Фары головного света Hella на XJ. - Страница 3 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

ЛЕСАРУБ · 15.11.2009, 15:33

Цитата:

Сообщение от Женька

Пришли

завтра забираю!! 945р штука!!

Ну вот молодца теперь надо ксенон впеньдюрить!

BORODA84 · 21.01.2010, 23:33

Цитата:

Сообщение от ЛЕСАРУБ

0301019101 номер по бош теперь она там стоит 945р.

Иван у меня вот эту фару экзист выдал по твоему артикулу,это она а то несколько ценник смущает(не 945р а 883р)http://www.exist.ru/price.aspx

BORODA84 · 21.01.2010, 23:36

Просто в инфе написано то что для какойто сузука древний,и не размеров нефига

А то куплю что нить нето

ejen · 08.11.2009, 18:32

Спасибо! ОНО - европейский свет.

Flak88 · 08.11.2009, 18:45

Есть стандарты ЕСЕ (евро-стандарт) и SAE (США). И есть "Система омологации оборудования дорожных транспортных средств на соответствие правилам ЕЭК ООН". Например знак Е1 - омологация в Германии.

А так, вообще - с фарами Hella - есть результат, не могу сказать именно на сколько лучше, на 10 там или на 20 процентов, но результат есть.
И мысли о цене (у меня второй по счёту Чирок, общий срок эксплуатации этих машин почти 10 лет, и естественно приходилось фары менять):
WAGNER, лампа-фара стандарта SAE стоит в "Автоклондайке" 428 рублей 70 купеек. И что? BOSCH может стоить от 1 копейки до нескольких миллионов, неважно. Главное результат. Что толку в цене, если результата нет?

Знак омологации на фаре:

ejen · 08.11.2009, 18:56

Сравни...наши возят такое:
Посему приспособили оковские 20$ пара вместе с филипсовыми лампами.

Flak88 · 08.11.2009, 19:57

Да, знаю эти варианты. Конечно разные бывают ситуации, иногда приходится выбирать из того, что есть здесь и сейчас, бывает что и просто прикрутить что-нибудь, чтобы "гыбыдыдайцы не докопались". Я в общем-то тему создал не для того, чтобы хвастаться - типа "я крутой, у меня Hella", а в таком контексте:
Исходные данные:
Не всех удовлетворяет штатный головной свет на Чирке. Не всем подходит решение проблемы доп. фарами - машина стоит во дворе, воруют. (Ну и воровская логика - допы содрали уже, чего-бы и стекло не разбить - в салоне пошарить? А сигнализации - никого ими сейчас не напугаешь). Устанавливались разные варианты, все - не лучше штатного.
Варианты решения: Чудес конечно я не ждал, но эффективность головного света в моём случае повысилась до удовлетворительного для меня результата. (Вполне возможно, что для кого-то это покажется не совсем оправданно).
У кого какие есть варианты? У Pavlo вот вариант "Весем", у кого ещё есть опыт в этом вопросе? Делитесь.

ejen · 08.11.2009, 20:24

Про хвастаться я не говорил.
В наших краях Чирков мало, все больше гранды. Ну и автопроданцы так ориентируются, вот и колхозим. Тот же Вессем и Хелла - навесных валом, а штатных просто не везут.
Киевляне заколхозили вот такой вариант с ксеноном. Мне предлагают вариант аналогичный на линзовых модулях Хелла под галоген без внешнего стекла - забраковал, потому как на стене картинку дает красивую, а вот встречке по глазам лупит и в сырую погоду, в туман толку от них не больше чем от родных дешевых.Ну и на покатухе загадятся мгновенно, отдирай потом от них грязюку.. а если кмушком прилетит - все... 70 евро выкинул.
На ближний пользую допы Вессем от грузовика 30м охват 156-170 градусов.
Машина на стоянке обычно, а если под домом тоже не страшно. В моем районе за 12 лет 1 раз с 9ки колеса сняли, через день вернули...не стой сняли. И 1н угон на заказ, да и то в качестве мести...покоцали и бросили одному чинуше машину.

