|
|
#21 | |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Москва
Марка: JGCH 4.7 OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 97
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,174
|
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Москва
Марка: JGCH 4.7 OVERLAND
Возраст: 43
Сообщений: 97
|
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.12.2012
Адрес: курск
Марка: Jeep Grand Cheroke 2,7 WJ 2004
Возраст: 46
Сообщений: 30
|
Добрый день!
Послушай, шимми не знает только тот джиповод, который не ездил на джипе... Мой совет посмотри еще раз панару... просто последнее время качество сайлентов, даже оригинал оставляет желать лучшего, у самого начала подбивать, поменял один сайлент, в результате через два дня - 500 км пробега опять, поставил обратно старый оригинал... Сейчас хочу поколхозить с ТЛК, а демпфер? стоял у меня оригинал, поставил ранчо - гавно потек, поставил оригинал назад, машинка лифтовая на два дюйма, потом поменял на тач дог усиленный, но разницы не заметил, когда шимми ловил, одинаково колбасит... Смотри панару... А перебранная ходовка - это не плохо... У меня друг поставил Лесорубовские рычаги и доволен... Да кстати, у тебя его контактов нет? может электронки, а то телефон его на 901 не в зоне вот уже который день... Удачи.
|
|
|
|
|
|
#27 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Абхазия, Сухум
Марка: CHEVY FULL SIZE VAN
Возраст: 46
Сообщений: 3,680
|
Цитата:
![]() Цитата:
__________________
Jeep WJ limited -1999-4,7-сток
Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/32*10,8*17Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/ |
||
|
|
|
|
|
#29 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,657
|
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: ХМАО-Курган
Марка: гранд 2004 wk раздатка,кватра-трак
Возраст: 37
Сообщений: 57
|
Ну и...? Чем все закончилось-то? Если закончилось конечно. История у меня один в один. Тряхнул ходовку (нижние,верхние рычаги,сайленты на бумеранге + крестовина на нем же,) ... все,понеслась - при оттормаживании лютый расколбас (играешь рулем уходит),на форуме нарыл инфу,что нужно смотреть панару. Ну надо так надо))) скинул ее и оп-ля,на одном из сайлентблоков втулка просто взяла и вывалилась!Раньше держал тойоту и остались полиуретановые сайлентблоки , нашел пару подходящих,толтко диаметр на 2мм больше и без опрессовки - короче воткнул! Шимми стало реже появляться и опять же только при оттормаживании, прм этом хождение и болтание руля на кочках осталось. Так наездил порядка 500км, сегодня заехал на заправку и решил подкачать колеса.Сделал 2.2 ---(было 1.6 - 1.7)--блин,еле до дома доехал.на каждой кочке протряхивает так,что кажется ща все рассыпется по болтикам и на оттормаживании тоже самое, но это как я заметил на скорости более 90....приехал скинул панару - живая!!! Пепелац -ГЧ 2004 г.р. двиг 4.0 . Юзаю его 2 месяца. Вы тут все на демпфер грешите. Что это вообще где он находится и как выглядит???самому реально поменять и почему говорите что он стоит один или их два??
|
|
|
|