пыльник шруза - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

о.олегыч · 14.08.2013, 20:06

Ну это не мудрёж, просто берёшь от девятки за 150 в любом магазе и ставишь как родной, как приедет нормальный просто меняешь. Гораздо хуже ездить с рваным.

yakobson · 13.09.2013, 09:22

Цитата:

Сообщение от о.олегыч

Ну это не мудрёж, просто берёшь от девятки за 150 в любом магазе и ставишь как родной, как приедет нормальный просто меняешь. Гораздо хуже ездить с рваным.

Мож кому пригодится для колхозу

Skydive · 13.09.2013, 09:31

Цитата:

Сообщение от yakobson

Мож кому пригодится для колхозу

Это оригинальные размеры?

yakobson · 13.09.2013, 09:53

Цитата:

Сообщение от Skydive

Это оригинальные размеры?

на оригинальный пыльник номер 04796 233AB он дает дубль интерпартс номер BT-70. Это его размеры. Думаю, что оригиналу соответствует.

TheTERMINATOR · 14.08.2013, 16:29

Номерок напиши.

Champion · 14.08.2013, 20:00

а я вот в автодоке нашел 270 рублей INTERPARTS BT70

volgarik34 · 14.08.2013, 21:06

вот у меня такой вопрос-рядом с пыльником .
тему не стал новую создавать-палки есть отдельно под шрус?у меня проедено место под сальник-весь мост в ,,,,не-

.

RIYAN · 14.08.2013, 21:37

Цитата:

Сообщение от volgarik34

вот у меня такой вопрос-рядом с пыльником .
тему не стал новую создавать-палки есть отдельно под шрус?у меня проедено место под сальник-весь мост в ,,,,не-

.

у себя на ренге делал так, в местах где выемка , обварили и на станке шлифонули , уже 1.5 года полёт нормальный (на д 30 с размыкателем , на коротыше была выедена от сальника)

volgarik34 · 14.08.2013, 21:49

Цитата:

Сообщение от RIYAN

у себя на ренге делал так, в местах где выемка , обварили и на станке шлифонули , уже 1.5 года полёт нормальный (на д 30 с размыкателем , на коротыше была выедена от сальника)

сделал подобное с хвостовиком раздатки-течет.хз как правильно поступить

Champion · 14.08.2013, 23:57

Цитата:

Сообщение от volgarik34

сделал подобное с хвостовиком раздатки-течет.хз как правильно поступить

я обычно когда ставлю новые сальники куда угодно на б\ушные валы снимаю с них пружинку и укорачиваю ее, чтобы сальник сильнее обжимал вал, т.к. сальник то идет на новую деталь, а тама по любому уже есть выработка. это так делают на МАЗах, КАМАЗах

p.s. я себе когда перебирал РК, то укорачивал пружинки и ща ниче не течет, хотя на выходном к переднему кардану нормальная выработка была. Да и недавно на хвостовике заднего моста менял сальник, он новый тёк, но как то год прокатался, новый поставил по технологии и все отлично ща.

14.08.2013, 20:00	#6
Champion Пользователь Житель форума Регистрация: 03.07.2011 Адрес: Брянск Марка: Jeep GC (ZJ) 1996 Laredo 4.0 Возраст: 37 Сообщений: 774	а я вот в автодоке нашел 270 рублей INTERPARTS BT70 __________________

14.08.2013, 21:06	#7
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	вот у меня такой вопрос-рядом с пыльником . тему не стал новую создавать-палки есть отдельно под шрус?у меня проедено место под сальник-весь мост в ,,,,не-. __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

14.08.2013, 20:06	#1
о.олегыч Пользователь Житель форума Регистрация: 08.03.2013 Адрес: Самара Марка: ZJ 5.2 97г. ещё и Субурбан кремль 9 прикупил Возраст: 44 Сообщений: 1,813	Ну это не мудрёж, просто берёшь от девятки за 150 в любом магазе и ставишь как родной, как приедет нормальный просто меняешь. Гораздо хуже ездить с рваным.

14.08.2013, 16:29	#5
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,395	Номерок напиши.