Рессоры и амортизаторы XJ

[Андрей150777]

Тогда если твой коренной нормальный оставь его и убери коренной Волговский или ставь целиком Волговский без своего коренного, но нужно будет серьги удленить и пропил небольшой в заднем лонжероне сделать, чтоб серьги об него не били.
У меня перестал козлить сильно после 10-13 тыщ км примерно, но до сих пор ездит жесковато, зато дорогу хорошо держит, нет раскачки.

[MAXIMUS1984]

Сообщение от Андрей150777

Тогда если твой коренной нормальный оставь его и убери коренной Волговский или ставь целиком Волговский без своего коренного, но нужно будет серьги удленить и пропил небольшой в заднем лонжероне сделать, чтоб серьги об него не били.
У меня перестал козлить сильно после 10-13 тыщ км примерно, но до сих пор ездит жесковато, зато дорогу хорошо держит, нет раскачки.

с серьгами и переделками по етому поводу не хочу ЗАМАРАЧИВАТСЯ)))) буду пробывать "колхозить" всю 5-ти листовую с спиленными ушами)))) а мой родной коренной - в ГОРИЗОНТАЛЬНОМ положении)))) за все время жизни машины похоже ничего не делалось - хотя отверстия в лонжеронах ЕСТЬ (в районе болтов крепления) - похоже че то ДЕЛАЛИ)))
Спасибо за СОВЕТЫ...думаю на этих выходных СДЕЛАЮ лифт..... все ЗАПЧАСТИ валяются уже месяц.все времени НЕТ......((((

[Андрей150777]

УдачиЧеркни потом что и как получилось. Затаривай сразу пару мешков с песком

[MAXIMUS1984]

Сообщение от Андрей150777

УдачиЧеркни потом что и как получилось. Затаривай сразу пару мешков с песком

вобщем ПЛАН переделок таков:
по передку:
1-проставки (как в "библии" 50 мм.) под пружины (пружины родные оставлю)
2-новые аморты (не усиленные и не грандовские) думаю рабочей части хватит!
3-думаю - нужен ли передний стабилизатор? - так и не понимаю как он работает? оставлять ли его или нет?
по задку:
1-новые аморты (не усиленные и не грандовские) думаю рабочей части хватит!
2-пакет волговских рессор (новые) со спиленными ушами
3-заменю салентблоки рессор.

думаю на етом всё!!!! поправь если что не так?

[Борменталь]

Сообщение от MAXIMUS1984

вобщем ПЛАН переделок таков:
по передку:
1-проставки (как в "библии" 50 мм.) под пружины (пружины родные оставлю)
2-новые аморты (не усиленные и не грандовские) думаю рабочей части хватит!
3-думаю - нужен ли передний стабилизатор? - так и не понимаю как он работает?
оставлять ли его или нет?
по задку:
1-новые аморты (не усиленные и не грандовские) думаю рабочей части хватит!
2-пакет волговских рессор (новые) со спиленными ушами
3-заменю салентблоки рессор.

думаю на етом всё!!!! поправь если что не так?

передок
3 - Все зависит от стиля езды,даже модный усиленный - не супер. .Покапай форум есть варианты 4амма спереди - я катался на такой машинке, разница очевидна и много плюсов.
задок
2 - посмотри внимательно - на каком расстоянии сверловка в коренном штат. и волговский.
Если снимеш штат. корен. и поставиш Волга корен. - мост вперед поткатится на 2см.
3 - передний сайлент в штат. корен. редко когда помирает.Чаще задний.

[MAXIMUS1984]

Сообщение от Борменталь

передок
3 - Все зависит от стиля езды,даже модный усиленный - не супер. .Покапай форум есть варианты 4амма спереди - я катался на такой машинке, разница очевидна и много плюсов.
задок
2 - посмотри внимательно - на каком расстоянии сверловка в коренном штат. и волговский.
Если снимеш штат. корен. и поставиш Волга корен. - мост вперед поткатится на 2см.
3 - передний сайлент в штат. корен. редко когда помирает.Чаще задний.

сверловка не ПРОБЛЕМА))) сделаем отверстие где НАДО в волговских рессорах)))) все буду делать по родному коренному - оставлю его + 5 листов волговских))))
насчет салентов - заказал сразу все - ГУЛЯТЬ так МЕНЯТЬ все сразу))))

[Андрей150777]

На счет амов. Лучше замени на грандовские, они длинее немного. Старых родных не хватит точно, у тебя их повыдерает - зад точно, про перед не скажу, так не эксперементировал. Стоковые не дорогие. Или просто от Газельки поставь на зад, от Волги вперед. Я на перед от Приоры поставил, но они на много длинее стоковых.
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=7028&page=4 - пост №114 - длина амортов
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=7028&page=5 - пост №124 - конвертация креплений.

[MAXIMUS1984]

Сообщение от Андрей150777

На счет амов. Лучше замени на грандовские, они длинее немного. Старых родных не хватит точно, у тебя их повыдерает - зад точно, про перед не скажу, так не эксперементировал. Стоковые не дорогие. Или просто от Газельки поставь на зад, от Волги вперед. Я на перед от Приоры поставил, но они на много длинее стоковых.
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=7028&page=4 - пост №114 - длина амортов
https://jeep-forum.ru/forum/showthre...?t=7028&page=5 - пост №124 - конвертация креплений.

я аморты новые взял и на перед и на зад...... жалко что то с ними растоватся или хламится будут - денег жаль((((

[Андрей150777]

Если будешь оставлять свой корень, то пересверливать ни чего не надо, нужно только рассверлить имеющееся отверстие на10мм, я напильником сверлил Стремянки оставил свои родные, пошли нормально.

[Андрей150777]

Дело твое. Машина приподнимется и ходов не хватит, их рвать будет на отбое.