Генератор (регулятор) на чирке 93 года - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 10.05.2011, 23:20

Цитата:

Сообщение от борян

а где оно его увидит если минус при регуляторе 2106 постоянный и плюс на возбуждение взят после замка зажигания.может глумлю?

надо родной востанавливать.
Или аналог по дорожкам в Эбу распаивать.

борян · 10.05.2011, 23:39

да вообще то мое мнение -независимый от мозгов гена-лучшее решение,но с учетом того ,что я ярый противник колхоза надо пробовать варианты.

andreyLunev · 11.05.2011, 17:00

Ну, в общем.. судя по всему, регулятору в ПСМ карачун.

Восстановил родную проводку, плюсик на обмотку приходит, провод сам с минусом от ПСМ целый, разъемы/контакты в норме.

Результат - зарядки нет. По диагностике остается одна ошибка:
41 - Разорвана или закорочена цепь обмотки возбуждения генератора.

Теперь налдо решать что делать..
1. Восстанавливать ПСМ.. не думаю. что реально.
2. Замена ПСМ.. может оказаться не бюджетно.
3. Как-то на.. обмануть ПСМ. чтоб он думал, что все Ок.. как?
4. Забить?

Ёсик · 11.05.2011, 20:20

Что бы обмануть ЭБУ - надо его вскрывать.
Если вскроешь и найдёшь где стоит регулятор - то можно уже будет собрать аналог или востановить.

Piton · 11.05.2011, 20:33

Цитата:

Сообщение от Ёсик

Что бы обмануть ЭБУ - надо его вскрывать.
Если вскроешь и найдёшь где стоит регулятор - то можно уже будет собрать аналог или востановить.

Вскроешь и не найдеш (програмный, по топику на 1993),и транзюк на выходе.

Ёсик · 11.05.2011, 20:39

Цитата:

Сообщение от Piton

Вскроешь и не найдеш (програмный, по топику на 1993),и транзюк на выходе.

шо значит системный в ядро зашит?
есть вероятность что только транзистор выбило и всё?

Piton · 11.05.2011, 20:40

Цитата:

Сообщение от Ёсик

шо значит системный в ядро зашит?
есть вероятность что только транзистор выбило и всё?

типо

Ёсик · 11.05.2011, 20:44

Цитата:

Сообщение от Piton

типо

про транзистор? опыт востановления ваопще у кого нибуть был?

Piton · 11.05.2011, 20:51

Цитата:

Сообщение от Ёсик

про транзистор? опыт востановления ваопще у кого нибуть был?

Было,их два в "параллель",даже на катушку(зажигания) один.

Ёсик · 11.05.2011, 20:58

Цитата:

Сообщение от Piton

Было,их два в "параллель",даже на катушку(зажигания) один.
Совет.. к заморочке обратись..

два паралель - это мост,могло просто сжечь (не коротнуть) тогда управление должно остатся.
Спасибо позвоню.

10.05.2011, 23:39	#22
борян Пользователь Житель форума Регистрация: 26.02.2010 Адрес: Кондрово Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 1995 Возраст: 66 Сообщений: 3,272	да вообще то мое мнение -независимый от мозгов гена-лучшее решение,но с учетом того ,что я ярый противник колхоза надо пробовать варианты. __________________

11.05.2011, 17:00	#23
andreyLunev Пользователь Житель форума Регистрация: 05.12.2009 Адрес: Пенза Марка: Позже.. Возраст: 52 Сообщений: 3,085	Ну, в общем.. судя по всему, регулятору в ПСМ карачун. Восстановил родную проводку, плюсик на обмотку приходит, провод сам с минусом от ПСМ целый, разъемы/контакты в норме. Результат - зарядки нет. По диагностике остается одна ошибка: 41 - Разорвана или закорочена цепь обмотки возбуждения генератора. Теперь налдо решать что делать.. 1. Восстанавливать ПСМ.. не думаю. что реально. 2. Замена ПСМ.. может оказаться не бюджетно. 3. Как-то на.. обмануть ПСМ. чтоб он думал, что все Ок.. как? 4. Забить? __________________ "Мужчина от мальчика отличается стоимостью игрушек"..

11.05.2011, 20:20	#24
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	Что бы обмануть ЭБУ - надо его вскрывать. Если вскроешь и найдёшь где стоит регулятор - то можно уже будет собрать аналог или востановить. __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид