![]() |
#21 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]()
мда...4-х литровый гранд едет...на нем только с пацанскими 9-ками соревноваться...и то , попадется заряженная и все...
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#22 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#23 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
![]()
Кстати, че вы? Нормально Джип валит! Про 4,0 л. не скажу, а 5,2 и 5,9 очень даже... Крутящий момент на низах у него суровый... Пока "ауди-мерседесы" свои движки раскрутят, Джип уже в отрыве... Потом догонят, естественно... Пример, БМВ Х5, дизельная, на серпантине, легко делает "Кайена"! На прямых он ее догоняет, но, "новый поворот" и БМВ снова "на коне"!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#24 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: Москва
Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 Limited
Возраст: 34
Сообщений: 333
|
![]()
мдя.....а я тут недавеча как макларен ф1 порвал. он в гараже стоял а я рядом со светофора ушел. Ну че за бред то? у нас машины и так то не очень спортивные а спустя 20 лет то дай Бог в моторе %70 мощи осталось. (я не про всех, но про большинство). У меня на работе х5 3.0 бензин, так я у него разве что только старт выигрываю потому что резина зубастая а его электроника душит. По сухому асфальту дай бог наравне ехали бы.
Посмотрите сначала на типы трансимиссий наши и современные. Есои уж так сравнивать то давайте что ли заезжать с такими же 20и летними машинами блейзер там или тахо 410 или ну я не знаю терана 21ый, мусо и тд. С современыми мы выигрываем только тогда когда аппонент: а)стоит б) тачка овощь в) водила муд..к г) водила не знает что с ним гоняются а с равными ну хз хз.... а уж тем более с мощными легковушками. даже встаньте кадилаком стс 99г с 4.3л исход известен. Как неприятно осознавать но наши ведра не для гонок, а для того чтоб гоньщиков из кюветов и сугробов вытаскивать
__________________
ОСАГО, КАСКО, ТО и еще некоторые аббревиатуры по ценам "спешл фор Джип-Форум" МСК |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#25 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]()
4-х литровый я на сузуке 1.5 своей уделаю..а 5.2 уделывается всеми пузотерками с обьемом от 2-х литров
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#26 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Абхазия, Сухум
Марка: CHEVY FULL SIZE VAN
Возраст: 45
Сообщений: 3,678
|
![]() Цитата:
У брата лансер, 2.0л. 2009г.в. Ни хрена я ему не даю ни одного шанса от светофора до светофора. На днях вставал с аккордом, проехали почти весь город по общей трассе ,где только куча лежачих полицейских. Всё время бок о бок шли. Разгонялись на ровне, ехали на ровне. Так же являюсь фанатом AS8, знаю о них немало. 2.5.дизель не знаю. Но 2.8. на ручке идёт довольно весело, сам был удивлён. У меня все авоськи были 4.2л. Если речь вообще идёт о D2. D3 повеселее будет идти. На гранде вряд ли его сделаешь. Крутящий у грандов не плох без разговоров, но его надолго не хватает. С места всегда получается урвать первым, через пару десятков метров сливаю конечно. ОЧень интересно мне попробовать 5.9л. Но у нас такого нет.
__________________
Jeep WJ limited -1999-4,7-сток
Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/32*10,8*17Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/ |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#27 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 57
Сообщений: 20,012
|
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#28 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
![]()
был у мня 5.9...не намного лучше 5.2...с низов поинтереснее, но вертится хуже...весна придет, может соберу еще одного 5.9, но уже с компрессором...хотя ,думаю, в сравнении с современными авто шансов у него будет мало
летом я на 5.2 цеплялся с а6 2.4 по трассе...шли вровень, на 180 он отвалил...ссыканул скорее всего...я на 195 сдулся...уже некуда было разгоняться...условия кончились Последний раз редактировалось alekssandr; 04.02.2013 в 22:02. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#29 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: украина
Марка: Grand Cherokee limited 4l
Сообщений: 176
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#30 | |
Пользователь
Местный
Регистрация: 08.12.2012
Адрес: украина
Марка: Grand Cherokee limited 4l
Сообщений: 176
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |