|
25.01.2013, 09:34
|
#21 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
и ничего там не увидишь...
|
|
|
|
25.01.2013, 10:28
|
#23 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
не при снятии, а при небольшом ремонте шарнира гука
|
|
|
|
|
25.01.2013, 11:06
|
#24 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
а что делали?
кардан не висел на хвостовике что у моста? (на старой работе слесаря при снятии коробки на транзите кардан отцепляли и висел он как *** на фланце моста. я к тому что надо смотреть то что могло затронуться (пошевелили, сдвинули и тп) при ремонте кардана и замене опоры. в раздатку то лазили или предположение что там всё ровно? Последний раз редактировалось Хасковод; 25.01.2013 в 11:13. |
|
|
|
|
25.01.2013, 20:24
|
#25 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
да походу с гуком беда...там выработка на оси, иголки покрупнее вживил, но легкий люфт все равно остался...скорее всего кардан менять надо
|
|
|
|
|
25.01.2013, 22:34
|
#26 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
|
кмк норм описание
за те дни что вибрации ушли за сотню иголки "прикатывались" не думал прошлифовать это наконечник и большего размера иглы или наварить и прошлифовать, или ещё как восстановить |
|
|
|
|
25.01.2013, 22:37
|
#27 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: BG
Марка: нет
Сообщений: 15,165
|
нет....нет у меня времени искать наварщиков, токарей...пусть у владельца голова за это болит...единственное. повторюсь, что надо сделать, подкинуть мой кардан и окончательно убедиться в правильности диагноза
|
|
|
|
Линейный вид