ЛЕСАРУБ · 09.11.2009, 10:34

Цитата:

Сообщение от Flak88

Да, знаю эти варианты. Конечно разные бывают ситуации, иногда приходится выбирать из того, что есть здесь и сейчас, бывает что и просто прикрутить что-нибудь, чтобы "гыбыдыдайцы не докопались". Я в общем-то тему создал не для того, чтобы хвастаться - типа "я крутой, у меня Hella", а в таком контексте:
Исходные данные:
Не всех удовлетворяет штатный головной свет на Чирке. Не всем подходит решение проблемы доп. фарами - машина стоит во дворе, воруют. (Ну и воровская логика - допы содрали уже, чего-бы и стекло не разбить - в салоне пошарить? А сигнализации - никого ими сейчас не напугаешь). Устанавливались разные варианты, все - не лучше штатного.
Варианты решения: Чудес конечно я не ждал, но эффективность головного света в моём случае повысилась до удовлетворительного для меня результата. (Вполне возможно, что для кого-то это покажется не совсем оправданно).
У кого какие есть варианты? У Pavlo вот вариант "Весем", у кого ещё есть опыт в этом вопросе? Делитесь.

Я же написал что поставил БОШ Н4 с ксеноном 2 года назад покупал в Экзисте 640р шт теперь стоят 950р шт!Светят супер!

Flak88 · 08.11.2009, 20:54

Красивое фото! Но да, по дороге же не фото ездят ))). Вот ещё какие мысли параллельно теме - загрязнение фар в плохую погоду. В варианте когда Чирок - основная машина для ежедневной езды, и внедорожные поездки, наверно, в общем счёте, составляют меньше 10% от эксплуатации - возникает такая проблема, в городе ладно ещё, но на трассе - "слепнешь" очень быстро, а постоянно протирать фары - это уже не езда... Вот какие мысли:
Видел в продаже универсальные струйные омыватели, но: из своего опыта - до Чирков был Рейндж-Ровер классик, на нём штатно был установлен струйный омыватель фар. Против высыхающей на фаре плёнки грязи он бессилен, куски грязи смывает неплохо - то есть фактически "внедорожный" вариант, при этом достаточно быстро опустошает бачок омывателя.
Естественно приходят мысли про установку фароочистителей, например, от седьмой модели ВАЗа, была такая комплектация, иногда встречаются в продаже. Но информация по результату у меня очень скудная, у кого-нибудь есть на эту тему соображения, или опыт?

21.01.2010, 23:36	#3
BORODA84 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.07.2009 Адрес: Made in USSR Zelenograd Moscow Марка: Cherokee `89 limited 4.0l aw4 np242 lift8 Rusty`s БЫЛ...Grand Cherokee ZJ 97`5.2 44re np249 Возраст: 41 Сообщений: 901	Просто в инфе написано то что для какойто сузука древний,и не размеров нефигаА то куплю что нить нето __________________ Jeep Cherokee XJ `89г.в,4L aw4 np242 dana30Rdana44 Motive gear 4.56 ratio Eaton true trac lift8 Rusty`s off-road Hankook RT03 35x12,5 R15 Simex etreme trekker 35/12.5 r15 Продан((( http://www.drive2.ru/cars/jeep/chero...e_xj/borodaxj/ Jeep Grand Cherokee ZJ `97 5.2L 44RE np249 dana30 dana44 open,lift no name 2.5 inch,maxxis big horn 31/10.5 R15

08.11.2009, 18:56	#6
ejen Banned Житель форума Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Украина г.Донецк Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep Возраст: 56 Сообщений: 1,697	Сравни...наши возят такое: Посему приспособили оковские 20$ пара вместе с филипсовыми лампами. Последний раз редактировалось ejen; 07.12.2010 в 23:07.

