акпп а-518 46RH проблема с переключением

[hromulya]

Что делать?

[alekssandr]

в регулятор лезть, а для начала давление после него померить

[72rus]

Купите говернер восстановленный, цена в районе 5-6 тыр, с новыми клапанами, я так и сделал, правда потом все равно всю коробку перебрал с восстановлением бублика, все-таки местячковые ремонты они не долгие, лучше сразу сделать все и сразу. По вашему ремонту, если все-таки полезете в говер снова, купите заранее оверол-кит на эту акпп и поменяйте три уплотнительных кольца на его корпусе, лишним не будет, и еще фильтрик конусный, он внутри.

Я вот кстати сейчас думаю чего делать с говером снятым, в принципе выточить новые клапаны из любого материала проблем нет, и по геометрии и по весу, даже анадировать для прочности могу, а больше там износа нигде нет, должно работать, что скажите "коллеги"?

[жип]

а транс вскрывали?

[hromulya]

Транс вскрывали, кольца тоже новвые.

[hromulya]

А какое должно быть давление

[hromulya]

?

[alekssandr]

Сообщение от hromulya

?

на стоячей 0, потом, при начале движения расти,, чем быстрее едешь, тем выше давление, которое сначала двигает клапан 2-й передачи в гидроблоке, затем последовательно 3-й, остановился, должно стать 0 и клапана должны закрыться и снова 1-я, у тебя изначально на горячую масло через кольца регулятора попадало на гидроблок при остановке, вот этим остаточным давлением и удерживало либо 2-ю, либо третью передачу, км через 500 прошло бы, я с такой проблемой неделю возился..а сейчас либо регулятор не перекрывает, либо до него давление не доходит