Какой же JEEP ломучий и не надёжный. Часть 1-я

[Flak88]

Sergey_B, похожую тему можно открыть и на форуме по швейным машинкам. Там тоже найдутся люди, у которых что-то вечно ломается. Техника, знаете ли, ломается или в соответствии с ресурсом, или от неправильного применения.
А можете указать пример "откровенной глупости" в ответах на ваши посты?

[Sergey_B]

Сообщение от Flak88

А можете указать пример "откровенной глупости" в ответах на ваши посты?

Когда пишут:
1. что Джипы только ездят и не ломаются;
2. что оригинальные (?) детали ходят ооооочень много;
3. что финансовая составляющая владения Джипами - маленькая, а то и оптимальна.
А ещё когда сранивают Джипы с ВАЗами; :))))))
И потом, когда указываешь на конструктивные просчеты ZJ - говорят, что это нормально.

[Flak88]

По первому пункту. Могу сказать только свои личные впечатления по поломкам на километр пробега.
- отечественные машины (давно живу на свете, пережил и это), не поддаётся никакому учёту и сравнению
- рейнж-ровер: скорее плохо.
- джип Крайслер: скорее хорошо.

По второму пункту: с учётом глобализации оригинального ничего не осталось, но средний уровень изготовления подтянулся до обще-приемлемого. Неправильной установкой можно испортить любую деталь.

По третьему пункту: да, маленькая. Содержать велосипед дешевле, лошадь дороже.

В ZJ нет конструктивных просчётов, есть конструктивные компромиссы. Инженеры Крайслера не зря свой хлеб едят.

[TMG]

Дочитал до середины четвёртой страницы и устал, одно и то-же...
Анекдот в тему:
Мерс выкупает завод в Тольяти, меняет всё оборудование, от старого остаются только стены и то не все... Начинают собирать мерсы.... запускаю конвеер ..... на выходе "ЖИГУЛИ" все в шоке, всё перепроверяют, перенастраивают, запускают... ..... опять "ЖИГУЛИ" .... главный конструктор бюргеров бежит к главному конструктору ТАЗа и спрашивает:
- слушай объясни в чем проблема???????
- А я тебе говорил "ЗЕМЛЯ ПРОКЛЯТАЯ"

Нельзя сравнивать НЕОБОСНОВАННО дорогие ТАЗики и гранды которые соответствуют "цена-качество".
Обосную:
ТАЗ локализация 95% за что такие бешеные деньги за новые авто? с учётом того, что они произведены в России они должны стоить копейки!!! ЗА ЧТО 450 кусков??? ШНИВА по определению не может тягаться ни с одной иномаркой!!!
Давайте отвезём её в Америку или Европу и попробуем продать И даже если мы обеспечим покупателя запчастями в пятиминутной досягаемости!!!
Просто у нас ещё остались пережитки СОВКА, у меня знакомый покупает новую 2114 со словами "я эту машину изучил и знаю как её ремонтировать", НАУЯ покупать новый авто который ты 200% будешь в скором времени ремонтировать!!!

[Flak88]

Сообщение от TMG

Дочитал до середины четвёртой страницы и устал, одно и то-же...

Да просто есть на сайте человечег, которому очень хочется выделиться, объяснять что-то и кому-то постоянно в тырнете.
Бывает так у людей, когда в реальности всё плохо, например: ни знаний, ни умения, люди на фиг посылают, жена не даёт, начальство не ценит. Только тырнет и остаётся для самовыражения. Технические знания и аргументы здесь уже не работают. Не ради них тема создана.

[Никита]

не охота вдаваться в каждый пост, но поверьте, не знаю может это только у меня, но при пружинах +6,5 дюймов виток конечно бОльшего диаметра чем сток, да и амортизаторы под такой лифт тоже жесче, так вот, это создает такую жесткость подвески что в салоне все начинает дребезжать на кочках, в особенности задняя дверь. И уж после этого я никогда не скажу что мой гранд очень тихий авто.
Ну а то что гудит резина багажник на крыше, антенна и все что установлено поверх машины, при езде складывается впечатление что я в самолете. ( ну естественно что все относительно)
При все при этом у меня вся машина оклеена шумо-виброизоляцией STP вроде...
И еще добавлю, когда ездил на ней в стоке, Жып был тише чем Мерседес ешка в 210 кузове.

[Сергей77]

Сообщение от Никита

не охота вдаваться в каждый пост, но поверьте, не знаю может это только у меня, но при пружинах +6,5 дюймов виток конечно бОльшего диаметра чем сток, да и амортизаторы под такой лифт тоже жесче, так вот, это создает такую жесткость подвески что в салоне все начинает дребезжать на кочках, в особенности задняя дверь. И уж после этого я никогда не скажу что мой гранд очень тихий авто.
Ну а то что гудит резина багажник на крыше, антенна и все что установлено поверх машины, при езде складывается впечатление что я в самолете. ( ну естественно что все относительно)
При все при этом у меня вся машина оклеена шумо-виброизоляцией STP вроде...
И еще добавлю, когда ездил на ней в стоке, Жып был тише чем Мерседес ешка в 210 кузове.

ключевая фраза этого поста:...когда ездил на ней в стоке, Жып был тише чем Мерседес ешка в 210 кузове.

[Никита]

Сообщение от Сергей77

ключевая фраза этого поста:...когда ездил на ней в стоке, Жып был тише чем Мерседес ешка в 210 кузове.

только жып оклеен был шумо-виброизоляцией абсолютно весь...

[bezalutii]

Сообщение от Flak88

Да просто есть на сайте человечег, которому очень хочется выделиться, объяснять что-то и кому-то постоянно в тырнете.
Бывает так у людей, когда в реальности всё плохо, например: ни знаний, ни умения, люди на фиг посылают, жена не даёт, начальство не ценит. Только тырнет и остаётся для самовыражения. Технические знания и аргументы здесь уже не работают. Не ради них тема создана.

+1000
и вашпе мне кажеца тему пора закрывать

[Никита]

Сообщение от bezalutii

+1000
и вашпе мне кажеца тему пора закрывать

Да нееет, просто не все умеют признавать свои слабости и недостатки...