Машины в америке

[joy37]

Сообщение от EVG

Дима, не совсем верно.
Допустим, отменят ввозные пошлины (ставка по объему двигла, года выпуска, НДС, утилизационный) и эти машины, которые там стоят по 3 килодоллара, тут будут стоить всего лишь 6-7, а не как сейчас по 20-30.

И что будет в итоге? С одной стороны - всероссийская эйфория от возможности купить 4-х летний джип за 200 тысяч рублей.
С другой - банкротство всей российской автопромышленности. Вот просто представь: в один день в Тольятти, при населении около 700 тысяч человек в один день без работы останутся 50 тысяч.
Посчитай: 700000 - общее население. Минус 400000 детей, подростков и стариков. Получается, что из 300 тысяч трудоспособного населения сразу 20-25% останутся без работы.
Автопроизводство - это не только сборка а/м. Это отралсь, которая пораждает/поддерживает/является местом сбыта продукции для смежных отраслей промышленности (металлургия, химия, электрика и т.д.).
Урон будет просто ***********.

А много ли народу будет покупать Джипы? Секвойи? Как раз, для небогатой деревни и нужны такие машины! Картоху с поля привезти, за грибами съездить... Таможенная политика должна непускать то, что производится на территории страны! А то, что не производится должно ввозиться вообще безпошлинно! Да и непокупают в селе новые авто, практически... Б/у в основном... Т.ч. никакого подрыва отечественного автопрома..

[kalina]

Сообщение от Колыван

Сань а если смотреть с другой стороны? Со стороны обыкновенного пользователя,которому плевать как мастер дрочится с его машиной?

С другой стороны? Видел бы ты лица клиентов, которые просто без завода движка садились за руль моей праворукой пузотерки 1999 г.в. И это я говорю про клиентов с максимум 3х годовалого таза, трое из них продали это говно и купили "тойота" не старше 2005 года (по тому что до этого года была японская сборка).

[joy37]

Сообщение от WhiteEagle

То есть, для того чтобы не страдало население Тольятти вся страна поголовно должна мучиться переплачивая за таможку втрое?
Если люди в котором уже поколении 40 лет все так же продолжают выпускать тазы, то это должно продолжаться вечно? И, притом, всячески поощряться государством в виде заградительных (читай - воровских) пошлин?

Кстати, самое забавное, что ввозя продукты, которые растут у нас, подрывали наше сельское хозяйство, оставляя без работы миллионы людей с семьями... И всем было пох... Причем продукты были высшего качества...

[joy37]

Кстати. Наши авто будут брать! Спрос на них стабильный... Но есть другая категория, которая не купит новым наш автомобиль... Зачем же с такого пользователя драть три шкуры за мечту? Да и таможенные платежи только вырастут, за счет увеличения ввоза! Автохлама на дорогах станет меньше, опять же.

[kalina]

Сообщение от joy37

Кстати. Наши авто будут брать! Спрос на них стабильный... Но есть другая категория, которая не купит новым наш автомобиль... Зачем же с такого пользователя драть три шкуры за мечту? Да и таможенные платежи только вырастут, за счет увеличения ввоза! Автохлама на дорогах станет меньше, опять же.

Нет Дим, вот тут я с тобой не соглашусь. Автохлам - это отечественный автопром, в ДТП в них люди гибнут чаще чем в 10 -20 летних иномарках, конструкция кузова - дерьмо, железо из которого сделаны силовые конструкции - дерьмо, и это я говорю тебе как профессиональный жестянщик не один год работавший на стапеле, любая иномарка (лонжероны) тянется очень тяжело, а наш автопром - без проблем, гидравлика даже и не чувствует сопротивления металла. Если даже в захудалой иномарке есть зона деформации лонжеронов при ДТП, то у наших ее нет, все железо одинаковое. Посмотри сводки по смертности при ДТП, поймешь сразу где хлам, а где нормальная машина.

[joy37]

Сообщение от kalina

Нет Дим, вот тут я с тобой не соглашусь. Автохлам - это отечественный автопром, в ДТП в них люди гибнут чаще чем в 10 -20 летних иномарках, конструкция кузова - дерьмо, железо из которого сделаны силовые конструкции - дерьмо, и это я говорю тебе как профессиональный жестянщик не один год работавший на стапеле, любая иномарка (лонжероны) тянется очень тяжело, а наш автопром - без проблем, гидравлика даже и не чувствует сопротивления металла. Если даже в захудалой иномарке есть зона деформации лонжеронов при ДТП, то у наших ее нет, все железо одинаковое. Посмотри сводки по смертности при ДТП, поймешь сразу где хлам, а где нормальная машина.

Ты меня не понял... Я о том же. Сельский житель не купит новую "Приору", денег нет... Вот и вынужден гонять латанное перелатанное авто, доставшееся ему от деда или покупая в городе "шаху" за 15 000... С удовольствием купил бы Тойону Секвойю или Додж Рем... Для села -самое то! Аналогов наш автопром не делает! Видел "Соболь" полноприводной... Реально понравился! Но цена около 700 000!!! В Финке РЕМ стоит 12 000 баксов! 2012-2013г.г.

[hado]

Сообщение от joy37

Видел "Соболь" полноприводной... Реально понравился! Но цена около 700 000!!! .

Подвеска говно!Как не скажжет мой знакомый(директор автосервиса)-

Надо взорвать один завод(по поставке крепежа на ГАЗ),и машины наши,будут лучше!

[joy37]

Т.ч. друзья, не все спокойно в "датском королевстве"... патриотизм,конечно, вырос... Только народу то жить легче не стало! Цены растут и еще вырастут, налоги новые вводят... Думаете фермера сейчас кинутся дополнительные площади засеивать? С чего бы? Да и нечем! 6 лет назад пшеницу по 6-7 руб. за килограмм продавали, а сейчас за 3-4! Только перекупы и наживаются! Ой, неспокойно мне, что то...

[Solarcat]

да заколебали уже газами автовазами и прочим. Поддерживая этих советских динозавров таможеными пошлинами и прочими мерами просто продлевают им агонию.
даже если сделать из дерьма конфетку то внутри красивой обертки все равно будет дерьмо

есть авторынок, есть условная величина соотношение цена/качество. Есть определенный авторитет марки.
для покупки продукции родного автопрома , покупателя надо заинтересовать или ценой или качеством,
чтобы, имея деньги на покупку авто, он отказался от киа хундая тойоты джипа или мерседеса и купил продукцию автоваза.

автозавод должен делать продукцию или лучше чем существующие автомашины
или дешевле чем существующие автомашины
и поднимать деньги или с штучных изделий ака майбах и прочее
или зарабатывать на обороте дешевой продукции а-ля ваз 2107 по 100 тыр
тогда он будет рентабельным без помощи некромантов с государевыми деньгами
нет потенции -- сваливайте нахрен с рынка.

[ivanishimcev]

Нельзя сравнивать цены в США и России на автомобили, они там еще в прошлом веке поимели кризис перепроизводства, машин произвели в несколько раз больше, чем требовал рынок. Потерпите года три ещё и у нас WJ будет стоить 3000$. Мы от них отстаём на пятилетку минимум по ценам на авто. Можно сравнить цены на бензин, икру, газ, мясо, коммунальные услуги и поверьте, сравнение будет не в пользу США а тем более ЕС.