![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
|
![]()
жду
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
|
![]()
продай, только с установкой, как говорится с адаптацией к моему Чиру
и сходу открываем новую тему
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
|
![]()
это мне кажется не большая проблема
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.07.2013
Адрес: Москва, CЗАО
Марка: Jeep (США) Модель:ZJ.5,2.1996,36",РК231, 4.56, трубы D30,OX.F8/8.E-Locker-продан
Сообщений: 942
|
![]() Цитата:
с РЭМа какого года?
__________________
с уважением тел. 8-916-681-три восемь-28 Последний раз редактировалось VM777; 02.07.2014 в 19:10. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Вязьма
Марка: JEEP и Ford Taurus
Возраст: 45
Сообщений: 1,930
|
![]()
Что вы так ухватились за авешку,сначало свою убить надо.Я вот тоже дурканул.Продал свою рабочаю 42 и поставил авешку. Тоже напели 42 неживет,а авешка неубиваемая коробка.В итоге у меня кончились уже две ав.Родная 42 жила и терпела .
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.08.2011
Адрес: г. Москва
Марка: YJ 1994; 4,0
Возраст: 40
Сообщений: 311
|
![]()
авэшка крепкая коробка, но сравнивая ее с другими, удивляешься ее минитюрности: гидротрансформатор игрушечный, лепестки в нем нефиксированные
если сравнить с трансформатором от додж дакоты 3и9 то он на треть больше в диаметре, а если сравнивать с шевролетовской коробкой, то там транс и больше и толще в полтора раза |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Москва
Марка: Оууз
Сообщений: 1,229
|
![]()
Может авешки уставшие были? Или именно порвал?
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
|
![]()
для любой акпп самое страшное перегрев . при перегреве дубеют резинки - образуются внутренние утечки - падает магистральное давление - что приводит к ослаблению давления на поршни и срыву фрикционов - фрикционы сгорают и привет акпп. а так же акпп не любит резких остановок колес (буксуешь на льду и резко попадаешь на асфальт )) типа того) .
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи ![]() _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139 |
![]() |
![]() ![]() |