поняли, что по сравнению с твоим четверть вековым автомобилем, все остальное вёдра.
Давай ты не в каждой теме будешь об этом напоминать?
Я про дизель от Ниссан, а не про свою. Читайте внимательнее уважаемый *читатель*.
Vinnetoo вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->