Как снизить давление топлива или почему дохнут насосы - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

darkcorp · 07.07.2015, 08:02

Цитата:

Сообщение от volgarik34

31.833.00

от vag 4 bar

Спасибо за инфо. Он тоже похоже с фильтром?

Цитата:

Сообщение от dimanoid

ну что, есть желающие попробовать?)))))

Что пробовать и в чем суть предложения?

Цитата:

Сообщение от SATA

Зачем ставить выносные насосы, мне не понятно. Зачем усложнять??? Я лично себе лючок сделал в багажнике.

У меня в нише запаски баллон ГБО, так что без вариантов. Замена насоса теперь не сложнее замены фильтра и занимает 15 минут в поле.

Цитата:

Сообщение от syva4

Сейчас стоит такой же, я доволен.

Подробнее можно? Что за регулятор? Давление настраивается?

Добавлено через 21 минуту
А если два регулятора подряд поставить? Будет работать? Давление снизится?

dimanoid · 07.07.2015, 08:16

суть предложения в том, что у меня сто лет валяется регулятор и я думаю продать его или себе воткнуть. но тут появилась информация что он не держит давление после остановки движка, значит осложняется запуск. плюс переделка всей этой ботвы, тянуть обратку из-под капота, менять почти всю магистраль топливную... лениво как то

darkcorp · 07.07.2015, 08:18

Почем продать думаешь? Он регулируемый? Зачем тянуть обратку, если его можно и возле насоса воткнуть.

Nikola 52 rus · 07.07.2015, 08:53

Цитата:

Сообщение от darkcorp

Почем продать думаешь? Он регулируемый? Зачем тянуть обратку, если его можно и возле насоса воткнуть.

Точно такие на ебэе 1тр с доставкой http://www.ebay.com/sch/i.html?_from...p2045573.m1684. Да и скидывание давления после остановки вообще не проблема, поставить обратный клапан и проблема решена.

syva4 · 07.07.2015, 09:08

Nikola 52 rus, да и клапан не нужен. Ну, секунду дольше стартером крутануть.

darkcorp · 07.07.2015, 09:16

От 1000 руб. это китайский ноунейм. На фото диманоида - томей, который стоит 150 баксов.

Artery · 07.07.2015, 09:40

Интересно, а есть ли разница между этим Томеем, Аэромотивом и китайщиной за 1000руб?

darkcorp · 07.07.2015, 09:41

Есть. С китайским можно знатно поипаться.

syva4 · 07.07.2015, 11:13

Цитата:

Сообщение от darkcorp

От 1000 руб. это китайский ноунейм. На фото диманоида - томей, который стоит 150 баксов.

Ты как определил, по надписи

? У меня надпись SARD... за 600р с доставкой.

Цитата:

Сообщение от darkcorp

Есть. С китайским можно знатно поипаться.

С чем именно?

Цитата:

Сообщение от Artery

Интересно, а есть ли разница между этим Томеем, Аэромотивом и китайщиной за 1000руб?

Сомневаюсь. Это что, высокие технологии? Корпус, мембрана, пружина... усе.

darkcorp · 07.07.2015, 11:17

Я не спорю, часто пользуюсь китайскими товарами. Но корпус может быть кривым (будет течь), мембрана может сделана из говна (растворится от некачественного бензина или лопнет в морозы), пружина может регулировать плюс-минус погоду на луне. По отзывам народ сталкивается с проблемами на китайских поделках.
Но ты бы поделился своим опытом, какой ставил и какие результаты.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

07.07.2015, 08:16	#22
dimanoid Пользователь Житель форума Регистрация: 08.11.2011 Адрес: Воронеж Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком Возраст: 42 Сообщений: 17,431	суть предложения в том, что у меня сто лет валяется регулятор и я думаю продать его или себе воткнуть. но тут появилась информация что он не держит давление после остановки движка, значит осложняется запуск. плюс переделка всей этой ботвы, тянуть обратку из-под капота, менять почти всю магистраль топливную... лениво как то

07.07.2015, 08:18	#23
darkcorp Пользователь Житель форума Регистрация: 30.08.2012 Адрес: Kazan-city Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах Возраст: 43 Сообщений: 2,975	Почем продать думаешь? Он регулируемый? Зачем тянуть обратку, если его можно и возле насоса воткнуть.

07.07.2015, 09:08	#25
syva4 Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2012 Адрес: Петропавловск-Камчатский Марка: ZJ Сообщений: 1,073	Nikola 52 rus, да и клапан не нужен. Ну, секунду дольше стартером крутануть.

07.07.2015, 09:16	#26
darkcorp Пользователь Житель форума Регистрация: 30.08.2012 Адрес: Kazan-city Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах Возраст: 43 Сообщений: 2,975	От 1000 руб. это китайский ноунейм. На фото диманоида - томей, который стоит 150 баксов.

07.07.2015, 09:40	#27
Artery Пользователь Житель форума Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Зеленоград Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток Возраст: 48 Сообщений: 7,449	Интересно, а есть ли разница между этим Томеем, Аэромотивом и китайщиной за 1000руб?

07.07.2015, 09:41	#28
darkcorp Пользователь Житель форума Регистрация: 30.08.2012 Адрес: Kazan-city Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах Возраст: 43 Сообщений: 2,975	Есть. С китайским можно знатно поипаться.

07.07.2015, 11:17	#30
darkcorp Пользователь Житель форума Регистрация: 30.08.2012 Адрес: Kazan-city Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах Возраст: 43 Сообщений: 2,975	Я не спорю, часто пользуюсь китайскими товарами. Но корпус может быть кривым (будет течь), мембрана может сделана из говна (растворится от некачественного бензина или лопнет в морозы), пружина может регулировать плюс-минус погоду на луне. По отзывам народ сталкивается с проблемами на китайских поделках. Но ты бы поделился своим опытом, какой ставил и какие результаты.