Самодельные рычаги подвески - Страница 27 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

deemonNSK · 28.01.2015, 13:36

а что будеть если только нижние рычаги дропнуть?

U F O · 28.01.2015, 13:49

Цитата:

Сообщение от deemonNSK

а что будеть если только нижние рычаги дропнуть?

Первое получишь плуг, Второе - вехние рычаги какие будут? Лифт планируемый?

deemonNSK · 28.01.2015, 15:47

да лифт есть уже по стандартной схеме волговский пружины вперед,передние назад типа 2 дюйма(хотя щас вот померил впереди 49 см от арки,сзади 52),напрягает что ямы и полицейские жестковато стал проходить,думал что изза того что рычаги не в горизонте,а щас смотрел,вроде и несильно большой угол).хотел дропнуть нижние рычаги посмотреть мягче будет или нет.

Skydive · 28.01.2015, 16:06

Цитата:

Сообщение от deemonNSK

да лифт есть уже по стандартной схеме волговский пружины вперед,передние назад типа 2 дюйма(хотя щас вот померил впереди 49 см от арки,сзади 52),напрягает что ямы и полицейские жестковато стал проходить,думал что изза того что рычаги не в горизонте,а щас смотрел,вроде и несильно большой угол).хотел дропнуть нижние рычаги посмотреть мягче будет или нет.

А ты выгни))). Тогда сайлент станет -горизонтально, заодно рычаг удлинится и станет мягче.

deemonNSK · 29.01.2015, 13:42

Цитата:

Сообщение от Skydive

А ты выгни))). Тогда сайлент станет -горизонтально, заодно рычаг удлинится и станет мягче.

это нижний,а с верхним что делать?тоже гнуть?

deemonNSK · 28.01.2015, 21:26

что то я сомневаюсь ,что мягче будет из-за сгиба результирущая сила на кузов под тем же углом останется,к тому же если буду рычаги делать,то на круглых сайлентблоках

Skydive · 29.01.2015, 05:51

Цитата:

Сообщение от deemonNSK

что то я сомневаюсь ,что мягче будет из-за сгиба результирущая сила на кузов под тем же углом останется,к тому же если буду рычаги делать,то на круглых сайлентблоках

Ну ты дальше сомневайся. Я то на них езжу и есть с чем сравнить, до и после.

Антоха23 · 29.01.2015, 07:20

Я тоже себе по совету Витька перенёс рычаги в низ. Получилось очень здорово, плавности хода по кочкам и ямам позавидуют машины с лонгармами.

Ира жена Муромца · 29.01.2015, 14:02

Цитата:

Сообщение от Антоха23

Я тоже себе по совету Витька перенёс рычаги в низ. Получилось очень здорово, плавности хода по кочкам и ямам позавидуют машины с лонгармами.

А смотриться очень уёбищно других слов не могу подобрать

ryzhijlisik · 29.01.2015, 09:19

Антох, подойди ближе к писсюару. Ты себе льстишь по поводу того, что владельцы лонгармов тебе завидуют.)))
Хотя безусловно ты выиграл в бюджете переделки и в простоте ремонта в случае поломки рычага, а также не проиграл в плавности хода и энергоёмкости.

29.01.2015, 09:19	#10
ryzhijlisik Banned Житель форума Регистрация: 19.03.2011 Адрес: РФ Марка: LADA Сообщений: 9,839	Антох, подойди ближе к писсюару. Ты себе льстишь по поводу того, что владельцы лонгармов тебе завидуют.))) Хотя безусловно ты выиграл в бюджете переделки и в простоте ремонта в случае поломки рычага, а также не проиграл в плавности хода и энергоёмкости. Последний раз редактировалось ryzhijlisik; 29.01.2015 в 09:25.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

28.01.2015, 13:36	#1
deemonNSK Пользователь Житель форума Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Nsk Марка: WJ 2000 4.0 242 РК Сообщений: 520	а что будеть если только нижние рычаги дропнуть?

28.01.2015, 15:47	#3
deemonNSK Пользователь Житель форума Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Nsk Марка: WJ 2000 4.0 242 РК Сообщений: 520	да лифт есть уже по стандартной схеме волговский пружины вперед,передние назад типа 2 дюйма(хотя щас вот померил впереди 49 см от арки,сзади 52),напрягает что ямы и полицейские жестковато стал проходить,думал что изза того что рычаги не в горизонте,а щас смотрел,вроде и несильно большой угол).хотел дропнуть нижние рычаги посмотреть мягче будет или нет.

28.01.2015, 21:26	#6
deemonNSK Пользователь Житель форума Регистрация: 06.10.2010 Адрес: Nsk Марка: WJ 2000 4.0 242 РК Сообщений: 520	что то я сомневаюсь ,что мягче будет из-за сгиба результирущая сила на кузов под тем же углом останется,к тому же если буду рычаги делать,то на круглых сайлентблоках

29.01.2015, 07:20	#8
Антоха23 Пользователь Житель форума Регистрация: 03.06.2013 Адрес: МО Марка: Jeep XJ Возраст: 45 Сообщений: 547	Я тоже себе по совету Витька перенёс рычаги в низ. Получилось очень здорово, плавности хода по кочкам и ямам позавидуют машины с лонгармами.