Вопрос по резине на родные диски

[Azgard]

Сообщение от GDWizarD

Вот что-то не могу нигде найти зимнюю резину, на родные диски

сейчас стоит на них резина 225/70R15
В магазине сказали что могут подойти 215/75R15, но они не уверены.
В другом магазине удивились и поинтересовались что за машина.

Подскажите какие еще типоразмеры шин подходят на эти диски?

в 93-м ставились 2 размера (215/75 15 и 225/75 15).
для размера 215/75 15 варианты замены: http://www.discounttiredirect.com/di...KEE&vid=006141

для размера 225/75 15 варианты замены http://www.discounttiredirect.com/di...KEE&vid=012108

[Gubin1978]

Я на зиму поставил 215х80х15 Йокогама(липучки, б/у) - нравится.

[Роман988]

Зима и лето 235\75\15 все нормально.
Чтоб не плодить тем вопрос. Могу ли я поставить 245\75\16 естествено поменяв диски. если да то какие риазмеры диска должны быть (как я понимаю надо подобрать вылет).

[Sergey_B]

Сообщение от Роман988

Зима и лето 235\75\15 все нормально.
Чтоб не плодить тем вопрос. Могу ли я поставить 245\75\16 естествено поменяв диски. если да то какие риазмеры диска должны быть (как я понимаю надо подобрать вылет).

Так как ширина покрышки станет больше на 10 мм, соответственно новые диски должны быть с меньшим вылетом на 5 мм.
Но поскольку вы собираетесь ставить 245/75, а не 245/70 или 245/65, то новые колеса могут задевать об передний бампер в стоковой машине.

[WhiteEagle]

Сообщение от Роман988

Зима и лето 235\75\15 все нормально.
Чтоб не плодить тем вопрос. Могу ли я поставить 245\75\16 естествено поменяв диски. если да то какие риазмеры диска должны быть (как я понимаю надо подобрать вылет).

Для этого нужно лифтануться на 2". Ибо размер такой резины - 30.5" (против стоковых 29")
Вылет оставляешь родным +25мм, диски родные грандовские - те же "оленьи рога", например.

[DUK5966]

3 дня назад купил точно такие же диски с резиной Бриджстоун 694 размером 235/75/15. (Все хотел спросить у форумчан как они именуются в простонародии). Прекрасно все стало, смотрятся нормально, прежние диски( которые в альбоме на фото на машине с таким же вылетом, с таким же размером резиной только КУМХО-куцо как-то смотрелись-чудеса!, но тоже не задевали!). Короче,НИЧЕГО ЗАДЕВАТЬ НЕ БУДЕТ!

[mgemel73]

235/75/15 задевают о нижние рычаги .Но ездить можно. На крайняк можно упоры подрегулировать.

[HalkBel]

235\75\15 цепляло левый нижний рычаг при руле влево до упора. 1\4 оборота правого упора решила проблему. задевало от того что тот самый правый упор уже выдавил в месте под собой яму в металле:) Уж не знаю как прежний хозяин рулил, но факт есть факт:). Мучался почти 2 года пока нашел эти упоры. Континенталь айс контакт 235\75\15 зима, БФГ А\Т 30\9.5\15 (вроде так) лето. Всё отлично. Диски стандларт как на фото выше.

[DUK5966]

Вот епрст, даже интересно стало.Получается у кого-то задевают, у кого то нет. В чем тогда дело, в регулировке упоров этих (где они находятся?) Или дело все же в нессиметричном установке руля на сх/разв.?

[HalkBel]

Сообщение от DUK5966

Вот епрст, даже интересно стало.Получается у кого-то задевают, у кого то нет. В чем тогда дело, в регулировке упоров этих (где они находятся?) Или дело все же в нессиметричном установке руля на сх/разв.?

я ж говорю, что цепляло с одной стороны. потом выяснил, что слева упор и то место, куда он собственно упирается, нормально, а справа в металле серьёзная выямка, как образовалась - не знаю. Подкрутил и ничего не цепляет. упоры с тыльной стороны диска, выглядят примерно как маслёнки (тавотницы, по размерам чуток длиннее), ну или типа того. найдёте. Из всего этого сделал вывод что 235\75\15 нормальный размер:). Что в бардачке написано не посмотрел, забыл, но вроде такой размер тоже есть. Кст, на вид места между передом переднего колеса и подкрылком ну совсем нету, однако наматывал немало говнолина и вроде ничего не потерял\не оторвал. На кочках\в поворотах\и т.д. никогда ничего не цепляло (кроме описанного рычага с которым вопрос решен). Уже писал -год искал причину, даже поменял ШРУсы (были порваны пыльники и загрешил на них), но потом всё-таки увидел блестящий металл левого нижнего рычага, который отшлифовался грунтозацепом и издавал как раз-таки характерный для ШРУСа звук. Потом еще около года чесал репу и гадал, отчего оно цепляет, ну и месяца 3 назад нашел эти самые упоры - и наступило Щастье:)
P.S.: ШРУСы заказывал ДиректПартс, приехал NUK. выглядели добротно, всё культурно, смазка, кольца и т.д., цена вполне профсоюзная, что-то около 4тыр за пару, полёт около 2 лет, всё нормально (это может кому интересно).