Прошу помощи разобраться с акпп - Страница 2 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Максим. · 24.10.2018, 17:08

Цитата:

Сообщение от Zoltrix

Максим., На работающем двигателе! Откуда. А мануал скачать?

Да я понимаю что на работающим! Просто до этого ауди а8 была там масло на паркинге при 40 градусах проверяют. Везде свои особенности.

Skydive · 24.10.2018, 17:17

Коробки Torqueflite, которыми оснащается и автомобиль Grand Cherokee, имеют одну конструктивную особенность. В положении "Park" из-за конструктивных особенностей гидравлических магистралей происходит "осушение" регулятора давления.

Короче в паркинге, масло не циркулирует через контур охлаждения, а все скапливается в поддоне, поэтому уровень его повышается.

Максим. · 01.11.2018, 20:15

Вообщем чуть получше! Но попрежнему может зависнуть и не переключать! Не могу понять в чем причина! Главное ездиешь чуть педали касаешься все хорошо! Как только стоит чуть по сильней ускориться! И могу до 4000 тысяч раскручивать! Подскажите на что еще обратить внимание?

Egor_Vit · 01.11.2018, 20:54

Рестайлинг или до?

deb · 03.11.2018, 18:42

Цитата:

Сообщение от Максим.

Вообщем чуть получше! Но попрежнему может зависнуть и не переключать! Не могу понять в чем причина! Главное ездиешь чуть педали касаешься все хорошо! Как только стоит чуть по сильней ускориться! И могу до 4000 тысяч раскручивать! Подскажите на что еще обратить внимание?

Найди спеца со сканером который на ходу параметры просмотреть сможет. Давление и температуру масла в коробке. Если в норме поменяй масло и выстави как положено. Если не поможет, скорее всего в переборку. Похожие симптомы были. Чем раньше перебрать, тем меньшей кровью отделаешься. На холодную лучше переключает чем на горячую?

Stealth · 21.11.2018, 10:13

Знатоки, помоги определить какая коробка у меня стоит..
ZJ 1998 г.в. мотор 5.9.
Возможно с этим мотором только один вариант коробки идет, но не уверен.
Где на самой коробке найти опознавательные знаки, дабы определить модель.
Заранее благодарен за ответ.

format_c · 21.11.2018, 14:17

http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...sion/index.htm

Ветер · 30.11.2018, 22:24

На 5.9 в принципе всегда ставилась 46RE.

жип · 01.12.2018, 14:36

если лень лезть под машину доберись до троса переключения сверху. прям рукой за трос включи D и прокатись.

N1ck88s · 08.12.2018, 00:43

ребят проблема такая, начинаю ехать на холодную схватывают на (D) передачи до 2, после резкий сброс на 1, остаётся только задняя и 1 ( как понял аварийный), ошибки не читались, уровень масла в норме, после снял поддон, прочистил 2 датчика от маленькой стружки, залил масла, проехал, чуть плавнее пошло, но также в аварийный режим ушло, 1 и задняя, когда переключаешь заднюю, после 1 происходит толчок( не пойму откуда), ошибки появились 14 и 16. 14- датчика давления гидротрансформатора 16- датчика температуры жидкости коробки переда, это один и тот же датчик? коробка 242 laredo 94г. сам датчик масла акпп 4 пиновый, показывает каждый 950-950-745 ом, соленойд показывает 4 ом., подскажите

21.11.2018, 14:17	#17
format_c Пользователь Житель форума Регистрация: 19.01.2010 Адрес: Тамбов Марка: Grand Cherokee Laredo 1998 4.0l 242 Возраст: 51 Сообщений: 1,299	http://jeep.avtograd.ru/grand_cherok...sion/index.htm __________________ В своем стремлении избежать граблей человек наступает на весь прочий сельхозинструмент.

01.12.2018, 14:36	#19
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	если лень лезть под машину доберись до троса переключения сверху. прям рукой за трос включи D и прокатись. __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

24.10.2018, 17:17	#12
Skydive Banned Житель форума Регистрация: 13.08.2010 Адрес: Тольятти Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31" Сообщений: 17,212	Коробки Torqueflite, которыми оснащается и автомобиль Grand Cherokee, имеют одну конструктивную особенность. В положении "Park" из-за конструктивных особенностей гидравлических магистралей происходит "осушение" регулятора давления. Короче в паркинге, масло не циркулирует через контур охлаждения, а все скапливается в поддоне, поэтому уровень его повышается.

01.11.2018, 20:15	#13
Максим. Пользователь Новичок Регистрация: 30.09.2018 Адрес: Ростов-на-дону Марка: Jeep grand cherokee 5.2 Сообщений: 32	Вообщем чуть получше! Но попрежнему может зависнуть и не переключать! Не могу понять в чем причина! Главное ездиешь чуть педали касаешься все хорошо! Как только стоит чуть по сильней ускориться! И могу до 4000 тысяч раскручивать! Подскажите на что еще обратить внимание?

01.11.2018, 20:54	#14
Egor_Vit Пользователь Житель форума Регистрация: 24.12.2017 Адрес: Сергиев Посад Марка: Grand Cherokee zj 5.2 Limited 1994 Сообщений: 794	Рестайлинг или до?

21.11.2018, 10:13	#16
Stealth Пользователь Новичок Регистрация: 12.03.2013 Адрес: Сургут Марка: ZJ, 5,9 Возраст: 43 Сообщений: 79	Знатоки, помоги определить какая коробка у меня стоит.. ZJ 1998 г.в. мотор 5.9. Возможно с этим мотором только один вариант коробки идет, но не уверен. Где на самой коробке найти опознавательные знаки, дабы определить модель. Заранее благодарен за ответ.

30.11.2018, 22:24	#18
Ветер Пользователь Житель форума Регистрация: 16.02.2009 Адрес: Ростов на Дону. Марка: 5.2 ZJ1994г Сообщений: 414	На 5.9 в принципе всегда ставилась 46RE.

08.12.2018, 00:43	#20
N1ck88s Пользователь Регистрация: 29.07.2018 Адрес: Серпухов Марка: ZJ 4.0 Laredo '94 Сообщений: 9	ребят проблема такая, начинаю ехать на холодную схватывают на (D) передачи до 2, после резкий сброс на 1, остаётся только задняя и 1 ( как понял аварийный), ошибки не читались, уровень масла в норме, после снял поддон, прочистил 2 датчика от маленькой стружки, залил масла, проехал, чуть плавнее пошло, но также в аварийный режим ушло, 1 и задняя, когда переключаешь заднюю, после 1 происходит толчок( не пойму откуда), ошибки появились 14 и 16. 14- датчика давления гидротрансформатора 16- датчика температуры жидкости коробки переда, это один и тот же датчик? коробка 242 laredo 94г. сам датчик масла акпп 4 пиновый, показывает каждый 950-950-745 ом, соленойд показывает 4 ом., подскажите