08.11.2009, 19:57	#7
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 59 Сообщений: 2,796	Да, знаю эти варианты. Конечно разные бывают ситуации, иногда приходится выбирать из того, что есть здесь и сейчас, бывает что и просто прикрутить что-нибудь, чтобы "гыбыдыдайцы не докопались". Я в общем-то тему создал не для того, чтобы хвастаться - типа "я крутой, у меня Hella", а в таком контексте: Исходные данные: Не всех удовлетворяет штатный головной свет на Чирке. Не всем подходит решение проблемы доп. фарами - машина стоит во дворе, воруют. (Ну и воровская логика - допы содрали уже, чего-бы и стекло не разбить - в салоне пошарить? А сигнализации - никого ими сейчас не напугаешь). Устанавливались разные варианты, все - не лучше штатного. Варианты решения: Чудес конечно я не ждал, но эффективность головного света в моём случае повысилась до удовлетворительного для меня результата. (Вполне возможно, что для кого-то это покажется не совсем оправданно). У кого какие есть варианты? У Pavlo вот вариант "Весем", у кого ещё есть опыт в этом вопросе? Делитесь. Последний раз редактировалось Flak88; 08.11.2009 в 20:02.

08.11.2009, 20:24	#8
ejen Banned Житель форума Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Украина г.Донецк Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep Возраст: 56 Сообщений: 1,697	Про хвастаться я не говорил. В наших краях Чирков мало, все больше гранды. Ну и автопроданцы так ориентируются, вот и колхозим. Тот же Вессем и Хелла - навесных валом, а штатных просто не везут. Киевляне заколхозили вот такой вариант с ксеноном. Мне предлагают вариант аналогичный на линзовых модулях Хелла под галоген без внешнего стекла - забраковал, потому как на стене картинку дает красивую, а вот встречке по глазам лупит и в сырую погоду, в туман толку от них не больше чем от родных дешевых.Ну и на покатухе загадятся мгновенно, отдирай потом от них грязюку.. а если кмушком прилетит - все... 70 евро выкинул. На ближний пользую допы Вессем от грузовика 30м охват 156-170 градусов. Машина на стоянке обычно, а если под домом тоже не страшно. В моем районе за 12 лет 1 раз с 9ки колеса сняли, через день вернули...не стой сняли. И 1н угон на заказ, да и то в качестве мести...покоцали и бросили одному чинуше машину. Последний раз редактировалось ejen; 07.12.2010 в 23:07.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

08.11.2009, 18:32	#4
ejen Banned Житель форума Регистрация: 12.03.2009 Адрес: Украина г.Донецк Марка: Cherokee XJ, 1995, 2.5i, NV 231, 31х10.5, make Beijing-Jeep Возраст: 56 Сообщений: 1,697	Спасибо! ОНО - европейский свет.

08.11.2009, 20:54	#10
Flak88 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.11.2009 Адрес: Москва Марка: Jeep Cherokee XJ: 4L, 242, 1995. - сгорел в бою. (На соревнованиях). Теперь XJ 98, 4L, 231, 31" Возраст: 59 Сообщений: 2,796	Красивое фото! Но да, по дороге же не фото ездят ))). Вот ещё какие мысли параллельно теме - загрязнение фар в плохую погоду. В варианте когда Чирок - основная машина для ежедневной езды, и внедорожные поездки, наверно, в общем счёте, составляют меньше 10% от эксплуатации - возникает такая проблема, в городе ладно ещё, но на трассе - "слепнешь" очень быстро, а постоянно протирать фары - это уже не езда... Вот какие мысли: Видел в продаже универсальные струйные омыватели, но: из своего опыта - до Чирков был Рейндж-Ровер классик, на нём штатно был установлен струйный омыватель фар. Против высыхающей на фаре плёнки грязи он бессилен, куски грязи смывает неплохо - то есть фактически "внедорожный" вариант, при этом достаточно быстро опустошает бачок омывателя. Естественно приходят мысли про установку фароочистителей, например, от седьмой модели ВАЗа, была такая комплектация, иногда встречаются в продаже. Но информация по результату у меня очень скудная, у кого-нибудь есть на эту тему соображения, или опыт?