Мой следующий XJ

[ryzhijlisik]

Ну тогда ниву. И гбо.

[volgarik34]

Сообщение от ryzhijlisik

Это уже от владельца, места постановки и конкретного инспектора зависит.

Я менял птс ,исправили с 220 на 212.никто ничего не говорил.

[Олег 1973]

Если в карточке учёта лошади занижены, тады и проставят такие. Во всяком случае у нас в Егорьевске.

Вариант с Нивой я крутил. Бюджетно, ремонтопригодно... вот только эрекции нет. Летом - осеню ещё куда ни шло, буду на ней за грибами гонять, сойдёт. Но если на джипе я катался просто так, на Ниве просто так я ездить не буду - всю зиму под окном, чего от неё к лету останется?...

Не, такие вещи надо делать по любви, голый расчет тут не проканает.

Буду объявы поглядывать. Если в этом году не склеится - только к лучшему. Деньжат подсоберу поболее .

[Горыныч]

Я при постановке менял 5,9 на 5,2 (стоит 5,2 а записан в ПТС был 5,9). Те еще пляски с экспертизами.

[Олег 1973]

Хочу спросить про дизель 2,1.
Безотносительно сроков доставки и стоимости железок, откапиталить этот мотор можно? Или запчастей нет в природе?

Про его медлительность и ненадёжность наслышан...

[orel.kom]

Сообщение от Олег 1973

Хочу спросить про дизель 2,1.
Безотносительно сроков доставки и стоимости железок, откапиталить этот мотор можно? Или запчастей нет в природе?

Про его медлительность и ненадёжность наслышан...

Поставь мицубиси дизельный 4D56 или его аналог корейский D4BX я его знаю, капиталится легко неприхотлив, долговечен. Классика. Можно здесь http://www.vinako.ru/catalog/spares/engine/ подобрать в пределах 60 т.р. любой японский дизель с классическим ТНВД.

[Олег 1973]

Сообщение от orel.kom

Поставь мицубиси дизельный 4D56 или его аналог корейский D4BX я его знаю, капиталится легко неприхотлив, долговечен. Классика. Можно здесь http://www.vinako.ru/catalog/spares/engine/ подобрать в пределах 60 т.р. любой японский дизель с классическим ТНВД.

Тема очень вкусная, вот только опасаюсь конечного ценника такого свапа ...

[driver_swamp]

ничего вкусного не вижу Нахрена покупать чирок С дохлым мотором. Если вся прелесть Чирка в мощном двигателе

[orel.kom]

Сообщение от driver_swamp

ничего вкусного не вижу Нахрена покупать чирок С дохлым мотором. Если вся прелесть Чирка в мощном двигателе

Ну да, обгонять тазики на светофоре. Четырехлитровый мотор хорош, не спорю. 21 год назад, в 1995 году я запуливал на нем, чувствуя себя выше всех, ГАИ останавливали, просили показать мотор и восхищенно спрашивали про 180 лошадей. Через год это стало неинтересно, появились более серьезные запуливальщики, на более серьезных автомобилях. Не буду спорить, только замечу, что через двадцать лет, я очень редко пользуюсь чирком, с его прелестным 4-х литровым двигателем, это для шустрых, как понос, молодых людей. Все больше езжу на неспешном дизельке, нравится мне его звук и равномерный ход, тяговитость на низах, а после установки автономного подогревателя двигателя и вовсе окончательно пересел на дизель без сожаления, мне спокойней, особенно когда едешь в дальние страны. Кто попробовал нормальный классический дизельный двигатель с классическим ТНВД, потом как-то несколько с сожалением смотрит на бензиновый.

[Олег 1973]

Сегодня покатался на "Ниве". Простая, 2010 года, с гидроусилителем.
Совсем не понравилось. Из серии: "и задаром не надо". Свои функции она, вне всяких сомнений, выполняет, но говорить об не приходится. Хорошо что не бросился покупать за "полтинник", а ведь были такие мысли...

Коплю монеты на XJ ))