Правильный номер насоса ГУРа для WJ 4.7 с гидромодулем кто подскажет?

[dimanoid]

Сообщение от Kaliss

там где стоит гидровентилятор,кроме него нет ничего больше,он здоровый во весь радиатор размером.

Теперь все понятно

Сообщение от doxtor

И чо, ДВЕ КРЫЛЬЧАТКИ чтоли? Тогда это может колхоз какой, потому как то, что я видел на фотках - это либо крыльчатка на виске на коленвалу, либо электро - на радиаторе (ну не считая моего варианта...)

На 4.7 многих стоит виска и с завода электровеник. Он не сильно здоровый, стоит сл смещением влево, как я поимаю, занимается охлаждегием в основном когда кондей включен

[olegan192]

Сообщение от doxtor

Собсно сабж. Вынесу в отдельную тему, чтобы не путаться. Поиском не нашел (может плохо искал, конечно)...
Собсно каталог дает 3 цифры:
52088278AC
52089300AA
R2088278AB

я так понимаю, что-то из них соответствует 4.0, что-то 4.7 без гидровента, и что-то 4.7 с гидровентом (или нет)? Плюс еще куча заменителей вылазит со своими номерами, с "перехлестом" по всем трем позициям... Таки какой мне нужен-то?
За одно по заменителям: кто что ставил (кроме кардона и прочих ребилдов) и каковы ощущения?

Добрался сегодня до своего 4.7 2003г. с гидромодулем


В принципе как и думал теперь буду заказывать китайский патрон ппс090.
Шкив снялся отлично, практически в лёгкую благодаря съёмнику от Лодыря.

[mar]

Добрый день всем, может уже поздно, но PPS090 на WG 2001 4,7 с гидромодулем не подошел: 1. не встал бачек, 2. пришлось растачивать-рассверливать отверстия. Ставил выносной бачок, но насос визжал после 2000 об. В итоге ремонтировал родной.

[Skydive]

У меня тоже Патрон гудит, вот китайцы уроды. Буду родной ставить обратно.

[doxtor]

Сообщение от mar

Добрый день всем, может уже поздно, но PPS090 на WG 2001 4,7 с гидромодулем не подошел: 1. не встал бачек, 2. пришлось растачивать-рассверливать отверстия. Ставил выносной бачок, но насос визжал после 2000 об. В итоге ремонтировал родной.

Чем ремонтировал и что? Гудеть после ремонта перестал? Если да - то рассказывай, что и как делал!

[mar]

Родной насос менял из-за течи сальника. В итоге, после мучений с китайским насосом, купил оригинальный ремкомплект. Спустя примерно 10 тыс. км потек и сальник из оригинального комплекта. Вскрытие показало выработку на валу и износ на роторном кольце. Пока езжу с новым сальником за 250р., думаю где и как отшлифовать кольцо. Для "руления" ГУР сейчас не помогает, но хоть не греется мотор.

[olegan192]

Сообщение от mar

Добрый день всем, может уже поздно, но PPS090 на WG 2001 4,7 с гидромодулем не подошел: 1. не встал бачек, 2. пришлось растачивать-рассверливать отверстия. Ставил выносной бачок, но насос визжал после 2000 об. В итоге ремонтировал родной.

Где же ты раньше был. Не подходит он НЕХЕРА, бачок не влазит. Дырки под крепёжные болты рассверливал, гайка на шланге который на гидро модуль идёт больше по диаметру. В оконцове перекинул в родной потроха из нового ппс090, сальник оставил старый, пробовал заводить вроде работает но ещё не ездил, жду радиатор.

[doxtor]

Сообщение от Skydive

У меня тоже Патрон гудит, вот китайцы уроды. Буду родной ставить обратно.

Я эту историю не раз слышал, про китайские насосы... А гудит прям со слова "начало"? Может не весь воздух выгнали? По идее-то исходя из конструкции изначально гудеть не должен, пока выработки нет... А гайка высокого тоже не подходит?

[olegan192]

Сообщение от doxtor

Я эту историю не раз слышал, про китайские насосы... А гудит прям со слова "начало"? Может не весь воздух выгнали? По идее-то исходя из конструкции изначально гудеть не должен, пока выработки нет... А гайка высокого тоже не подходит?

НЕТ по крайней мере если был вот этот насос 52089300AВ.

[Skydive]

Сообщение от doxtor

Я эту историю не раз слышал, про китайские насосы... А гудит прям со слова "начало"? Может не весь воздух выгнали? По идее-то исходя из конструкции изначально гудеть не должен, пока выработки нет...

Гудит уже 1000 км. На горячую руль тяжелый. Буду ставить обратно родной. Этот будет на черный день,благо он с бачком и шкивом.
ЗЫ. Воздух выходит из системы на следующий день после замены жижы, есть многолетний опыт.