![]() |
#11 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 15.02.2015
Адрес: Новосибирская область
Марка: Jeep Grand Cherokee 4L 2002 г.
Возраст: 46
Сообщений: 482
|
![]()
однозначно!!! и колено заодно!
Потом все равно ж делать, только на прокладках 15тр сэкономишь ![]()
__________________
Серебристо-синий WJ, Limited 4L quadra-drive, BFGoodrich, ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 03.10.2010
Адрес: Киров
Марка: Были два
Возраст: 48
Сообщений: 7,754
|
![]()
если все в допусках, то лучше оставить как есть, на крайняк блок точнуть под следующий размер поршней, если надо конечно...а колено и распред если нет элипса то нефиг и трогать, либо через завод какой нить шлифануть
__________________
Некоторые путают понятия "свобода слова" и "срать в комментах". Иногда шаг вперед - есть результат пинка в зад. |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Banned
Житель форума
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: мурманск
Марка: джип чероки 88г v=4 акпп калёсики 32\11.5 р15
Сообщений: 6,004
|
![]() |
![]() |
![]() |