Хазарские Степи 2011 - ралли рейд с зачетом рейд

[Митрий и фишка]

Сейчас попробую кратенько перечислить, что нужно для такой гонки.

1. Исправный и подготовленный к рейду автомобиль
2. Полный бак
3. Навигационное оборудование
4. Домкрат или хайджек
5. Сэндтреки
6. Связное оборудование
7. ОБЯЗАТЕЛЬНО вода в поилках
8. Запас воды литров по 10 на каждого
9. Фонарик

[Shilo]

Сообщение от Митрий и фишка

Сейчас попробую кратенько перечислить, что нужно для такой гонки.

1. Исправный и подготовленный к рейду автомобиль
2. Полный бак
3. Навигационное оборудование
4. Домкрат или хайджек
5. Сэндтреки
6. Связное оборудование
7. ОБЯЗАТЕЛЬНО вода в поилках
8. Запас воды литров по 10 на каждого
9. Фонарик

Что входит в навигационное оборудование и связное оборудование? По остальным пунктам вроде ясно

[Митрий и фишка]

Навигация:
1.В рейде едешь по легенде по дорожной книге, поэтому нужны будут приборы для измерения расстояний ... на самый крайний случай ....одометр .... врущий и набуксовывающий :)
2. Возможны навигационные зоны .... типа
с позиции "сломанная опора ЛЭП" курсом 231 на точку КТ1, далее по легенде.
Точки дадут заранее их надо будет забить в навигатор
поэтому собственно будет нужен навигатор ...лучше всего Гармин

[Shilo]

Сообщение от Митрий и фишка

Навигация:
1.В рейде едешь по легенде по дорожной книге, поэтому нужны будут приборы для измерения расстояний ... на самый крайний случай ....одометр .... врущий и набуксовывающий :)
2. Возможны навигационные зоны .... типа
с позиции "сломанная опора ЛЭП" курсом 231 на точку КТ1, далее по легенде.
Точки дадут заранее их надо будет забить в навигатор
поэтому собственно будет нужен навигатор ...лучше всего Гармин

Это есть. Ставим +
По связи. Радиостанции нужны? Я так понял, что мобилльники могут не работать?

[Митрий и фишка]

Сообщение от Shilo

Это есть. Ставим +
По связи. Радиостанции нужны? Я так понял, что мобилльники могут не работать?

:))) Мобильники БУДУТ не работать ...покрытие там весьма слабое

Радиостанции хорошо !!! стандартная аварийная частота - она же судейская 145,9 мегагерц

По возможности спутниковые телефоны .... говорят их можно взять в аренду ...за неочень дороха

[Shilo]

Сообщение от Митрий и фишка

:))) Мобильники БУДУТ не работать ...покрытие там весьма слабое

Радиостанции хорошо !!! стандартная аварийная частота - она же судейская 145,9 мегагерц

По возможности спутниковые телефоны .... говорят их можно взять в аренду ...за неочень дороха

Примерно по мощности (дальности)?

[Митрий и фишка]

http://wwwboards.auto.ru/4x4-offroad/80776.html

[Flak88]

По радиосвязи вопрос: такого плана радиостанции? http://www.vertex-sety.ru/prod_29_218.htm

Что-то непонятно. У радиостанций примерно одного класса и цены, но разных производителей - заявленная дальность отличается от 10 до 90 км...

[Митрий и фишка]

Сообщение от Flak88

Что-то непонятно. У радиостанций примерно одного класса и цены, но разных производителей - заявленная дальность отличается от 10 до 90 км...

Ну я невеликий спец ..... но все это в мануалах игра словами ... надо смотреть на мочность ..... ну типа чо может :))

[Митрий и фишка]

ОТ ФИШКИ:
ралли-рейд - это соревнование, которое проходит по НЕперекрытым дорогам общего пользования (формально). Конечно же, все вменяемые орги стараются "населенные" участники перекрыть силами ГИБДД, и вообще трассы прокладываются по малонаселенным районам... но это - не панацея однозначно

поэтому всем участникам задается норматив. Зачету "Рейд" норма времени на прохождение дистанции СУ (километров 100-200) рассчитывается однозначно с учетом ПДД и с учетом сложности трассы. Таким образом, чтобы забуксовавший в песочнице эжкипаж потом не валил "на все деньги", нагоняя отставание... по возможности... Например, в В.Волочке норматив был рассчитан исходя из средней 43 км/ч (или 42, точно не помню)

"Заданная средняя 90" (ПДД при отсутствии населенных) для "Рейда" заведомо невыполнима. Такая скорость к расчету норматива времени неприменима, соответственно

Кроме норматива, который все же скорее на верхней планке доступной среднестатистическому экипажу скорости, применяются "Участки контроля скорости". О них написано в Регламенте + стараемся каждого предупредить: "Внимание! на прямиках и прочих ходярниках будут расставлены участки контроля скорости!". Идея их в том, что превысивший ПДД (90 км/ч) получит такую пенализацию, которая заведомо сведет "на нет" все преимущество, которое он рассчитывал получить, разогнав свой "мощный автомобиль без каркаса"

И все равно это - не главное.... Баян, конечно, но БЕЗОПАСНОСТЬ - ОНА В ГОЛОВЕ. Мы понимаем, что как ни контролируй и не ограничивай, на дистанции такой длины нереально отследить всех и затормозить особо быстрых... Надеемся, что человек, получивший В/У, достаточно вменяем... как на спортивной дистанции, так и в повседневных поездках

Что еще делает организатор для обеспечения безопасности? Ну, во-первых, это цепочка КП (радиофицированный пост контроля прохождения экипажа). Наличие таких постов позволяет контролировать факт прохождения экипажа. Мол, "не потерялся"..... По трассе расставлены посты безопасности с докторами на борту, по возможности поставим "Скорые"

Приезжайте!