JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2013, 18:41   #21
yakobson
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для yakobson
 
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
Когда БН остановится, мотор еще минуту может работать, подтраивая, но работать. Плавали - знаем!
+1.
на остаточном давлении в рампе еще дольше может работать...
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________

yakobson вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2013, 19:50   #22
Иваныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Иваныч
 
Регистрация: 12.07.2010
Адрес: Краснодарский край
Марка: Был Grand Cherokee 5.2 Orvis Edition 1995г.в., сейчас Grand Cherokee 5.2 1998г.в. Nissan Patrol Y61
Возраст: 38
Сообщений: 1,276
По умолчанию

Датчик положения распредвала (коленвала) может отказывать при нагревании и снова возобновлять работу при охлаждении либо наоборот.
__________________

В машине заключено столько лошадиных сил, что чувствую себя командиром гусарского эскадрона.
Иваныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2013, 19:56   #23
Палыч
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Волгоград
Марка: Гранд 93г, 4.0, 42RE, 249. Сток.
Возраст: 52
Сообщений: 566
По умолчанию выдает ошибку 42 и все!

Что значит "и всё"? Плюс проверяли на катушке/форсунках?
Палыч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.11.2013, 23:24   #24
korsar
Пользователь
Местный
 
Аватар для korsar
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Н.Новгород
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 242
Возраст: 39
Сообщений: 121
По умолчанию

Нашел причину сегодня днем,под панелью провод питающий бензонасос окислился и развалился,а пока вчера в потемках пытался оживить (перетыкал все релюхи и предохранители) и у одной из реле(в блоке предохранителей) мамка в глубь утонула,вот из-за этого искра потом и пропала!!(а я уже панику навел на мозги и датчик распред вала начал грешить)
Слава богу все обошлось малой кровью,под панелью пол проводки перебрал чтобы этот сгнивший провод найти.Теперь все работает как часы.Всем за помощь огромное спасибо!!!
korsar вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 01:48. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->